Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Фотографії майбутньої моделі BYD Denza в купеподібному кузові були опубліковані автомобільним виданням CarNewsChina.
Нагадаємо, бренд Denza було засновано BYD та Mercedes-Benz, при цьому 90% акцій належить BYD. Denza в даний час позиціонується як один із трьох преміальних брендів BYD. Два інших — YangWang та Fang Cheng Bao.
Автомобіль помітили на дорозі загального користування, формою він нагадує автомобілі в кузові «shooting brake», але при цьому оснащений чотирма дверима. Над заднім склом також видно досить великий спойлер.
У липні під час прес-конференції BYD з виходу на ринок Denza N7 компанія розкрила свої трирічні плани випуску новинок. Крім трьох вже випущених автомобілів — мінівена D9, седана N7 і кросовера N8 — автовиробник планує ще чотири моделі, один новий позашляховик і три абсолютно нових седана.
Два нові кросовери, N8 і N9, будуть продаватися за ціною від 41 500 до 69 000 доларів у Китаї. Також планується версія N8 Max, яка матиме збільшену колісну базу 3,05 метра.
Американська компанія Tesla від продажу одного електромобіля отримує 15 653 доларів валового прибутку і 9 574 доларів чистого прибутку. Це означає, що компанія Ілона Маска заробляє на кожному проданому автомобілі грошей більше, ніж будь-який її конкурент.
Йдеться, зокрема, про дані за третій квартал 2022 року. На другому місці за валовим прибутком після компанії Tesla знаходиться китайський виробник електромобілів компанія Nio — 9 969 доларів. На третьому місці — Volkswagen (6 852 долари). Четверте місце займає найбільший китайський виробник електромобілів компанія BYD — 5 456 доларів. П’яте місце у компанії Hyundai (5 262 дол.).
У компанії Tesla валовий прибуток у 2 рази більший, ніж у німецького автогіганта Volkswagen AG, у 4 рази більше, ніж у японської корпорації Toyota Motor і в 5 разів більше, ніж у американського автогіганта Ford Motor.
При цьому Ілон Маск отримує 9 574 доларів чистого прибутку за кожен проданий електромобіль своєї компанії. У концерну General Motors чистий прибуток за проданий автомобіль становить 2 150 доларів, у компанії BYD — 1 575 доларів, у компанії Toyota — 2 823 доларів, а у Volkswagen — 3 022 доларів.
Ще кілька років тому компанія Tesla була одним із найбільших невдах серед автовиробників. Але тепер ситуація докорінно змінилася. У 2022 році компанія Ілона Маска значно випередила по прибутку більшість своїх конкурентів.
У 2022 році компанія Tesla разом із конкурентами активно підвищувала ціни на свої популярні автомобілі, особливо на кросовер Model Y. Через дефіцит напівпровідників та інших матеріалів автовиробники знизили виробництво. Але при цьому автовиробники зосередилися на випуску моделей із вищим прибутком. В результаті вони одержують вищий прибуток, навіть незважаючи на те, що обсяги продажу впали.
Але тепер Ілон Маск змінив стратегію. Він вирішив зменшити ціни на свої електромобілі. Тобто він почав цінову війну, використовуючи для цього те, що компанія Tesla заробляє на кожному проданому автомобілі більше, ніж конкуренти.
Головне поле битви у ціновій війні Ілона Маска — Китай. У Піднебесній зараз випускають та продають найбільше електромобілів у світі.
Renault планують розширити свою спортивну лінійку Alpine новою моделлю A310. Знамените купе 70-х повернеться на ринок у 2027 році. Про це повідомляє сайт Autocar.
Новий Renault стане однією з семи спортивних моделей, які випустять під брендом Alpine до 2030 року. Як і знаменитий предок, це буде чотиримісне спортивно-туристичне купе, однак нова модель стане електромобілем.
Спорткар Renault побудують на новій архітектурі Alpine Performance Platform (APP), як і друге покоління моделі Alpine A110, яке також стане електричним. Утім, A310 буде дещо більшим.
Характеристики Renault Alpine A310 поки що не розкривають. За попередніми даними, розгін до 100 км/год триватиме не більше 4 с, а запас ходу становитиме близько 500 км. Крім того, розробники постараються зробити електрокар легким і маневреним.
Оригінальне купе Renault Alpine A310 випускали з 1981 по 1984 рік і воно було конкурентом Porsche 911. Заднемоторний французький спорткар оснащували бензиновими двигунами об’ємом 1,6 л (127 к.с.), 2,7 л (150 к.с.) і 2,9 л (193 к.с.).
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
11 сентября, 2023 
