Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

BMW розробляє унікальні моделі спеціально для Китаю. Електромобілі та електрокари

BMW буде виготовляти електромобілі для китайського ринку на платформі Neue Klasse.  Про це заявив генеральний директор компанії Олівер Зіпсе на Всесвітньому конгресі транспортних засобів на нових джерелах енергії під час виставки IAA в Мюнхені, Німеччина.

«Сьогодні я не можу розповісти занадто багато, але BMW Design Shanghai вже працює над спеціальним дизайном і функціями для специфічних для Китаю моделей нового класу», — сказав Зіпсе.

BMW планує розпочати виробництво автомобілів Neue Klasse у Китаї у 2026 році. Щоправда, поки що не зрозуміло, якими будуть перші ексклюзивні версії, що надійдуть у продаж там.

На автосалоні в Мюнхені BMW представила концепт першої моделі Neue Klasse. Він вирізняється новою мовою дизайну з витонченою стилістикою, яка ледь помітно нагадує моделі бренду 1960-х років. У салоні встановлений дисплей, який займає все лобове скло. На панелі приладів також є екран у формі прямокутника.

«Я можу пообіцяти вам, що Vision Neue Klasse близький до серійного виробництва і скоро з’явиться на дорогах», — сказав Зіпсе перед прем’єрою концепту.

Повна технічна інформація про моделі Neue Klasse поки що недоступна. Раніше BMW заявляла, що запас ходу може досягати 621 милі (1000 км.). Залежно від потреб автомобіля, автовиробник може змінювати вміст нікелю та кобальту в елементах. Батареї можуть підтримувати зарядку до 270 кіловат.

Виробництво автомобілів Neue Klasse розпочнеться у 2025 році в Дебрецені, Угорщина. Збірка в Німеччині стартує в 2026 році, а в Сан-Луїс-Потосі, Мексика, у 2027 році.

Першим з’явиться седан, що матиме риси концепту, а наступним автомобілем на платформі стане електричний позашляховик. До 2027 року BMW планує випустити шість моделей на цій платформі.

BMW також працює над силовою установкою на водневих паливних елементах для платформи Neue Klasse. Як повідомляється, вона буде призначена для більших транспортних засобів, що використовують цю архітектуру.

Топ-кринж новости этого дня


Топ-кринж новости этого дня

🥉Что еще за танцульки во время СВО?», — очень серьезная россиянка испортила малолеткам видео и настроение

🥈Аккаунт Дона Кадырова выложил пост о том, что он живее всех живых и здоровее здоровых, еще и навещает кого-то в Москве, но есть нюанс

🥇Скабеева выложила просто сногсшибательный брейкингньюс

Вдохвыдох, завтра всех жду тут☝🏻

Temsa та CaetanoBus готують електричний автобус із запасом ходу 1000 км. Техніка і технології

Турецький виробник Temsa та португальська автобусобудівна компанія СaetanoBus заявили про спільний проект зі створення машини на водневих паливних елементах. Вона буде збудована на базі акумуляторно-електричного лайнера — 12-метрової моделі Temsa HD12.

Технологію Fuel Cell надасть партнер CaetanoBus — компанія Toyota. Новинку планують показати вже 2024 року, а наступного року налагодити її серійне виробництво. Обіцяють, що спільний туристичний автобус на водні зможе проїжджати без дозаправки до 1000 км.

Зазначимо, що ринок автобусів на водневих паливних елементах у Європі активно розвивається. Так, за перше півріччя було реалізовано 96 машин, що на 84% більше ніж за аналогічний період минулого року.

Лідером є CaetanoBus — з показником 28 од. На другому місці Van Hool — 26 од., що утримує лідируючі позиції, починаючи аж з 2012 року (продано — 132 од.). Найбільша кількість автобусів Fuel Cell сьогодні експлуатується у Німеччині — 167 од.