Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Японський автовиробник планує представити електричний варіант пікапа Toyota Hilux до кінця 2025 року. Нагадаємо, що в 2022 році на святкуванні 60-річчя автовиробника в Таїланді була продемонстрована електрична концептуальна версія популярного пікапа.
Цього тижня Норіакі Ямасіта з Toyota Thailand підтвердив, що серійна версія електричного пікапа вже не за горами. Однак Ямасіта не уточнив, де будуть виготовляти електричний Hilux BEV.
Він також зазначив, що перш ніж почати виробництво, пікап пройде випробування в курортному місті Паттайя, розташованому на сході Таїланду. Очікується, що наступного місяця місто отримає близько 12 електричних пікапів, які будуть використовуватися у різних комунальних службах в популярному туристичному місці.
Оголошення Toyota з’явилося через кілька днів після того, як уряд Таїланду оголосив, що його конкурент Isuzu вироблятиме електричну версію свого пікапа D-MAX у Таїланді, починаючи з 2025 року.
Цікаво, що зараз Toyota контролює близько 30 відсотків європейського сегменту пікапів. Еммануель Боне, керівник підрозділу комерційних автомобілів на континенті, нещодавно повідомив, що автовиробник отримав запити щодо електричного пікапа від відданих корпоративних клієнтів марки.
У підсумку він сказав, що компанія вивчає перспективи представлення електричного Hilux для європейських споживачів. За його словами, Toyota дотримується «багатоканального підходу», який пропонує покупцям різноманітні силові агрегати, включаючи електричні версії, двигуни внутрішнього згоряння, гібридні та навіть водневі модифікації.
Південнокорейський автомобільний концерн Hyundai Motor інвестує велику суму у розвиток електрокарів та розширить штат приблизно на 80 тисяч осіб. Про це у середу, 27 березня, повідомляє агентство Nikkei.
Як зазначається, що протягом найближчих трьох років Hyundai Motor Group інвестує 68 трлн вон (понад 50 мільйонів доларів США за поточним обмінним курсом) у розвиток електромобілів та нового «мобільного» бізнесу. Більше половини цієї суми компанія направить на будівництво нової інфраструктури R&D і створення нових складальних ліній для виробництва електрокарів.
Також частина коштів піде на дослідження та розробки в галузі електромобілів, у тому числі на створення акумуляторних технологій і так званих програмно-визначуваних автомобілів (SDV).
Крім того, Hyundai оголосила про створення 80 тисяч нових робочих місць. Причому 44 тисячі нових співробітників будуть зайняті у сфері електрифікації, SDV та вуглецевої нейтральності.
Американський виробник електромобілів працює над інфраструктурою «приватної мережі 5G», яка буде підключена до її електромобілів і робота Optimus.
Автовиробник з самого початку додав підключення до Інтернету в усі свої транспортні засоби. На це було багато причин. Мова і про швидкі оновлення «по повітрю», і користування онлайн-сервісами, і моживості для Tesla збирати багато даних від користувачів.
Свого часу Tesla починала з підключення до мережі 3G, потім перейшла на LTE, але тепер ми дізнаємося, що автовиробник планує перейти на мережі 5G.
Пет Рюелке, провідний штатний інженер із розробки рішень для виробництва ІТ у Tesla, розповів про цей крок у оголошенні про вакансію, опублікованому на LinkedIn.
У своєму повідомленні він написав, що шукає досвідченого інженера для створення «безперебійної приватної мережі 5G між продуктами Tesla та нашою приватною інфраструктурою 5G».
Ймовірно, Tesla планує розгорнути власну приватну мережу на своєму виробничому підприємстві, щоб залишатися на зв’язку зі своїми транспортними засобами та роботами Optimus. Мережі 5G пропонують набагато нижчу затримку, менше 5 мілісекунд, порівняно з мережами 4G, затримка у яких коливається від 60 мс до 98 мс.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
27 марта, 2024 
