Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Дні KIA як бюджетного бренду закінчилися, оскільки разом із продажами сильно зросли й ціни. Виконавчий директор KIA America каже, що виробник автомобілів перетворився за останні п’ять років і тепер приваблює більше заможних покупців, ніж раніше, що призвело до 60-відсоткового зростання середньої ціни.
Під час недавнього інтерв’ю Auto News Шон Юн сказав, що компанія пройшла довгий шлях з моменту презентації Telluride у березні 2019 року, першої нової моделі, випущеної в рамках переглянутої довгострокової стратегії бренду. Шон Юн більше не вважає KIA бюджетним брендом.
«За обсягом роздрібного продажу з 2018 року, без урахування автопарку, ми зросли на 31%, а наша середня ціна угоди збільшилася на 60%. Великий стрибок за останні п’ять років, — сказав він. — Ми бачимо набагато більше заможних покупців, і у нас все добре з покупцями покоління Y та покоління «зумерів». Це свого роду гарантія нашого світлого майбутнього, тому що раніше купівельна спроможність належала поколінню X, але тепер більша вага переходить до поколінь Y та «зумерів»».
На позашляховики та кросовери бренду нині припадає 80% попиту, але, за словами Юна, KIA ще не реалізувала потенціал продажу таких моделей, як Sportage, Seltos та Telluride. Якщо продаж цих моделей зросте, частка ринку KIA ще збільшиться.
На перехресті в Одесі з’явився перший діагональний пішохідний перехід. Тепер пішоходи зможуть переходити дорогу в усіх напрямках. Про це розповіли у КУ СМЕП ОМР.
Унікальна розмітка виконана з пластичної маси. Під час зеленого сигналу світлофора пішоходи можуть рухатися одразу кількома напрямками. Так їм набагато простіше переходити дорогу.
Унікальний пішохідний перехід з’явився на перехресті вулиць Катериненської та Ланжеронівської.
Діагональний пішохідний перехід, також відомий як X-подібний пішохідний перехід є одним з типом наземного пішохідного переходу. Головною відмінністю цього типу наземного пішохідного переходу від інших, є, тимчасова зупинка всього автомобільного трафіку на перехресті і дача можливості всім пішоходам одночасно переходити перехрестя у всіх напрямках і в тому числі по діагоналі.
Уперше цей тип наземного пішохідного переходу стали використовувати в Канаді та Сполучених Штатах наприкінці 1940-х років. Серед переваг діагонального пішохідного переходу — зручність та безпека пішоходів.
Китайська компанія BYD Auto, що спеціалізується на виробництві електромобілів (BEV) та підключаємих гібридів (PHEV) продовжує нарощувати продажі своїх автомобілів. У травні 2023 року вони досягли рекордних 239 092 одиниць, на 109% більше, ніж роком раніше.
Повністю електричними у травневих продажах були 119 603 автомобілі (+124% до минулого року), плагін-гібридними — 119 489 од. (+96%). Також минулого місяця компанія продала 1128 комерційних електромобілів. Таким чином, у сукупності травневі продажі BYD склали 240 220 од. Майже всі ці автомобілі реалізовані на рідному ринку марки. За межі Китаю відправили лише 10 203 од.
Попередній абсолютний рекорд компанії становив 234598 од. Він був встановлений у грудні 2022 року. Це дозволяє чекати ще більшого рівня продажів саме до кінця цього року.
Що стосується «чистих» електромобілів, то в цьому сегменті BYD — другий після Tesla.
Загалом з початку 2023 року BYD продав майже 1 млн автомобілів, на 98% більше, ніж за аналогічний період 2022 року. До цього числа увійшли: 507 862 плагін-гібриди та 488 614 електромобілів, на 105% та 92% відповідно більше, ніж роком раніше. Для порівняння, за 12 місяців минулого року продажі компанії перевищили 1,85 млн.
Найбільш продаваним минулого місяця було сімейство BYD Qin (BEV + PHEV) — 43 757 одиниць. На другому місці лінійка BYD Song (BEV + PHEV) — 38 014 одиниць. Електричний BYD Yuan обрали 35 815 клієнтів, а повністю електричний BYD Dolphin — 30 679. П’ята позиція за BYD Han (BEV + PHEV) — 20 387од.
Також успішним травень був для електричного мінівена BYD Seagull, який з’явився у продажу у квітні цього року — 14 300 од. за місяць. Трохи скромніші результати у BYD Tang (BEV + PHEV) — 11 871 од. Далі йдуть плагін-гібриди BYD Chaser 07 (10 457 од.) та BYD Frigate 07 (10 005 од.), а також електричний BYD Seal (8 079 од.).
In May 2023, #BYD achieved total monthly sales of 240,220 NEVS
Leveraging technology and innovation for a #sustainble world. #BuildYourDreams pic.twitter.com/VwvmPCcgNN
— BYD (@BYDCompany) June 1, 2023
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
8 июня, 2023 
