Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
▪️Обряд провели в день летнего солнцестояния. На церемонию пришли и обычные люди, чтобы «получить благословение»
Красные линии, это вы? 🤭
Голландська компанія Ebusco представила свій перший серійний електробус 3.0. Про це повідомляє Elektrek.
Ebusco заявляє, що модель 3.0, яка має композитний кузов, що на 27% легший за звичайний кузов, «змінює правила гри» в індустрії електричних автобусів. Цей кузов, за словами творців, збільшує термін експлуатації автобуса до 25 років.
3.0 пропонується в довжині 12 метрів і 18 метрів, і саме 12 метровий електробус був доставлений міжнародному гіганту громадського транспорту Transdev для роботи в місті Хілверсум, Нідерланди.
12 метрова модель має споряджену масу 9 500 кг, тому, за словами компанії, вона споживає «надзвичайно мало енергії». Запас ходу — до 575 км, а максимальна потужність — 2 x 125 кВт.
Запас ходу у 18M становить до 700 км. Обидва автобуси використовують літій-залізо-фосфатні батареї місткістю 105 ампер-годин і напругою 3,2 В. Батареї інтегровані в підлогу, завдяки чому автобус має низький центр ваги і відмінну керованість на дорозі.
Протягом наступних кількох місяців Ebusco буде поставляти свої автобуси 3.0 поетапно. Проблеми з ланцюжком постачання змусили компанію чекати на фінальні частини 3.0 з кінця 2022 року. Тепер вона може перейти до серійного виробництва, і в «середньостроковій перспективі» планує досягти виробничої потужності в 3 000 автобусів на рік.
▪️Пригожин рассказал о печальной для асвабадителей обстановке на линии соприкосновения.
▪️Если верить его словам, то Урожайное, Пятихатки и часть Работино — под контролем ВСУ. А на левом берегу Днепра — активные мероприятия.
Может теперь уже гойда?
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
21 июня, 2023 
