Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Суперкар Mercedes-AMG GT отримав нову перегонову версію GT2 Pro. Ця модифікація призначена для приватних трек-днів. Про це розповіли на сайті Carscoops.
Mercedes-AMG GT2 Pro заснований на моделі першого покоління. Суперкар отримав новий кузовний обвіс і безліч інших поліпшень.
Спереду встановлено масивний сплітер і змінений капот. Також можна помітити нові повітрозабірники на крилах і аеродинамічні елементи з карбону.
Суперкар отримав 18-дюймові колісні диски з центральною гайкою. Їх пропонують у двох варіантах забарвлення.
Ззаду розташоване масивне антикрило з карбону. Також з’явився великий дифузор.
Підвіска Mercedes-AMG GT2 Pro значно відрізняється від стандартної моделі. Автомобіль отримав амортизатори з чотирипозиційним регулюванням.
В інтер’єрі встановлено гоночне кермо з додатковими органами управління. Також усередині розмістили одне спортивне сидіння.
Mercedes-AMG GT2 Pro оснащений 4,0-літровим турбованим двигуном V8 потужністю 707 к.с. Завдяки функції Push2Pass віддачу можна тимчасово збільшити до 740 к.с.
Двигун працює в парі з шестиступінчастою секвентальною коробкою передач. Вона передає крутний момент на задні колеса.
Вартість новинки становить 479 000 євро (508 000 доларів). Усі покупці зможуть взяти участь в ексклюзивній серії перегонів AMG Racing Series.
Модельний ряд Qiyuan поповнить гібридний седан A06. Новинка отримає стильний дизайн, багате оснащення та великий запас ходу. Про це розповіли на сайті CarNewsChina.
Спереду Qiyuan A06 розташовані вузькі фари та закрита решітка радіатора. На бампері є кілька повітрозабірників.
Ззаду розміщені вузькі ліхтарі, які об’єднані в один блок. Також ззаду встановлено активний спойлер і масивний дифузор. Вихлопні патрубки розташовані посередині.
Габарити Qiyuan A06:
В інтер’єрі встановлено цифрову панель приладів, яка складається з трьох екранів. Також усередині є 10,3-дюймовий дисплей інформаційно-розважальної системи.
Qiyuan A06 оснащений гібридною установкою з 1,5-літровим атмосферним двигуном потужністю 110 к.с. і електромотором із віддачею 190/215 к.с. На вибір доступні дві акумуляторні батареї місткістю 9,07 або 18,99 кВт.год.
Топова версія здатна проїхати до 136 км на електротязі. Сумарний запас ходу становить 1160 км.
Седан витрачає 4,7 літра палива на 100 км у змішаному циклі. Розгін від 0 до 100 км/год займає 6,9 секунди.
Qiyuan A06 надійде в продаж у Китаї наприкінці 2023 року. Початкова вартість новинки складе близько 155 900 юанів (21 300 доларів).
Через чотири роки після прем’єри Tesla Cybertruck компанія Ілона Маска так і не оголосила його офіційного запасу ходу. Під час презентації 2019 року йшлося про 800 км, але через два роки технічна інформація про Cybertruck зникла з офіційного веб-сайту компанії.
Озвучити характеристики серійного електропікапа Маск обіцяв під час передачі перших клієнтських автомобілів. Цей захід мав відбутися наприкінці вересня цього року. За останніми даними, церемонію відкладено на кінець жовтня.
Але завдяки користувачам форуму Клубу власників Cybertruck стало відомо, що пікап зможе проїжджати без заряджання близько 560 км. З’ясувати це вдалося одному з учасників, який помітив електропікап на Supercharger у Каліфорнії.
Цікаво, що водієві прототипу так і не вдалося зарядити батарею й довелося викликати евакуатор. На запитання про запас ходу інженер Tesla відповів, що радіокеровані пристрої відображають лише відсоток заряду батареї, тому він не знає фактичних цифр, але додав, що Cybertruck «так само гарний чи навіть кращий, ніж Model X».
Для довідки, базова версія Tesla Model X з двома моторами та повним приводом проїжджає 360 км за EPA, а тримоторна Plaid — до 535 км. Яка з цих цифр ближча до реального запасу ходу Cybertruck, ми можливо дізнаємося вже найближчими днями.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
4 ноября, 2023 
