Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

До 2035 року 30% «землян» пересядуть з авто на електроскутери та електровелосипеди. Автомобільні рейтинги та номінації

Майже третина мешканців світу за десять років готові проміняти власні автомобілі на більш екологічні засоби мікромобільності — скутери, електровелосипеди, електросамокати. Ще 46% погодяться пересісти на міський транспорт. Такі результати опитування, яке минулого тижня опублікував Центр майбутньої мобільності агентства McKinsey.

Аналітики агентства досліджували регіональні тенденції в усьому світі, щоб сформулювати комплексні зміни, які можуть змінити сектор до 2035 року.

У світі сьогодні використовується 1,3 млрд транспортних засобів, і багато з них знаходяться у приватній власності. У США на 1000 жителів припадає 868 автомобілів, у Норвегії — 635, у Мексиці — 391. Хоча у Китаї наличується лише 219 автомобілів на 1000 жителів, але це все одно становить понад 300 млн автомобілів на дорогах.

Дослідження McKinsey показує, що приватні автомобілі сьогодні залишаються найпоширенішим видом транспорту.

Який транспорт «земляни» переважно обирали в 2022 році:

  • Громадський транспорт — 23%;
  • Приватні автівки — 45%;
  • Мікромобільність (скутери, велосипеди, у тому числі електричні та інші невеликі транспортні засоби) — 16%;
  • Таксі — 2%;
  • Обирають ходити пішки — 14%;
  • Роботаксі та інші нові форми транспорту — ще 1%.

Популярність приватного автотранспорту заохочує забудовників будувати гаражі та паркінги, а урядові органи — передавати під парковки дефіцитні та цінні міські землі, які можна було б відвести під парки та інші публічні простори.

Як може змінитись екосистема мобільності до 2035 року

Дослідження McKinsey показує, що у наступні десять років в екосистемі мобільності можуть відбутись кардинальні зміни, і однією з головних стане зниження частки приватних авто.

В Європі вже на законодавчому рівні почалось обмеження кількості транспортних засобів на дорогах, щоб полегшити затори та зменшити викиди. В свою чергу, споживачі потроху обирають більш ефективні, екологічні і зручні варіанти транспорту.

Центр мобільності майбутнього McKinsey вважає, що за десять років з’являться більш інноваційні варіанти мобільності, зокрема робошатли – спільні автономні мікроавтобуси на 4-8 місць або міські повітряні таксі.

Щорічне опитування McKinsey виявило чотири основні тенденції: автономні автомобілі, збільшення частки електромобілів, поширення громадського транспорту та каршеринг.

Якою буде екосистема мобільності через 10 років — дослідження

  • 30% — планують збільшити використання електровелосипедів, електросамокатів, а також carsharing;
  • 46% — готові пересісти з власних авто на інші види транспорту;
  • 70% — використовувати спільний робошаттл на 4-8 пасажирів. Інакше 42% таких поїздок здійснювались на приватному транспорті.

В McKinsey вважають, що частка мешканців великих агломерацій, які обиратимуть власні автівки, зменшиться приблизно в півтора рази. Нові види транспорту, наприклад, автономні робошатли, збільшать свою частку з 1% до 8%. Громадський транспорт, електросамокати, електровелосипеди та мінімобілі (маленькі три- або чотириколісні автомобілі) — стануть більш популярними.

Tesla може продавати електромобілі з «нульовим прибутком»

Під час звіту про прибутки компанії за перший квартал 2023 року генеральний директор Ілон Маск сказав, що Tesla готова пожертвувати прибутком на користь більших обсягів в короткостроковій перспективі.

«Ми вважаємо, що наполягання на збільшенні обсягів і збільшенні парку є правильним вибором у порівнянні з меншим обсягом і вищою маржею», — сказав Маск.

Він також додав, що технічно Tesla може навіть продавати свою продукцію з «нульовим прибутком» і що замість цього компанія зможе заробляти гроші в майбутньому за допомогою свого автономного програмного забезпечення.

Tesla очікує, що її транспортні засоби зможуть «генерувати значний прибуток завдяки автономності» з часом, зазначивши, що «краще постачати велику кількість автомобілів з нижчою маржою, а потім отримати цю маржу в майбутньому, коли ми вдосконалимо автономність».

Тим не менш, він запевнив інвесторів, що прибутки Tesla залишаються одними з найприваливіших у галузі, навіть після кількох раундів зниження цін цього року на всю лінійку легкових автомобілів.

Запах "Вагнера" и генеральские х*и


Запах «Вагнера» и генеральские х*и

▪️Жабо-гадюкинг между Минобороны РФ и ЧВК вышел на новый уровень. Вашему вниманию новый рекламный шедевр для вербовки россиян

Генеральские х*и, или х*й Пригожина🤔… а что выберешь ты? 🤣