Это популярная запись № 1

Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.

Это популярная запись № 2

Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.

Это популярная запись № 3

Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.

Это популярная запись № 4

Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.

Это популярная запись № 5

Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.

 

Bollinger обяъвила цены на электрические внедорожники. Новинки мирового авторынка

Стартап Bollinger из Мичигана, который занимается постройкой электрических внедорожников, назвал цены на модели B1 и B2. В США стоимость обеих составит минимум 125 000 долларов. Для сравнения, Mercedes-Benz G-Class обойдется в 124,5 тысячи долларов. Что бы Вы выбрали: Гелик или Bollinger?

Обе модели Bollinger построена на платформе-скейтборде из алюминиевого сплава. Из того же материала сделаны все кузовные панели. Силовая установка B1 и B2 состоит из двух электромоторов общей мощностью 622 лошадиные силы и крутящим моментом 906 Нм. «Сотню» 2,2-тонные машины набирают за 4,5 секунды. Батарея на 120 киловатт-часов обеспечивает паспортный запас хода в 322 километра по стандарту EPA.

Постоянный дорожный просвет внедорожников — 381 миллиметр, однако его можно менять в пределах от 254 до 508 миллиметров. Геометрическая проходимость Bollinger сравнимы с армейскими спецавтомобилями: угол въезда — 52 градуса, угол съезда — 43 градуса, ход подвесок — 254 миллиметра.

Пикап почти на метр длиннее и уступает по углу съезда («всего» 28 градусов), зато отличается грузоподъемностью в 2,3 тонны и возможностью перевозить пятиметровые длинномеры через сквозные отверстия в кузове. Кроме того, Bollinger B2 способен буксировать 3,4-тонный прицеп.

Мелкосерийная сборка моделей Bollinger начнется в 2020 году. Конкуренцию им составят внедорожник и пикап Rivian R1S и R1T. По предварительной информации, каждый оснащен четырьмя электромоторами суммарной мощностью 760 лошадиных сил и может проехать на одной зарядке 645 километров.

Адекватный ценник за этот аппарат?

Yamaha передумала выпускать автомобили

Компания Yamaha заморозила все проекты разработки собственного легкового автомобиля, так как руководство фирмы не видит в них явной перспективы. Об этом сообщает издание Autocar.

Такое решение было принято президентом Yamaha Ешихиро Хидакой, который не верит в то, что в обозримом будущем компания сможет создать по-настоящему конкурентоспособный автомобиль. «Многие наши поклонники хотели бы видеть спорткар в линейке Yamaha, однако условия рынка не оставляют нам другого выбора», — отметил собеседник Autocar.

Напомним, в 2013 г. японская компания представила электрический концепт-кар под названием MOTIV.e, а через два года Yamaha показала сверхлегкий спортивный автомобиль Sports Ride Concept. Последним прототипом компании стал экспериментальный компактный пикап Cross Hub, обладающий характеристиками внедорожника.

В разработке автомобилей принимал активное участие знаменитый южноафриканский инженер Гордон Мюррей, который известен своей работой в Формуле-1, а также благодаря созданию легендарного суперкара McLaren F1.

Могла ли Yamaha построить новый крутой автомобиль?

Ford озвучил дату дебюта электрического кроссовера на базе Mustang. Рекламные тизеры новых автомобилей

Новый электрокар от американской компании Ford получит эффектную внешность, впечатляющий запас хода и заманчивый ценник. Дату публичной премьеры в компании анонсировали с помощью короткого видеотизера.

Электрический кросс от Ford в стиле Ford Mustang обещают презентовать 17 ноября на автосалоне в Лос-Анджелесе. Это будет первый «самостоятельный» электрокар марки, поскольку раньше Ford выпускал электрические версии существующих моделей. В свое время в Сети тиражировалась информация, что Ford возродит Mustang Mach 1 в качестве электрического кроссовера. Эту идею поклонники марки восприняли в штыки, после чего марка решила еще поработать над именем, а вот саму концепцию сохранила. О том, что будет представлять из себя новинка, нам рассказывает коротки й видеотизер.

Ролик, опубликованный на YouTube-канале марки, демонстрирует нам крупные планы глиняной модели в натуральную величину, а также процесс создания эскиза будущего электрокросса. На тизере для европейских подразделений марки мы видим число 18 – всему виной разница во времени.

О новинке пока известно крайне мало. Серийный SUV выполнят в духе «Мустанга», а его запуск состоится уже в 2020-ом. Без подзарядки авто сможет преодолеть 480 километров. Предполагается, что «зеленую» новинку назовут Ford Mach-E. Но официального подтверждения эта информация пока не получила. Конкретных прайсов тоже нет, но в Ford уверены, что ничего похожего с такими характеристиками на рынке за предложенную цену не будет.