Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У продуктовій лінійці Ford з’явився мінівен Tourneo Custom на базі фургона, в салоні якого дев’ять посадкових місць і багато простору.
Мікроавтобус з великою кількістю прихильників відтепер отримав нову зовнішність. Бус з технологіями, як і в легковому автомобілі, має вісім місць у версії 320 L1, чи дев’ять у варіанті 320 L2. Додаткове крісло встановлюють спереду.
Звісно, ціна у них буде різною. Скажімо,на ринку Великобританії за восьмимісний автомобіль 320 L1 доведеться віддати 53 581 фунтів стерлінгів (62 589 євро), а вартість 320 L2 з довгою колісною базою починається з 54 421 фунтів стерлінгів (63 580 євро). Про вартість новинки у Євросоюзі поки інформація відсутня.
Тут за вибором замовника може стояти 2,0-літровий дизельний двигун потужністю від 136 до 150 і 170 к.с. Механічна 6-ступенева коробка передач пропонується для версій потужністю 136 і 150 к.с., а також «автомат» на вісім передач для версій потужністю 136 і 170 к.с.
Мова про альтернативні силові агрегати поки не йде. Але у планах виробника все-таки з часом вивести на ринок підключений гібрид і повністю електричний e-Tourneo Custom.
Салон облаштовують у двох варіантах. У стандартну комплектацію Zetec входять двосторонні вантажні двері, світлодіодні фари, вбудовані дзеркала з електроприводом, автоматичний кондиціонер, новий 13-дюймовий сенсорний екран з новою інформаційно-розважальною системою Ford SYNC4, 5G модем, кермо з чохлом зі штучної шкіри (з підігрівом — додаткова опція за 180 фунтів стерлінгів (210 євро).
Версія Titanium коштує на 2400 фунтів стерлінгів (2 805 євро) більше. Вона містить 19-дюймові легкосплавні диски, тоновані вікна, новий дизайн решітки радіатора, комфортні сидіння, клімат-контроль для задніх боків і бампери в кольорі кузова.
В Україну продовжує потрапляти пальне російського походження. Про це повідомив директор Консалтингової групи «А95» Сергій Куюн під час брифінгу в «Укрінформі».
«Одна з ключових проблем у тому, що є всі ознаки присутності російського пального в Україні. По скрапленому газу це найочевидніша ситуація. Наприклад, є у нас такий постачальник, як Латвія, яка взагалі не має своїх виробництв скрапленого газу. Питання: звідки вона бере продукт для експорту в Україну? Аналіз показує, що це все російський імпорт», — каже експерт.
Він зазначив, що у травні Кабінет міністрів прийняв Постанову №1147, якою посилив контроль за документацією нафтопродуктів. Зокрема, там є вимога надавати сертифікат про походження продукту. Цей крок мав свій результат у вигляді зменшення постачань з деяких «проблемних» напрямків.
«Але бачимо й інший результат. Постачальники газу і дизелю адаптувалися, вони почали підкладати цілком нормальні зовні сертифікати і знову везти в Україну російські нафтопродукти», — сказав Куюн.
За його словами, основні українські постачальники, зокрема Латвія, Литва й Польща, є великими імпортерами російського скрапленого газу. Також Туреччина, яка купує у росії щомісяця близько 1 млн т дизельного пального. Тому зараз йде мова про нове посилення контролю походження нафтопродуктів.
«Важливо, щоб митниця мала додаткові повноваження, не тільки вимагати сертифікат про походження, а й вторинні документи, наприклад, транспортні, які покажуть, звідки газ взявся у самого постачальника», — наголосив експерт.
Експерт також розповів, що наразі Міністерство енергетики працює над тим, щоб запровадити в Україні технічний регламент на скраплений газ, що може стати одночасно і бар’єром на шляху потрапляння російського пального сумнівної якості, зокрема скрапленого газу, на український ринок.
Водночас, на думку Сергія Куюна, окрім держави, вирішення цієї проблеми лежить у площині самих українських трейдерів і залежить від їхньої свідомості.
«Наші українські імпортери мають вибір. Немає проблем з неросійським пальним на ринку Європи. Різниця всього у $10 на тонні, це заробітку для них близько 30 копійок на літрі. Не можна сказати, що це шалені гроші. Я думаю, що з часом вони усвідомлять, чому це неправильно», — зазначив він.
Експерт також висловив подив поведінкою тих, хто ще у травні активно виступав за санкції проти російського пального, а зараз невдоволений бажанням митниці глибше розібратись із походженням пального з «токсичних» напрямків.
Нагадаємо, 9 травня 2023 року Кабінет міністрів доповнив Постанову №1147 з метою заблокувати потрапляння російського палива, нафти й нафтопродуктів в Україну. Постанова передбачає, що паливо невизначеного походження не зможе потрапити на український ринок.
Компанія Rolls-Royce заборонить купувати своїм клієнтам автомобілі тим людям, які перепродають новітній електромобіль Spectre. Деякі власники таких авто розкритикували виробника. Про це повідомили на сайті Carscoops.
Виконавчий директор Rolls-Royce Торстен Мюллер-Отвос заявив, що покупці, які перепродають довгоочікуваний Spectre з метою отримання прибутку, позбавлятимуться можливості повторно придбати автомобіль. Клієнтам доводиться проходити кваліфікацію на електромобіль, після чого вони отримують свій слот для замовлення.
Перші поставки Rolls-Royce Spectre почнуться в четвертому кварталі 2023 року. Проте деякі покупці вже виставляють на продаж свої автомобілі за завищеною ціною. Так інші люди змогли придбати довгоочікуваний електромобіль без черги.
Успішний британський автодилер Том Хартлі поділився, що він уже домовився про купівлю двох Rolls-Royce Spectre у клієнтів, які оформили попереднє замовлення. Електромобілі обійшлися йому на 64 000 доларів дорожче заявленої ціни.
«Я не думаю, що з боку автовиробників буде правильно говорити клієнтам, які витратили на автомобіль близько півмільйона доларів, що вони можуть з ним зробити. Обставини людей змінюються, у них можуть бути справжні причини для продажу, такі як фінансові проблеми», — прокоментував Хартлі.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
11 июля, 2023 
