Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Електромобілі GM стануть прибутковими тільки у 2025 році. Електромобілі та електрокари

Президент General Motors Марк Рюсс вважає, що електромобілі від американського концерну стануть прибутковими після 2025 року значною мірою завдяки використанню платформи Ultium, яка лежить в основі нових електромобілів.

Нещодавно виступаючи на Конгресі у Детройті, Ройс зазначив, що виробник автомобілів випустив 50 000 електромобілів у Північній Америці в першій половині року та планує побудувати 100 000 електромобілів у другій половині року.

Ройс під час виступу також підкреслив, що Закон про скорочення інфляції за ініціативи президента США Джо Байдена спонукав GM надати пріоритет розробці та виробництву електромобілів і платформ для них у Північній Америці.

За його словами, чотири роки тому в GM запланували, що будуть розробляти всі свої майбутні електромобілі на платформі Ultium, і саме це повинно поставити електромобілі на шлях до прибутковості.

«Чотири роки тому, коли ми прийняли рішення робити те, що ми робимо в нашому портфоліо та наших заводах, в нас ще не було нашої фірмової платформи. Але ми вирішили, що повинні бути прибутковими. Ми збирались робити це завдяки масштабу, а також за допомогою більш ефективної архітектури для електромобілів», — зазначив Ройс.

В останні роки концерн GM також уклав важливі угоди з LG Energy Solution і Samsung SDI щодо виробництва тягових акумуляторів, зобов’язавшись побудувати чотири заводи з виробництва батарей для електромобілів. У компанії стверджують, що до середини 2024 року GM виготовить близько 400 000 електромобілів, а з 2025 року планує виробляти 1 мільйон електромобілів щороку.

Великобритания внесла ЧВК "Вагнер" в список террористов


Великобритания внесла ЧВК «Вагнер» в список террористов

▪️Принадлежность к «Группе Вагнера» или ее поддержка станет уголовным преступлением, что грозит штрафом и тюремным заключением до 14 лет

Жаль
Пригожин уже не увидит таких приятных новостей 😁

Автомобілі Ford отримають незвичайний бампер, який може змінювати форму. Техніка і технології

У Німецькому відомстві з патентів і товарних знаків виявили новий патент компанії Ford. У ньому описується незвичайний передній бампер, який здатний змінювати свою форму. Про це розповіли на сайті CarBuzz.

Винахід Ford може допомогти під час їзди бездоріжжям, а також захистити пішоходів від травм. Передній бампер буде здатний збільшуватися або зменшуватися в разі потреби.

У конструкції бампера передбачено привід, який дає змогу впливати на його положення, а також корпус, гвинтову лебідку та інші рухомі елементи. Автомобіль сам зможе визначити, коли потрібно підняти або опустити бампер за допомогою камер або GPS-навігації.

Низький бампер дасть змогу убезпечити пішоходів у разі ДТП. У високому положенні позашляховик стане більш ефективним на бездоріжжі.

Поки що невідомо, як саме працюватиме ця технологія на практиці. Зараз технологія перебуває на початковому етапі розробки.