Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания BMW разрабатывала различные проекты электрических двухколесных транспортных средств, но лишь некоторые из них дошли до выставочных залов. На этот раз мы получили представление о потенциальном новом электросамокате BMW, который может дойти до производства.
Самокат имеет простую, но продуманную складную конструкцию, предлагая платформу, которая кажется относительно простой в производстве и эффективной для городского передвижения.
Патентные чертежи демонстрируют дизайн с большими колесами и инновационным механизмом складывания заднего колеса. Помимо типичной точки складывания стержня руля, вторая ось перед задним колесом позволяет самокату складывать колесо в центр корпуса, создавая более компактную конфигурацию в сложенном виде.
Основание, судя по всему, поворачивается, чтобы заднее колесо могло смещаться под рамой.
Согласно патентным спецификациям, мощность двигателя составляет не более 500 Вт или «не более 1400 Вт, если по крайней мере 60 процентов мощности используется для самобалансировки». Патент не описывает возможности самобалансировки, так что пока неясно, стоит ли ожидать подобной технологии от BMW.
Нет никакой информации о максимальной скорости скутера, но в патенте упоминается немецкое правило для подобных транспортных средств — 20 км/ч. Это относительно медленный показатель по сравнению с другими электроскутерами и самокатами, поэтому BMW может предложить более быстрые версии для других рынков.
Мы не знаем точного веса, кроме примечания, что самокат будет весить «не более 55 кг».
Неизвестно, станет ли этот складной электросамокат BMW реальностью, но, учитывая послужной список BMW по превращению уникальных концептов в реальные продукты, отвергать такую возможность не стоит.
Источник: Electrek
Новый VW Magotan впервые появился на изображениях, опубликованных Министерством промышленности и информационных технологий Китая (MIIT).
Magotan 2025 — это, по сути, новый Volkswagen Passat в кузове седан, который продается только в Китае. В Европе и других регионах Passat теперь исключительно универсал. Эти изображения показывают, что VW внес значительные изменения в дизайн автомобиля по сравнению с глобальным универсалом, чтобы лучше соответствовать китайским вкусам.
По сравнению с европейским Passat, Magotan выглядит более «коробочным» и имеет традиционную крышку багажника. Дизайн задних фонарей и удлиненная световая полоса вдохновлены электрическими моделями VW ID. У всех представленных здесь версий выхлопная труба спрятана под бампером.
VW Magotan
Автомобиль, окрашенный в матовый черно-серый цвет, является самым дорогим из всех и имеет надпись «Flagship» на передних дверях, чуть ниже боковых зеркал. Он получил двухцветные колесные диски с множеством черных глянцевых акцентов.
К изображениям прилагаются спецификации размеров и двигателей. Длина нового седана составляет 4 990 мм, ширина — 1 854 мм, высота — 1 487 мм, а колесная база — 2 871 мм. Автомобиль весит 1 684 килограмма и предлагается с колесами размером от 17 до 19 дюймов. В движение седан будет приводиться турбированным 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 217 лошадиных сил.
Источник: Motor1
Компания Volvo отзывает более 14 тысяч кроссоверов XC40 в США, поскольку один из сигналов поворота может не работать.
Уведомление об отзыве, выпущенное компанией Volvo через Национальную администрацию безопасности дорожного движения (NHTSA), указывает на то, что диагностическая ошибка при обнаружении короткого замыкания в левом заднем сигнале поворота может привести к его неработоспособности. Водители будут предупреждены о проблеме сообщением о неисправности на комбинации приборов.
Всего под отзыв попадают 14 409 автомобилей. Эти XC40 были произведены в период с 13 октября 2022 года по 20 декабря 2023 года. Поставщиком программного обеспечения, используемого в центральном электронном модуле, названа компания Aptiv Deutschland.
Volvo узнала о потенциальной проблеме в ноябре 2023 года, получив сообщение из США о проблемах с левым задним сигналом поворота. Было начато расследование, и в начале этого месяца было принято решение об отзыве. Volvo получила четыре сообщения об автомобилях с неработающими сигналами поворота. Компании не известно о каких-либо травмах или несчастных случаях, связанных с дефектом.
Volvo уведомит владельцев об отзыве до 28 февраля 2024 года и попросит их доставить автомобиль к дилеру для обновления программного обеспечения центрального электронного модуля. Обновление программного обеспечения по воздуху также будет произведено позднее.
Источник: Carscoops
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
17 января, 2024 
