Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Бездротова зарядка для електромобілів — безперспективна. Електромобілі та електрокари

Південнокорейська преміальна марка Genesis, яка належить Hyundai Motor, зупинила розробку системи бездротової зарядки для електромобілів, з якою експериментувала з початку десятиліття. В якості «піддослідного» використовували кросовер GV60, який заряджався в окремих сервісних центрах Сеула, де були встановлені стаціонарні пункти бездротової зарядки.

Як з’ясувалося в ході експерименту, при використанні бездротової зарядки запас ходу електромобіля приблизно на 30 км менший, ніж при звичайному кабельному підключенні.

Крім того, потужність бездротових зарядок не перевищує 11 кВт, тоді як кабелем електромобілі бренду можуть заряджатися потужностями до 350 кВт. А це зовсім різні швидкості поповнення батареї. Так, від терміналу на 350 кВт час зарядки блоку від 10 до 80% ємності менше 20 хвилин.

Проаналізувавши ці дані, фахівці Genesis дійшли висновку, що бездротова технологія недостатньо ефективна для електромобілів бренду. Хоча інші виробники вважають інакше. Серед них ізраїльський стартап Electron, Volvo та Tesla. Так остання планує додати таку можливість до списку опцій.

Виявлено 23-річний Mercedes-Benz SL у стані нового авто. Автомобільні аукціони

У США виявлено ідеально збережений Mercedes-Benz SL 2000 року. Кабріолет проїхав лише 2678 км — це справжня капсула часу. Про це повідомляє сайт Carscoops.

Автомобіль купили у 2000 році в Нью-Йорку і перший власник зберігав авто протягом 22 років. Він проїхав лише 1754 км, адже більшу частину часу машина стояла в гаражі. Нинішній власник придбав Mercedes-Benz SL минулого року і додав ще 924 км.

Кабріолет Mercedes-Benz SL 500 чудово зберігся. На його кузові немає пошкоджень, а салон і м’який складний дах виглядають як нові. До того ж, є знімний жорсткий верх. Замінити довелося тільки шини.

Комплектація Mercedes-Benz SL доволі багата — охоплює опціонні 18-дюймові диски від AMG, ксенонові фари, акустику Bose, електропривод і підігрів сидінь. Все електрообладнання працює без проблем. Також збережена оригінальна документація на авто.

Mercedes-Benz SL 500 оснащений 5,0-літровим 306-сильним V8 і 5-ступінчастою автоматичною КПП. Він здатний розігнатися до 100 км/год за 6,2 с і розвинути 250 км/год. Зараз кабріолет знову виставили на продаж і оцінили в 78 000 доларів.

Легкий запуск двигуна в холоди. Обслуговування автомобілів на СТО

Досвідчені автомобілісти напередодні осінньо-зимового періоду застосовують оливи з меншою в’язкістю. Такі оливи сприяють легкому запуску двигуна в холоди. Це є актуальним для наших українських зим, коли морози бувають досить суворими.

Завдяки меншій в’язкості моторної оливи зменшується кількість енергії, що витрачається на роботу двигуна, збільшується його ККД. Як наслідок — менша витрата пального та покращення екологічних норм щодо вихлопних газів.

Автомобільні оливи з малою в’язкістю отримали широке застосування на американському та азіатському ринках.

Їх почали виробляти мастильні компанії згідно з технічними вимогами місцевих автовиробників. Японські та корейські автомобілі популярні і на нашому ринку, що зумовлено великими дилерськими мережами Toyota, Mazda, Kia, Hyundai та іншими. Американськими ж марками (Ford, Jeep, Chevrolet та інші) суттєво поповнився наш ринок в останні роки за рахунок ввезення вживаних машин.

Для обслуговування цього величезного парку нових і б/в автомобілів мастильними компаніями були створені спеціальні лінійки моторних олив. Так, у німецького виробника LIQUI MOLY такі оливи складаються з чотирьох лінійок — 0W-16, 0W-20, 5W-20 та 5W-30, які відповідають специфікаціям API SP та ILSAC GF-6A, а також допуску dexos1 Gen 3.

Нещодавно ж представництвом компанії LIQUI MOLY в Україні було розпочато акцію — до 22 жовтня 2023 року оливи Special Tec AA 0W-20 та Special Tec AA 5W-20 можна придбати зі знижкою 15%. Акція діє по всій Україні, крім тимчасово окупованих територій, за умови купівлі 4-літрової каністри оливи.

Моторні оливи серії Special Tec АА розроблені відповідно до найвищих стандартів продуктивності та захисту від зносу. Ця серія призначена спеціально для всесезонного використання в бензинових двигунах американських та азіатських автомобілів, у тому числі з турбокомпресорами та системами прямого упорскування. Рекомендовано для застосування американськими (Chrysler, Ford, GM), японськими (Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Toyota) та корейськими (Hyundai, Kia) автовиробниками.

Отримати додаткову онлайн-консультацію з підбору оливи з урахуванням особливостей вашого автомобіля можна в чаті з фахівцем на сайті. Самостійно ж придбати оливи LIQUI MOLY можна в інтернет-магазинах, на полицях гіпермаркетів та АЗК, на СТО, а також у авторизованих продавців.