Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компанія Suzuki презентувала трирядний кросовероподібний мінівен з гібридною установкою, що базується на платформі Toyota GA-C.
Toyota та Suzuki повною мірою використовують свою співпрацю, перейменовуючи автомобілі один одного для різних ринків. Цього разу настала черга Suzuki представити власну версію Toyota Innova Zenix. Автомобіль доступний у 7- та 8-місній конфігураціях.
Авто довжиною 4755 мм побудований на подовженій версії архітектури Toyota GA-C з колісною базою 2850 мм. Трирядний салон може мати як 7, так і 8 місць залежно від конфігурації другого ряду. Об’єм багажника складає 239 літрів з усіма сидіннями, або 690 літрів при складеному третьому ряду.
Зміни інтер’єру між Suzuki та Toyota обмежуються кольоровими поєднаннями: Invicto відрізняється чорною оббивкою зі шкірозамінника для сидінь та акцентами кольору шампанського. На центральній консолі прописався 10,1-дюймовий сенсорний екран мультимедіа, 7-дюймовий дисплей комбінації приладів, аудіосистема з 6 динаміками, двозонний клімат-контроль, система кругового огляду та інше.
На відміну від свого близнюка Toyota, який пропонує вибір між бензиновими та гібридними силовими агрегатами, Suzuki Invicto доступний виключно в електрифікованій версії. Гібридна силова установка має 2,0-літровий чотирициліндровий бензиновий двигун потужністю 150 к.с. та електромотор на 112 к.с. Тяга передається на передні колеса через варіатор e-CVT.
Suzuki Invicto вироблятиметься на заводі Toyota Bidadi в Індії разом зі спорідненою моделлю. Ціни на місцевому ринку варіюються від 30 до 35 тисяч доларів, що робить його трохи дешевшим, ніж Toyota.
Під час презентації нового Fiat 600e італійська марка продемонструвала наступника компактного хетчбека Punto, знятого з виробництва ще 2018 року. Публіці автомобіль показали на ескізі проєкту 2013 года, від якого свого часу відмовилися через фінансові міркування. Як повідомляється, він мав замінити малолітражний хетчбек Grande Punto.
Зі слів голови Fiat New Products Антоніо Массачезі, очолювавший у 2013 році FCA Серджіо Маркіонне вважав автомобілі B-сегменту безперспективними. Через рік команда Массачезі представила проєкт дуже схожий на 500Х.
Спочатку він був схвалений для виробництва, але за кілька місяців його зняли з конвеєра. Пізніше було ще кілька спроб розробити наступника Fiat Punto, але вони завершилися ні чим.
Для розробки автомобіля, що відповідає вимогам норм шкідливих викидів та безпеки, потрібна була нова платформа. Оскільки інші бренди відмовилися поділити витрати на розробку, Fiat відмовився від цієї ідеї. Наразі компанія має можливість відродити Fiat Punto, скориставшись платформою материнської компанії Stellantis.
Компактний кросовер Jeep Renegade показав жахливі результати в краш-тестах від Latin NCAP. Модель набрала лише одну зірку з п’яти можливих. Про це повідомили на сайті Autoevolution.
Latin NCAP проводить тести безпеки автомобілів для країн Латинської Америки. У 2015 році організація вперше перевірила Jeep Renegade і він показав чудові результати. Повторна перевірка показала, що модель більше не відповідає сучасним стандартам безпеки.
Кросовер має низький рівень захисту дорослих пасажирів, дітей, а також небезпечний для пішоходів. При лобовому зіткненні голова манекена дитини вдарилася об переднє сидіння.
Голова правління Latin NCAP Стефан Бродзіак закликав концерн Stellantis розв’язувати проблему з безпекою Jeep Renegade. Він заявив, що ця модель потребує серйозних технічних доопрацювань, щоб вона стала безпечною.
Цікаво те, що Jeep Renegade в інших країнах поставляється з шістьма подушками безпеки вже в базовій комплектації. Для Латинської Америки пропонується лише дві подушки безпеки.