Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Пікап Mitsubishi L200 незабаром очікує електрифікація. Інформацію офіційно підтвердив віце-президент японської корпорації Хіроші Нагаока австралійському сайту Car Expert.
За його словами, в лінійці Mitsubishi L200 з’являться гібридні та електричні версії. Наразі ведеться їх розробка, проте керівництво компанії поки що остаточно не вирішило, в якому порядку їх запускатимуть у виробництво.
Раніше представники японської компанії заявляли, що електропікап з’явиться протягом 5 років. Віце-президент Mitsubishi підтвердив це, але поки що не може точно сказати, коли саме представлять нову модель.
Хіроші Нагаока вважає, що першим з’явиться гібрид Mitsubishi L200, причому станеться це в короткостроковій перспективі, адже конструкцію пікапа не потрібно кардинально змінювати. Не виключено, що таку версію отримає і новий Mitsubishi Pajero Sport.
А ось плагін-гібрид і електромобіль потребуватимуть серйозної переробки платформи авто. Втім, у Mitsubishi L200 є перевага — в пікап можна встановити велику батарею.
На думку Хіроші Нагаокі, плагін-гібрид Mitsubishi L200 все ж таки представлять раніше, ніж електрокар, тим паче, що незабаром такою версією обзаведеться і один із головних конкурентів — новий Ford Ranger.
За підсумками 8 місяців 2023 року частка китайських автомобілів у російському імпорті сягнула 92%. Про це заявив т.в.о. голови Федеральної митної служби РФ Руслан Давидов.
За його словами, торгівля з Китаєм «зросла дуже сильно», а частка Євросоюзу в товарообігу Росії продовжує падати.
Так, за перші 6 місяців 2023 року обсяг експорту легкових авто з Китаю в РФ становив 4,6 млрд дол — це на 543% вище, ніж за аналогічний період 2022 року.
Після початку війни в Україні всі світові автоконцерни зупинили виробництво в Росії. Згодом більшість із них продали активи і пішли з країни. Крім того, припинилися офіційні поставки нових авто.
Шведсько-швейцарська технологічна корпорація ABB оголосила про припинення виробництва та закриття заводу у польському місті Клодзко. Про це повідомляє видання Wprost із посиланням на заяву корпорації.
АВВ пояснює це рішення «зміною потреб клієнтів».
Завод у Клодзко виробляє низьковольтне електрообладнання. На підприємстві працює близько 600 осіб. Загалом штат співробітників АВВ у Польщі налічує близько 5000 працівників.
Процес зупинення виробництва та закриття заводу триватиме до кінця 2024 року.
У виданні вказують, що, згідно з даними недавнього дослідження «Барометр перспектив зайнятості ManpowerGroup», майже кожна п’ята компанія у Польщі планує скоротити персонал у 2023 році.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
20 сентября, 2023 
