Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Новий електромобіль MINI Cooper 2024 отримає унікальну акустичну систему. Вона змінює звук роботи електромотора та пропонує чотири різні режими. Про це повідомили на сайті Carscoops.
У MINI створили кілька «саундтреків» для свого нового електромобіля. У режимі «Timeless» автомобіль видаватиме звуки двигуна класичних моделей із ДВЗ. При цьому звук плавно переходить від MINI Cooper S 1960-х років до John Cooper Works GP 2006 року.
Цікаво те, що зовні автомобіля буде чути тільки оригінальний звук електромотора. Усі зміни будуть відчутні тільки всередині авто.
Також новий MINI Cooper отримає режими Core, Go Kart і Balance. Перший режим робить звучання електромотора більш звичним, а другий — налаштовує водія на динамічну їзду.
Якщо ви хочете трохи розслабитися, то акустичну систему можна перемкнути в режим Balance. Після цього електромобіль видаватиме заспокійливі звуки природи.
Варто зазначити, що зміна режиму впливає й на зовнішній вигляд центрального дисплея/панелі приладів. При цьому дисплей отримав велику кількість налаштувань.
Європейський Союз ухвалив нове законодавство, відповідно до якого до 2025 року вздовж усіх основних європейських маршрутів мають бути встановлені швидкісні зарядки для електромобілів потужністю 150 кВт.
Максимальна відстань між терміналами — 60 км. Ще одна обов’язкова умова — безконтактна оплата без попередньої реєстрації у провайдерів. У той же час провайдерів зобов’язали надавати клієнтам інформацію про ціни та наявність вільних пристроїв.
Що стосується важких «батарейних» вантажівок, то для них законодавець до того ж 2025 року вимагає встановлення терміналів потужністю 350 кВт кожні 60 км у транс’європейській мережі (TEN-T) та кожні 100 км на інших основних дорогах. Повноцінна зарядна мережа для вантажівок має бути сформована до 2030 року. Також законодавчо передбачено встановлення заправних станцій для водневих легкових та вантажних автомобілів. Відстань між ними має становити 200 км.
Ці заходи — один з етапів реалізації програми ЄС Fit For 55, яка передбачає скорочення викидів парникових газів на 55% до 2030 року. Але це стосується не тільки автотранспорту. Зокрема, законодавство вимагає порти до 2030 року забезпечити зарядку пасажирських суден та контейнеровозів прямо на березі.
Традиционные ценности вероисповедания 😁
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
28 июля, 2023 
