Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
На автодромі Мотеги у Японії помітили замаскований прототип дорожнього Toyota GR GT3. За попередньою інформацією, на ринку він з’явиться за назвою Lexus LF-R. Подробиць про майбутній спорткар наразі немає. Але вже відомо, він отримає встановлений попереду новий Twin-Turbo V8 потужністю понад 700 к.с.
Обіцяють, що новий мотор буде більш економічним, ніж 5,0-літровий безнаддувний агрегат, який використовується IS 500 та LC 500. Це стане безпрограшним варіантом для автовиробника, який прагне скоротити викиди вуглекислого газу.
Але особливим у LF-R буде не тільки двигун. Спорткар отримає аеродинамічний кузов із довгими капотом та зсунутим назад салоном, у якому пасажири сидітимуть над задньою віссю. Також на фото добре видно величезне антикрило, здатне притиснути задні колеса до тротуару чи гоночної траси.
Більше інформації про новий спортивний флагман з двигунами внутрішнього згоряння з’явиться під час офіційної прем’єри. Але її дату поки не оголошено.
Китайський бренд Qiyuan, запущений близько місяця тому компанією Changan, вивів на ринок свою першу серійну модель — седан A07. Новинка запропонована у повністю електричній та гібридній версіях вартістю від 22 865 та 21 360 доларів відповідно.
Електричний Qiyuan A07 доступний у двох задньопривідних модифікаціях. Базова версія електроседана використовує двигун потужністю 222 к.с. та батарею на 58 кВт.год. Більш дорога укомплектована двигуном на 258 к.с. та блоком ємністю 80 кВт.год. Запас ходу складе 515 та 710 км у китайському вимірювальному циклі CLTC, відповідно.
Гібридний Qiyuan A07 EREV використовує електродвигун потужністю 218 к.с. та 95-сильний двигун внутрішнього згоряння, який використовується у якості розширювач запасу ходу. Акумулятор на 28 кВт.год забезпечує електрифікованому седану електричний пробіг до 200 км. Даних про сукупний пробіг немає.
До 2025 року бренд планує запропонувати лінійку із десяти моделей серії A, Q та E0. Три з них очікуються ще до кінця цього року: A05, A06 та Q05. Відповідно до плану, до кінця десятиліття продажі автомобілів Qiyuan досягнуть 1,5 мільйонів одиниць на рік.
📌 На Смоленском авиазаводе, где производят ракеты X-59, произошла «бавовна». Горіла сосна па-ла-ла 🔥❤️🔥
📌 Болгария закрывает въезд для автомобилей на российских номерах. Раньше так поступали многие страны ЕС. Россиян гонят отовсюду ✌️
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
2 октября, 2023 
