Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Імпорт дизельного пального в Україну протягом 9-15 жовтня зменшився на 34% порівняно з позаминулим тижнем й становив 112,2 тис. тонн. Про це enkorr стало відомо з власних джерел.
Згідно з даними enkorr, постачання з Польщі зменшилося на 43%, до 22,6 тис. т, із Литви — на 37% (13,7 тис. т).
На південному напрямку відвантаження з Молдови знизилися на 96%, з Болгарії — на 31% (0,13 тис. т і 4,8 тис. т відповідно).
Крім того, з Греції було відвантажено на 79% дизелю менше, ніж тижнем раніше.
Водночас не було зафіксовано жодної партії з турецьких портів. З початку місяця з Туреччини імпортовано 9,5 тис. т дизелю.
До країн, імпорт з яких зріс, належать Латвія (+21%), Румунія (+4%), Грузія (+41%) й Словенія (39%).
У Консалтинговій групі «А-95» наразі не бачать проблем із забезпеченням ринку, оскільки сумарний обсяг постачання за першу половину жовтня перевищує аналогічні показники за два попередніх місяці.
«За 15 днів жовтня імпорт дизпального становив близько 257 тис. тонн, що на 2% більше, ніж у вересні, й на 13% — ніж у серпні», — повідомили в «А-95».
Нагадаємо, що зниження оперативних постачань імпорту обумовлено чергами на польському кордоні, а також додатковими перевірками походження пального, яке надходить із молдавського й болгарського напрямків.
Плагін-гібридний кросовер Toyota RAV4 Prime отримав незначне оновлення та повернуся на більшість ринків після невеликої паузи. Ціни на новинку у США починаються з позначки у 43 440 доларів, що на 350 доларів більше, ніж до рестайлінгу.
Оновлений плагін-гібрид RAV4 Prime у базовій комплектації SE отримав чорні акценти, подвійну вихлопну систему та 18-дюймові колеса з двокольоровим покриттям.
Покупці також знайдуть шкіряне кермо та підігрів передніх сидінь, а атакож функцію електрорегулювання у восьми напрямках у крісла водія. У салоні також знайшлось місце аудіосистемі з шістьма динаміками, а також 8-дюймовій інформаційно-розважальній системі.
Флагманська версія RAV4 Prime XSE оцінена у 47 310 доларів. Її вирізняють вертикальні денні ходові вогні, 19-дюймові колеса та пофарбовані в червоний амортизатори. Модель також пропонує двоколірний екстер’єр, у якому чорний дах поєднується з контрастним кольором кузова.
Оновлення тривають і в салоні, оскільки тканину замінено на оббивку SofTex. Покупці також знайдуть 12,3-дюймову цифрову панель приладів, 10,5-дюймову інформаційно-розважальну систему та аудіосистему JBL з 11 динаміками та сабвуфером. Серед інших особливостей — бездротовий зарядний пристрій для смартфона та дзеркало заднього виду з автоматичним затемненням.
Під капотом нового авто від Toyota знаходиться гібридна силова установка, яка складається з 2,5-літрового бензинового чотирициліндрового двигуна, двох електродвигунів і акумуляторної батареї ємністю 18,1 кВт.год. Завдяки такому налаштуванню повнопривідний кросовер має загальну потужність у 302 к.с., що дозволяє моделі розганятися з місця до 100 км/год за 5,6 секунди та проїжджати до 68 км на електротязі.
У польському місті Лодзь знайшли покинуті ВАЗ без пробігу. Два десятки автомобілів стояли просто неба на складі. Старі ВАЗ зберігалися на складі не один рік. По-перше, на машинах товстий шар пилу, а, по-друге, всі вони випущені понад 15 років тому. Вони є капсулами часу.
Усі машини на фото належать до так званого 110-го сімейства, виробництво якого припинили у 2008 році. Ці ВАЗ офіційно поставлялися в низку європейських країн, але не мали попиту. Можливо, цим зумовлено знаходження машин на складі.
На фото потрапили універсали ВАЗ-2111 і хетчбеки ВАЗ-2112. У всіх них під капотом встановлено 1,5-літрові 16-клапанні двигуни з інжектором потужністю 98 к.с. Примітно, що у машин відсутні склоочисники і дзеркала заднього виду.
Тепер ВАЗ вирішили відвезти в невідомому напрямку — на одному з фото видно, що машини вантажать на автовоз. Не виключено, що їх розпродадуть, хоча знайти покупця для них у Європі буде складно.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
18 октября, 2023 
