Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Британское подразделение Skoda представило новую модификацию электрического кроссовера Enyaq — коммерческую версию Cargo, разработанную в сотрудничестве со специалистами по переоборудованию Strongs Plastic Products.
Enyaq Cargo официально классифицируется как легкий коммерческий автомобиль (LCV) и был изначально создан по заказу компании National Grid Energy Distribution (NGED). В 2024 году она получила 70 таких машин и планирует продолжить замену устаревшего автопарка. NGED уже эксплуатирует более 300 электрических фургонов и 600 электромобилей, и является одним из крупнейших корпоративных операторов EV в Великобритании.
В основе Cargo — модели Enyaq 85 и полноприводный Enyaq 85x. Версия для бизнеса получила переработанный салон и грузовой отсек из прочных и легких пластиков, что соответствует требованиям безопасности. Между кабиной и грузовым отсеком установлена жесткая перегородка, а конфигурация внутреннего пространства может быть адаптирована под нужды конкретного заказчика.
Skoda Enyaq Cargo
Strongs работала над проектом совместно со Skoda UK и Агентством по стандартам транспортных средств (DVSA), чтобы обеспечить полное соответствие коммерческим требованиям. Модель предлагает запас хода до 359 миль (578 км) по стандарту WLTP и поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 135 кВт или 175 кВт (в зависимости от модификации).
Это первая полностью электрическая коммерческая модель Skoda, предлагаемая в серийной конфигурации. Enyaq Cargo ориентирован исключительно на корпоративных клиентов и его можно будет заказать через региональных менеджеров по работе с автопарками.
Стоимость пассажирской версии Enyaq Edition 85 в Великобритании стартует от £44 310. Переоборудование обойдется минимум в £1 815 без НДС. Конечная цена зависит от конфигурации.
Источник: Skoda UK
Mitsubishi готується повернути на ринок одну зі своїх найвідоміших моделей — нове покоління позашляховика Pajero, який також продається у світі під назвами Montero або Shogun, залежно від конкретного ринку. Це відродження легендарного імені відбудеться після тривалої перерви, адже четверте покоління Pajero перебувало у виробництві з 2006 по 2021 рік, що є досить довгим життєвим циклом для сучасного автомобільного ринку.
Новий Mitsubishi Pajero, за попередніми даними, може стати не просто спадкоємцем старого Pajero, а фактично прямим продовженням моделі Pajero Sport. Втім, офіційного підтвердження цієї інформації наразі немає, тому поки що це припущення базується на характеристиках тестових прототипів, які помічені на дорогах.
Основою для нової генерації позашляховика стане рамна архітектура, яка вже використовується в новому пікапі Mitsubishi L200/Triton, представленому у 2023 році. Ця платформа передбачає застосування дизельних та бензинових двигунів, залежно від ринку. Таким чином, для багатьох регіонів можна очікувати дизельну версію, але в деяких країнах, можливо, запропонують і бензинові модифікації.
За інформацією з інсайдерських джерел, Mitsubishi також розглядає варіант електрифікації нової моделі. Проте є й альтернативна версія розвитку подій. Деякі аналітики припускають, що новий Pajero може базуватися не на рамній конструкції, а на платформі CMF-C/D від альянсу Renault-Nissan-Mitsubishi. Це ж шасі використовують моделі Outlander, Kadjar, Scenic, Austral, Rafale, Qashqai та X-Trail. У такому випадку позашляховик перетвориться на більш комфортний кросовер, орієнтований на дороги загального користування з можливістю легкого бездоріжжя, а не на класичний утилітарний рамний SUV.
Зовнішність нового Mitsubishi Pajero поки що повністю прихована під щільним камуфляжем, але навіть через захисні плівки помітно, що автомобіль має традиційні для моделі пропорції з вертикальною передньою частиною та квадратним профілем кузова. Це надає йому характерного вигляду справжнього позашляховика, зберігаючи дух попередніх поколінь.
Офіційна прем’єра нової генерації Mitsubishi Pajero очікується у 2026 році. Саме тоді стане відомо, чи буде новинка виконана у класичному форматі рамного позашляховика, чи компанія все ж обере більш м’який, кросоверний варіант на платформі CMF-C/D. В будь-якому разі, для Mitsubishi це важливий крок до відновлення присутності у сегменті великих позашляховиків, адже конкуренція на ринку значно посилилася.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
15 июля, 2025 
