Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Xiaomi доопрацювала свій недорогий електрокар після скарг покупців. Електромобілі та електрокари

Новий Xiaomi SU7, який раніше був відомий як Xiaomi MS11 Modena, — перший електрокар китайської компанії. Недорогий автомобіль готовий до серійного складання, і виробник уже доопрацював цю модель після скарг покупців перед виходом на ринок. Про це повідомляє сайт Carscoops.

Серед головних скарг перших покупців та потенційних власників були колеса, які необхідно збільшити, кришки дзеркал, які набагато більше подобаються виконаними з вуглецевого волокна, та логотип Xiaomi, який покупці забажали зменшити.

Як видно на фото, напис з назвою бренду на багажнику дійсно став меншим, а в списку опцій з’явилися колісні диски діаметром 21 дюйм. Корпуси дзеркал із карбону тепер також можна буде замовити додатково.

Найдешевший варіант автомобіля Xiaomi SU7 (близько 30 000 доларів) отримає батарею BYD неназваної ємності із запасом ходу близько 600 км. Топовий варіант із блоком ємністю 101 кВтг забезпечить дальність ходу 800 км.

Раніше Xiaomi брала участь у розробці електрокарів. Але це завжди було в рамках колаборації з різними автомобілебудівними брендами та стартапами. Тепер на ринок готують вихід моделі під власним ім’ям.

Старий 58-річний Ford продали за 550 000 доларів. Автомобільні аукціони

У США на аукціоні Mecum продали Ford Mustang 1965 року. За спортивне віддали 550 000 доларів — як за новий Lamborghini Revuelto. Подробиці авто розкрили на сайті аукціону.

Класичні Ford Mustang популярні у колекціонерів, але більшість із них набагато дешевші. У цьому ж випадку з молотка пішов раритетний Shelby GT350, причому така вартість — рекорд для цієї моделі.

Shelby GT350 1965 року — найперший Ford Mustang, доопрацьований знаменитим гонщиком і конструктором Керроллом Шелбі. Випущено тільки 562 таких купе.

Керролл Шелбі збільшив потужність 4,7-літрового V8 з 271 до 306 к.с., доопрацював підвіску і гальма Ford Mustang, а також полегшив авто до 1268 кг завдяки капоту зі скловолокна і відмові від задніх крісел.

Ford Mustang Shelby GT350 1965 року здатний розігнатися до 100 км/год за 6,5 с і розвинути 217 км/год. Авто активно брало участь у перегонах.

Саме цей Shelby GT350 використовували як шоукара. Він пройшов реставрацію і після неї зібрав численні нагороди на ретро-фестивалях.

Французький виробник комплектуючих для авто Faurecia позбувся активів у Росії. Новини світового авторинку

Активи світового виробника компонентів для авто Faurecia в Росії перейшли фірмі «Формат Інвест», заснованій місцевими топменеджерами виробника. Про це пише «Коммерсантъ».

При цьому одним із співвласників «Формат Інвест» став операційний директор Faurecia в Росії Олів’є Ґріненберже, який для цього у 2023 році отримав російський паспорт.

За словами співрозмовника видання, у Faurecia є право на зворотний викуп.

До російських активів Faurecia входили також компанії «Форесія Інтеріор Луга» (Ленінградська область), «Форесія Інтеріор Тольятті» та «Форесія Автомотив Девелопмент» (Калуга). Частина цих компаній перебувала у стадії реорганізації.

У 2023 році передбачалося, що бізнес «Форесія Інтеріор Тольятті» і «Форесія екологічні рішення» перемістять на новий майданчик в ВЕЗ «Тольятті», де розміщено запущене 2021 року ТОВ «Форесія автомобільні рішення» (сидіння, механізми для автокрісел).

У звіті компанії за 2022 рік повідомлялося, що діяльність групи у РФ «дуже обмежена» — на країну-агресорку припадало 0,4% від загального обсягу продажів у 2022 році проти 1,4% роком раніше. Тоді ж компанія оцінила втрати, пов’язані з припиненням діяльності у РФ, у 130,3 млн євро.