Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
На початку тижня компанія Volvo опублікувала невеликий ролик, на якому знято її найкомпактніший електричний кросовер — модель EX30 — світова прем’єра якого відбудеться 7 червня. Замовлення в США відкриється цього ж дня.
Рекламний ролик про наступний електричний кросовер Volvo не показав нічого, крім назви та натяків на його невеликий розмір. EX30 буде менше будь-якого іншого електромобіля Volvo, включаючи майбутній EX90, який вперше був представлений минулого року.
У 30-секундному кліпі були показані короткі кадри з компактним позашляховиком, який має зайняти місце серед інших електрифікованих варіантів Volvo: C40 Recharge та XC40 Recharge. На відео показані деякі кадри інтер’єру зі світлим сидінням із фірмовим шведським прапором Volvo, а також переднім та заднім освітленням.
Минулого року, коли компанія вперше почала рекламувати свій майбутній список електромобілів, генеральний директор Volvo заявив про їхню орієнтацію на ринок молодих покупців:
«Покоління «зумерів» = 18-, 19-річні — наш наступний ринок. Бренд ніколи не спілкувався з цією молодшою ??аудиторією, проте тепер ми абсолютно точно рухаємося в цьому напрямку».
EX30, ймовірно, матиме багато конкурентів. Крім компактних дворядних електричних позашляховиків, які в даний час домінують на ринку — Tesla Model Y, Ford Mustang Mach-E, Hyundai IONIQ 5 і KIA EV6 — також з’являється безліч нових моделей, з якими Volvo доведеться боротися, включаючи електромобілі Chevy Equinox та Blazer, Polestar 3 та Honda Prologue.
Toyota розкрила подробиці своїх майбутніх електромобілів Як відомо, японський автогігант планує випустити одразу 10 електричних моделей до 2026 року. Про це повідомляє сайт Carexpert.
У розпорядження журналістів потрапили матеріали з презентації Toyota. На слайді зображені як уже наявні електромобілі Toyota bZ4X і Lexus RZ, так і нові моделі (слайд наведено нижче).
Зокрема, слайд дає зрозуміти, що кросовери Toyota bZ Sport Crossover і bZ FlexSpace незабаром стануть серійними. Також анонсовано електричний пікап Toyota Hilu x і компактна бюджетна модель.
Lexus презентує електричні седан і універсал — очевидно, йдеться про нове покоління моделі IS. Окрім того, очікується навіть флагманський спорткар: серійний варіант концепту Lexus Electric Sport Car стане наступником моделі LFA.
Повідомляється, що деякі електромобілі Toyota й Lexus презентують у жовтні на автошоу в Токіо у статусі концепт-карів.
Також заявлено, що японський концерн продовжить розвивати водневі технології та на 30% збільшив виробництво гібридів. Lexus стане повністю електричним брендом із 2035 року, а от Toyota поки не відмовлятиметься від двигунів внутрішнього згоряння.
Перший електричний маловідомий Corvette, який фактично зробила компанія Motorola, виставили на продаж. Про це повідомляє Elektrek.
Історія починається з інженера-електрика Санжара Гаема з Іллінойсу. Після того, як йому набридли високі ціни на бензин і дефіцит пального через тривалу нафтову та енергетичну кризу, Гаему спало на думку, чому б не купити менший автомобіль і не переобладнати його на електромобіль.
Гаем об’єднався з другом-інженером, щоб замінити двигун і паливну систему в економавтомобілі Renault на акумулятори та авіаційний генератор, які вони придбали за $90. Через кілька років Гаем влаштувався на роботу в Motorola, де згодом став директором із технологій автомобільного підрозділу компанії. Спостерігаючи за технологією управління двигуном, над якою працювала Motorola, він вважав, що компанія повинна почати розглядати електричні силові агрегати, стверджуючи, що це «захистить бізнес у майбутньому».
Керівництво Motorola виділило команді Гаема $25 000 на проєкт, який став відомим як EX-12, або перший електричний Corvette. Зовні він виглядає, як стандартний вишнево-червоний кабріолет Chevrolet Corvette C4 1987 року, але під капотом знаходиться кілька «високовольтних» батарей із маркуванням Motorola.
Електричний Corvette опинився у власності Ларрі Бростена, власника Auto Parts City, після того, як він отримав його від колишнього інженера Motorola, який працював у компанії під час проєкту, але не працював над самим проєктом. Зараз автомобіль виставлений на продаж на Ebay за ціною $100 000. Єдиний у своєму роді прототип містить купу документації, яка детально розповідає про його створення.
Автомобіль знаходиться в місті Герні, штат Іллінойс, і готовий до нового власника після майже 30 років зберігання.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
14 мая, 2023 
