Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Honda буде створювати «гарячі» версії електромобілів під брендом Type R. Електромобілі та електрокари

Honda підтвердила, що в еру електрифікації планує зберегти «заряджений» суббренд Type R для майбутніх електромобілів марки, але лише за умови, якщо їм вдасться забезпечити достатній рівень продуктивності та азарту під час управління.

Ко Ямамото, технічний консультант Honda, розповів, що культовий значок Type R збережеться в епоху електромобілів лише тоді, якщо їх власники зможуть отримати належний рівень задоволення від водіння.

«Type R — це атрибут, який максимізує задоволення від водіння та експлуатації. Якщо це задоволення можна передати власнику через електромобіль, то цей транспортний засіб можна було б назвати Type R», — зазначив він.

Ямамото також виключив можливість того, що інші моделі фірми, Honda CR-V, Honda HR-V і менша Honda Jazz, коли-небудь отримають моделі Type R. Це означає, що поточний Civic стане останнім автомобілем з двигуном внутрішнього згоряння, який матиме припис Type R.

Варто зазначити, що, за словами радника, жоден з нинішніх електромобілів бренду не отримає «зарядженої» версії.


«Это не мы воюем, это политики воюют»

▪️Казаков Дмитрий Алексанрович, 03.06.1993, из Владимирской области. В плен попал, когда граната залетела в блиндаж. За что погибли его сослуживцы — без понятия.
▪️Маманя асвабадителя — «за мир», мол если бы не политики, то войны бы не было. Но вместо политика вот ее сынок попался почему-то

Майстер власноруч відтворив найексклюзивніший суперкар Mercedes-Benz

У Південноафриканській Республіці з’явився клон Mercedes-Benz CLK GTR. Знаменитий суперкар відтворив майстер-самоучка Йоган Аккерман із Йоганнесбурга. Про це повідомляє сайт Carscoops.

Проєкт ELK GTR, як назвав авто його творець, починався зі старого седана Mercedes-Benz E-Class W210 і деталей серійного купе Mercedes-Benz CLK. Проблема в тому, що в Mercedes-Benz CLK GTR із цими моделями спільними є тільки радіаторна решітка та круглі фари, а всі кузовні панелі в суперкара свої.

За допомогою деталей від Mercedes-Benz CLK Йогану Аккерману вдалося знизити дах, хоча авто все одно вище за оригінальний суперкар. Кузов із великим антикрилом виконаний зі склопластику.

Поки що копія Mercedes-Benz CLK GTR не оснащена двигуном. Йоган Аккерман планує оснастити його мотором V12 від Mercedes-AMG, що забезпечить суперкару належну динаміку. Проєкт планують повністю завершити до кінця нинішнього року.

Нагадаємо, що оригінальний суперкар Mercedes-Benz CLK GTR випускали в 1998-2000 роках і зібрали тільки 26 авто вартістю $1,5 мільйона. Зараз їхня ціна перевищує 10 мільйонів доларів.

Mercedes-Benz CLK GTR оснастили величезним 6,9-літровим V12 на 612 к.с., що давав змогу розганятися до 100 км/год за 3,8 с і розвивати 344 км/год. Гоночна версія купе виграла чемпіонат FIA GT.