Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Сім найбільших світових автовиробників створять безпрецедентну нову спільну мережу зарядних станцій для електромобілів, яка значно розширить доступ до потужних зарядних пристроїв у Північній Америці.
BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, KIA, Mercedes-Benz Group, Stellantis NV встановлять щонайменше 30 000 потужних зарядних станцій у містах та на автомагістралях, щоб забезпечити клієнтам можливість заряджатися в будь-який час і в будь-якому місці, де їм це потрібно.
Мережа забезпечить надійність, потужну зарядку, цифрову інтеграцію, привабливе розташування, різноманітні зручності під час заряджання та використання відновлюваної енергії.
Зарядні станції будуть доступні для всіх власників електромобілів, пропонуючи як комбіновану систему зарядки (CCS), так і роз’єми Північноамериканського стандарту зарядки (NACS).
Відкриття перших станцій заплановано на літо 2024 року.
Станції будуть розташовані у зручних місцях, де це можливо, з навісами, а також такими зручностями, як вбиральні, заклади харчування та роздрібної торгівлі поблизу або в межах одного комплексу.
Початкові плани передбачають розміщення зарядних станцій у мегаполісах та вздовж основних автомагістралей. Функції та послуги мережі дозволять безперешкодно інтегруватися з автомобільними та мобільними додатками автовиробників-учасників, включаючи бронювання, інтелектуальне планування маршрутів і навігацію, платіжні додатки, прозоре управління енергоспоживанням тощо. Крім того, мережа використовуватиме технологію Plug & Charge для подальшого покращення клієнтського досвіду.
У США на продаж виставили незвичайний Volkswagen New Beetle 2000 року. Автомобіль отримав тюнінг у стилі трансформерів. Про це повідомили на сайті Carscoops.
Volkswagen New Beetle отримав новий футуристичний обвіс, виготовлений на замовлення. Впізнати оригінальний автомобіль можна тільки за силуетом.
Спереду з’явилися нові L-подібні фари. У передній частині також можна помітити повітрозабірник і логотип автоботів (протагоністи вигаданого всесвіту трансформерів із однойменних коміксів, мультфільмів і фільмів).
Ще однією відмінною рисою цього тюнінгпроєкту стали розширені колісні арки. Зовнішній вигляд доповнюють нові вузькі бічні дзеркала заднього огляду.
Задні ліхтарі замінили на L-подібну оптику. По центру розташований вихлопний патрубок.
Інтер’єр авто також зазнав деяких доопрацювань. Він перебуває в незавершеному вигляді, але вже можна помітити нове кермо.
Автомобіль має пробіг 209 000 км. Він оснащений 1,8-літровим турбованим двигуном потужністю 180 к.с. і 235 Нм крутного моменту.
Вартість такого незвичайного Volkswagen New Beetle становить 4500 доларів. Він розташований у Чеширі, що в штаті Коннектикут.
Hyundai Motor Group та Samsung об’єдналися для створення нового флагмана електричної лінійки Genesis — повнорозмірного кросовера GV90. Зокрема, компанії спільно розроблять програмне забезпечення та новітні технології. Загалом протягом наступного десятиліття концерн інвестує в електромобілі 85 млн доларів.
Genesis GV90 стане першим представником лінійки електромобілів нового покоління Hyundai. Їм обіцяні нова інтегрована модульна архітектура (IMA) та потужніші батареї. Зі слів генерального директора Hyundai Motor Group Дже Хун Чанга, IMA використовуватиметься для усіх сегментів, від середньорозмірних кросоверів до пікапів та люксових автомобілів Genesis. Надалі на неї переведуть усі електричні моделі концерну. Нинішні електромобілі Групи, включаючи IONIQ 5, IONIQ 6, KIA EV6 та Genesis GV60 побудовані на платформі e-GMP.
Як йшлося у звіті південнокорейського ET News у червні цього року, Hyundai завершує розробку платформи з інтегрованим акумуляторним блоком на 113,2 кВт.год. Якщо це підтвердиться, це буде найбільший акумулятор у серійному пасажирському автомобілі. Наразі найємніший блок у Mercedes-Benz EQS — 107,8 кВт.год. Для порівняння, Tesla Model S використовує акумулятор на 100 кВт.год, а KIA EV9 — на 99,8 кВт.год. Очікується, що запас ходу електромобілів Hyundai Motor на новій платформі складе майже 800 км.
За попередньою інформацією, Genesis GV90 оснастять SoC Exynos Auto V920 від Samsung Electronics. Як було заявлено під час презентації, платформа використовує 10 ядер Cortex-A78AE. Як GPU виступає ядро Xclipse на основі архітектури AMD RDNA 2, яке підтримує до 6 екранів. Також у конфігурацію SoC входить двоядерний блок NPU із продуктивністю 23,1 TOPS. Для обробки звуку використовується блок DSP із трьома ядрами HiFi 5, а для систем безпеки — модуль Safety Island.
Як стверджується, Exynos Auto V920 на 70% продуктивніший за попередні покоління. Це дозволить GV90 запропонувати новітню інформаційно-розважальну систему з підтримкою потокового відео, ігор та багато іншого. Також завдяки новітньому процесору продуктивність NPU (важливий фактор використання AI) покращилася на 270%. Також відомо, що Genesis GV90 стане першою моделлю концерну із OLED-дисплеєм від Samsung.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
29 июля, 2023 
