Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Недорогий купе-кросовер Volkswagen Nivus отримав спортивну версію GTS. Автомобіль став яскравішим та потужнішим. Про доступний заряджений кросовер розповіли на офіційному сайті Volkswagen.
Новий Volkswagen Nivus GTS презентували в Бразилії і там він коштуватиме від 174 990 реалів ($31 000). Варто відзначити, що модель представлена і в низці європейських країн під назвою VW Taigo. Купе-кросовер є бюджетною альтернативою BMW X6 чи Porsche Cayenne Coupe.
Кросовер Volkswagen Nivus GTS отримав потужнішу 1,4-літрову турбочетвірку на 150 к.с. від спорідненого хетчбека VW Polo GTS. Із 6-ступінчастою автоматичною КПП розгін до 100 км/год займає 8,4 с.
Відрізнити новий Volkswagen Nivus GTS можна за особливою решіткою радіатора, чорними дзеркалами, червоними акцентрами на кузові та особливими колісними дисками діаметром 17 або 18 люймів.
Червоний декор з’явився і в салоні Volkswagen Nivus GTS. Також встановлено спортивні крісла, а комплектація розширена і включає клімат-контроль, 10,1-дюймовий тачскрін, камеру, бездротову зарядку для смартфонів. Крім того, передбачені адаптивний круїз-контроль, системи автоматичного гальмування, утримання в смузі руху та контролю «сліпих» зон.
У спробі позбутися іміджу «китайської вантажівки», компанія Windrose перенесла свій корпоративний офіс і тепер базується в Антверпені, Бельгія. Від імені цієї уже європейської контори буде розпочато виробництво «клонів» Tesla Semi в Америці.
Бельгійська, читай китайська, компанія Windrose запускає перший повністю електричний спальний вантажний автомобіль для далеких перевезень у США. Робить це в партнерстві з JoyRide Logistics & EO Charging для забезпечення паритету сукупної вартості володіння для вантажовідправників. Про це пише Electrek.co.
Китайський бельгійський виробник важких вантажівок оголосив про плани побудувати свою електричну вантажівку R700 Class 8 у США, намагаючись обійти високі тарифи та торгівельні обмеження на імпортовані HDEV. Минулого тижня компанія поставила першу в історії повністю електричну спальну вантажівку для далеких перевезень клієнту автопарку в США.
Вантажівки використовуються компанією JoyRide Logistics, перевізником, що базується у Феніксі. Це перша регіональна автотранспортна компанія США, що експлуатує повністю електричні спальні вантажівки на довгих маршрутах, у т.ч. включаючи нічні поїздки, які потребують додаткових витрат електроенергії на освітлення.
Початкове розгортання відбувається в Арізоні, Каліфорнії та Неваді, а загальнонаціональне розширення вже «в полі зору» обох згаданих вище компаній.
«Це не просто прототип або обіцянка — це повністю функціональна електрична вантажівка дальнього радіуса дії, яка вже сьогодні готова перевозити вантажі. Ми перевірили нашу технологію на глобальному рівні та пишаємося тим, що привезли її до США — одного з найважливіших логістичних ринків у світі», — говорить засновник і генеральний директор Windrose Вень Хан.
JoyRide Logistics LLC співпрацює з низкою своїх клієнтів зі списку Fortune 500, багато з яких мають публічні цілі ESG та активно працюють над скороченням викидів Scope 3. Інтеграція електричних фур Windrose R700 у їхні автопарки є цілеспрямованими зусиллями, спрямованими на досягнення заявлених цілей сталого розвитку.
«Партнерство з Windrose дозволяє нам залишатися попереду не лише щодо сталого розвитку, але й щодо загальної операційної ефективності. Ми говоримо про економію палива, скорочення витрат на технічне обслуговування та автопарк, готовий до майбутнього. Ми хочемо зробити електрологістику ефективною, масштабованою та крутою», — додав президент JoyRide Logistics Адіс Данан.
Повідомляється, що R700 оснащений батареєю місткістю 729 кВт-год, що вистачить приблизно на 420 миль запасу ходу на одному заряді з повною масою 49 тонн. Компанія продемонструвала концепції у конфігураціях далекомагістральних, важких умов експлуатації та самоскидних кузовів.
Aston Martin DBX отримав нову заряджену версію S. Він здатен розвинути понад 300 км/год і є одним із найшвидших у світі кросоверів. Про новий спортивний кросовер Aston Martin розповіли на офіційному сайті британського автовиробника.
Новий Aston Martin DBX S отримав доопрацьований 4,0-літровий V8 твін-турбо від Mercedes-AMG. Його віддача зросла до 727 к.с. та 900 Нм, тобто це найпотужніший у світі кросовер із бензиновим двигуном. Крім того, встановили гучніший спортивний вихлоп.
Кросовер Aston Martin DBX S здатен розігнатися до 100 км/год за 3,3 с, а до 200 км/год — за 11,4 с. Максимальна швидкість обмежена на 310 км/год.
Кросоверу переналаштували 9-ступінчастий автомат, кермове управління та підвіску. Сповільнюють його карбоново-керамічні гальма діаметром 420 мм спереду та 390 мм ззаду.
Відрізнити варіант S від стандартного Aston Martin DBX 2025 можна за новою решіткою радіатора, карбоновими обвісом та спойлером, а також інакшими вихлопними трубами. За доплату кросоверу пропонують дах із карбону (він знижує масу авто на 18 кг) та 23-дюймові магнієві диски.
Салон Aston Martin DBX нещодавно пройшов оновлення, тому у версії S він вирізняється лише особливим оздобленням шкірою та алькантарою.
Комплектація включає 800-ваттну акустику, а 1600-ваттна аудіосистема доступна за доплату. Новий Aston Martin DBX S надійде в продаж у четвертому кварталі нинішнього року.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
30 апреля, 2025 
