Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
На автосалоні в Мюнхені презентували новий Avatr 12. Китайський електромобіль надійде у виробництво вже завтра, 6 вересня, і продаватиметься в Європі. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.
Бренд Avatr — дітище корпорацій Changan і Huawei. Під цією маркою планують випускати тільки електромобілі. Новий Avatr 12 — друга модель у лінійці після кросовера 11.
Електромобіль Avatr 12 — конкурент Tesla Model S і Porsche Taycan. Це велике чотиридверне купе з обтічним дизайном. У нього тоненька діодна оптика та висувні дверні ручки. Дзеркала заднього виду замінені камерами, тому було вирішено повністю відмовитися від заднього скла.
Розміри Huawei Avatr 12:
У салоні Huawei Avatr 12 кермо «сплюстнуте», а на всю ширину передньої панелі розтягнутий тоненький дисплей. На додачу встановлено великий тачскрин. Природно, мультимедійна система та все програмне забезпечення розроблені в Huawei.
Китайський електромобіль Avatr 12 запропонують у 313-сильній задньопривідній і 578-сильній повнопривідній версіях. Топовий варіант зможе розганятися до 100 км/год менше, ніж за 4 с.
Обидві модифікації отримали батарею від CATL ємністю 94,5 кВт.год. Заявлений запас ходу становить 700 км у задньопривідному варіанті та 650 км — у повнопривідному.
Після презентації оновленої Tesla Model 3 почали з’являтися цікаві подробиці про особливості автомобіля, що втратив підрульові перемикачі.
Такі перемикачі були у Model 3 до фейсліфтінгу, при цьому Tesla перемістила деякі елементи управління на рульовому колесі, а інші — на центральний екран управління. Але на цьому сюрпризи не скінчилися.
Тепер, без фізичного підрульового перемикача, користувачеві доведеться використовувати екран для вибору передачі, як це відбувається в оновлених Model S і Model X. Але що робити в тих випадках, коли екран вийшов з ладу? Для цього передбачено нові фізичні кнопки.
Model S і Model X мають перемикачі навколо кнопки аварійної сигналізації на центральній консолі, але у оновленої Model 3 вони знаходяться в іншому місці. Ці кнопки перенесли на стелю, розташувавши їх між двома сонцезахисними козирками та поруч із дзеркалом заднього виду, що підтверджено у рекламній брошурі.
📌 В Украине теперь новый министр обороны. Это Рустем Умеров. Кстати, он участвовал в первых переговорах Украины и РФ в Беларуси
📌 Оккупанты ударили по Константиновке Донецкой области. Попали в рынок, переполненный людьми. Погибло как минимум 16 человек
📌 Азербайджан перебрасывает артиллерию на границу с Арменией. Эскалация более чем реальна. Баку заявляет о масштабных учениях. Из Турции и Израиля туда активно летят грузовые самол еты
📌 В ГУР сомневаются, что Пригожин 100% погиб. Что касается Уткина — его смерть доказана
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
6 сентября, 2023 
