Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Опубліковано характеристики британського електромобіля MG Cyberster

Електричний родстер від британської марки MG Cyberster було офіційно презентовано на початку цього року. Хоча потенційні покупці захоплювались його виразним стилем, автовиробник не розголошував технічних деталей.

Але автовиробник на автосалоні в Ченду оприлюднив додаткову інформацію, яка дає нам краще уявлення про те, чого слід очікувати від нового електромобіля. Повідомляється, що акумулятор ємністю 77 кВт.год може забезпечити новинці значний запас ходу — приблизно у 580 км.

Також стало відомо, що електричний Cyberster має силову установку потужністю 536 кінських сил завдяки парі встановлених електродвигунів. Спочатку очікувалося, що розгін від 0 до 100 км/год займе менше трьох секунд, але офіційна цифра оцінюється в 3,2 секунди.

За розмірами Cyberster трохи більший за Mazda MX-5. Але завдяки важкій батареї Cyberster важить значно більше, ніж японський родстер.

Зазначається, що задньопривідна одномоторна модифікація, ймовірно, важитиме менше завдяки більш компактній батареї на 64 кВт.год. Але з наявними 310 к.с. він все одно повинен забезпечувати яскраве та захоплююче водіння.

На жаль, поки не відома навіть попередня ціна на новий британський електромобіль. Коли Cyberster зрештою з’явиться, очікується, що машина коштуватиме менше 200 000 доларів.

У США на продаж виставлено президентський лімузин. Автомобільні аукціони

У США на аукціон Mecum виставили лімузин Cadillac Series 75 Fleetwood 1984 року. Автомобіль обслуговував одразу двох президентів США — Рональда Рейгана і Джорджа Буша-старшого. Історію авто розповіли на сайті аукціонного дому.

Подовжений Cadillac Series 75 Fleetwood побудували на замовлення адміністрації Рональда Рейгана. Лімузин сягає 6,2 м у довжину при колісній базі в 3,67 м і є семимісним. Під капотом встановлено 6,0-літровий 141-сильний V8, а в парі з ним працює 3-ступінчаста автоматична КПП.

Салон Cadillac Series 75 Fleetwood оздоблений шкірою, деревом і велюром. Авто Рейгана оснастили рацією і гучномовцем. Також інтер’єр прикрасили зображеннями Великої печатки США.

Саме цей автомобіль не возив президентів США, проте виконував іншу важливу функцію. Секретна служба обрала його як близнюка президентського авто в кортежі. Лімузин використовували під час парадів, закордонних поїздок і церемоній інавгурації президентів.

У 90-х з автомобіль зняли частину спецобладнання і продали. Лімузин Cadillac непогано зберігся.


Мосгорсуд оставил в СИЗО Игоря Стрелкова, признав законным его арест

▪️Защита Стрелкова подавала апелляцию на арест и просила отпустить его из СИЗО. Игорь не понимает, что он делает в тюрьме

И мы не понимаем, мы вообще вне политики