Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Олімпійський чемпіон, абсолютний чемпіон у важкій категорії та п’ятиразовий чемпіон світу Джордж Форман виставив на аукціон Hagerty Marketplace півсотні машин. Боксер заявив, що «настав час поділитися своїми автомобілями з іншими ентузіастами-однодумцями». Причин розпродажу колекції не уточнюються, проте торги точно відбудуться: лоти виставлені без резерву.
Більшість автомобілів Джорджа Формана у відмінному стані та мінімальними пробігами. Примірники — Ford GT 2005 року випуску з пробігом 1271 кілометр, BMW Z8 2000 року випуску (7497 км), Saleen Mustang S351 1995 року випуску (1178 км) і Dodge Viper 1993 року випуску (2574 км).
Також у колекції спортсмена є культова Ferrari Testarossa 1987 року, яка має на одометрі всього 5,5 тисячі кілометрів. Захоплювався Форман американськими хотродами та класичними машинами: наприклад, 2008 року колекцію поповнив відреставрований Ford A Cabriolet 1931 року випуску. За 30 днів до закінчення торгів найбільший інтерес представляють Ford GT (299 тисяч доларів), Ferrari 360 Modena (100 тисяч доларів) та Chevrolet Corvette Stingray (63,2 тисяч доларів).
Аукціоністи попереджають, що не всі машини в бездоганному стані: у 2019 році в гаражі Формана сталася пожежа, і хоча вогонь не дістався автомобілів прямо, сажа пошкодила металеві компоненти, так що без реставрації не обійтися.
Відомі виробники автомобілів Hyundai та KIA стикнулися з проблемами. На них подали позов до суду страхові компанії у розмірі мільярда доларів у справі про крадіжки. Клопотання автовиробників про скасування позову відхилили. Деталі процесу повідомляє сайт Motor1.
Історія судового позову йде до 2021 року. Тоді різко збільшилася кількість крадіжок моделей Hyundai та KIA. Автовиробники не встановили іммобілайзер на мільйони своїх машин. А після публікації в соцмережах численних відео, присвячених опису проблеми, викрадення дуже почастішали.
Законодавство США зобов’язує виробників захищати транспортні засоби від зловмисників. У той же час представники KIA та Hyundai наполягали, що страхові компанії беруть на себе зобов’язання щодо захисту постраждалих клієнтів внаслідок крадіжки автомобіля.
Окружний суддя США Джеймс Селна відхилив цей аргумент і зазначив, що провина лежить на автовиробниках через порушення законодавства, захисту та надання гарантій.
Корейські компанії намагалися виправити ситуацію оновленням програмного забезпечення у машинах. Поки що невідомо, до чого приведе процес після відхилення апеляції.
На выставке в Брюсселе (Бельгия) Honda представила прототип системы водородных топливных элементов нового поколения. Система разрабатывается для различных применений, включая водородные электромобили, коммерческий транспорт и строительную технику.
Список автопроизводителей, инвестирующих время и деньги в водородные технологии, относительно невелик. BMW сотрудничает с Toyota, General Motors разрабатывает эту технологию совместно с Honda, Hyundai также является одним из основных сторонников создания электрических автомобилей с питанием от топливных элементов (FCEV). Водородным автомобилям предстоит преодолеть немало препятствий, прежде чем они станут массовыми, в том числе практически полное отсутствие заправочной инфраструктуры, но руководители Honda рассчитывают, что эти проблемы будут пре одолены в ближайшее время.
«Мы считаем, что спрос на эту технологию скоро достигнет критической массы, необходимой для полного коммерческого внедрения», — заявил заместитель генерального директора по бизнес-планированию и развитию европейского подразделения Honda Инго Нюхес (Ingo Nyhues).
Водородные топливные элементы нового поколения от Honda
Honda не предоставила технических подробностей о своей FCEV системе нового поколения. Она лишь охарактеризовала её как универсальный агрегат, обладающий «компактными размерами, высокой мощностью, исключительной долговечностью и способностью быстро запускаться даже в условиях низких температур». Пока разработка продолжается, компания определила четыре основных варианта использования:
Источник: Autoblog
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
20 ноября, 2023 
