Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компанія Honda у рамках проекту «ACE» розробить в Індії новий компактний електричний кросовер, який буде глобальною моделлю. Про це повідомило індійське видання Autocar із посиланням на інсайдерську інформацію.
За даними Autocar, проект «ACE» розшифровується як «Asian Compact Electric». Тобто, це буде компактний електричний кросовер, призначений насамперед для азіатського ринку. Його продаватимуть навіть у Японії. Але оскільки новий електричний кросовер компанії Honda позиціонується як глобальна модель, то її, мабуть, продаватимуть і на інших континентах, а не лише в Азії.
Новий електричний кросовер компанії Honda має заводське кодове позначення DG9D. Його збудують на базі субкомпактного Honda Elevate, перше покоління якого з’явилося у 2023 році. У продажу він з’явиться до 2026 року. До речі, Elevate — це також глобальна модель. На інших ринках, наприклад, у Японії, її продаватимуть під іншою назвою — Honda WR-V.
Про кросовер DG9D зараз майже нічого не відомо. Ми знаємо лише, що він отримає електричну силову установку. Але яку саме — офіційно ще не повідомлялося. Honda Elevate оснащений 1,5-літровим двигуном потужністю 121 к.с. і 145 Нм крутного моменту. Довжина Elevate складає 4312 мм, ширина — 1790 мм, висота — 1650 мм, а колісна база — 2650 мм. Мабуть, у електричного компактного кросовера, який створюється в рамках проекту проект «ACE», будуть приблизно такі ж габарити.
Honda Elevate — це субкомпактний кросовер. Тому інженерам Honda доведеться добре постаратися, щоби на його базі побудувати електромобіль. У маленьких автомобілях важко розмістити електричну силову установку, оскільки зазвичай вона має великі розміри. Якщо ж електрична силова установка компактна, то тоді вона забезпечує невеликий запас ходу.
Скільки коштуватиме кросовер DG9D — ще не відомо. Очікується, що він матиме доступну ціну. Але це залежатиме від того, якою батареєю він оснащуватиметься.
Американський підрозділ Volkswagen поділився успіхами моделей брендів на місцевому ринку. Особливо потішило виробника зростання попиту на «гарячі» хетчбеки. Так продажі Golf GTI у 2023 році зросли на 7,6% до 7451 одиниці. Але справжньою зіркою став Golf R, продажі якого виросли на 116%, досягнувши 3238 одиниць.
За даними видання Motor1, «трипедальні» Golf GTI обрали близько половини покупців, Golf R — 40%. Як повідомлялося раніше, механічна коробка передач незабаром зникне з лінійки. Залишиться тільки DSG — преселективний «робот» з двома зчепленнями і автоматичним перемиканням передач. Останню версію Golf GTI з механічною коробкою передач — GTI 380 компанія анонсувала наприкінці серпня 2023 року. Також у Volkswagen заявили, що 2024 рік стане останнім модельним роком для Golf R з шестиступінчастою коробкою передач.
Саме відмова від «механіки» й стала причиною підвищеного попиту на «гарячі» хетчбеки минулого року. У четвертому кварталі продажі Golf GTI зросли на 76,5%, Golf R — на 480,1% порівняно з аналогічним періодом 2022 року.
Майбутній Volkswagen Golf Mk8.5, ймовірно, стане останнім оновленням хетчбека епохи ДВЗ. У компанії вже заявили, що дев’ятий «Гольф» буде повністю електричним. Виробництво електрохетчбека розпочнеться у 2028 році. Volkswagen пообіцяв, що версії GTI та R збережуться і в епоху нульових викидів. Зокрема, електричний GTI з’явиться на ринку вже 2026 року.
Китайська компанія Chery розглядає можливість будівництва двох нових заводів з випуску електромобілів — одного у Великій Британії, а іншого в континентальній Європі, які можуть запрацювати вже до кінця цього десятиліття.
Керівник автовиробника Віктор Чжан сказав, що він хоче наслідувати успіх Hyundai і Kia, які були практично невідомі в Європі до кінця 1980-х років, але на які зараз припадає майже 10 відсотків продажів автомобілів у Старому світі.
Honda вийшла з Британії у 2022 році, закривши свій завод у Свіндоні частково через Brexit. Але рішення Британії покинути ЄС, схоже, не гальмує Chery, яка вважає, що розмір ринку у 2 мільйони нових автомобілів достатньо великий, щоб виправдати будівництво окремого заводу.
За планом, виробничий майданчик Chery виготовлятиме автомобілі з правим кермом для ринків Британії та Північної Ірландії, а також потенційно також надсилатиме автомобілі до Південної Африки, Австралії та Нової Зеландії, тоді як другий завод у континентальній Європі будуватиме автомобілі з лівим кермом.
Chery має привезти перші масові автомобілі під маркою Omada до Британії цієї весни, а преміальна лінійка Jaecoo з’явиться у автосалонах європейських дилерів через кілька місяців.
Зазначається, що компанія Chery прагне заманити покупців у автосалони щедрими семирічними гарантіями на електромобілі та восьмирічною гарантією на тягові акумулятори.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
6 января, 2024 
