Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Дизайн нового Renault 5 раскрыт в сети до февральской презентации

Только на прошлой неделе компания Renault показала тизеры серийного хэтчбека 5 E-Tech, а теперь информация о дизайне автомобиля полностью раскрыта. Патентные изображения, опубликованные Всемирной организацией интеллектуальной собственности (WIPO), показывают субкомпактный EV во всей его ретро-модернистской красе.

Как мы видим, серийный Renault 5 E-Tech остается близким к концепт-кару, представленному в январе 2021 года. Мы с нетерпением ждем, когда этот привлекательный EV придет на смену Zoe.

Renault 5 E-Tech на этих новых изображениях демонстрирует индикатор зарядки на капоте, который был в тизере. Приятная деталь, которую невозможно игнорировать — порты зарядки как на левом, так и на правом переднем крыле. Даже дизайн колес был в значительной степени перенесен с концепта, хотя легкосплавные диски кажутся немного меньшими.

По сравнению с концептом, серийный R5 лишился горизонтальной LED-планки на задней двери, вместо которой видна черная полоса. У серийной версии более крупные боковые зеркала и традиционные ручки передних дверей, вместо установленных заподлицо с дверной плоскостью на концепте. Черная крыша и красные акценты указывают на то, что перед нами одна из топ-комплектаций маленького EV.

Напомним, что Renault 5 третьего поколения будет исключительно электрическим, хотя в его основе лежит доработанная платформа для компактных автомобилей с ДВС, а если точнее, от Renault Clio. Платформа называется AmpR Small (ранее CMF-B EV). Необычно для автомобиля B-класса, он будет иметь многорычажную заднюю подвеску, что должно привести к более острой управляемости.

У готовящегося к отправке на пенсию Renault Zoe аккумуляторная батарея состоит из 12 небольших модулей. У его преемника их будет всего четыре, но более крупных. Это изменение позволит сэкономить 15 килограммов и улучшить жесткость кузова за счет оптимизированной интеграции блока батарей. В результате снизится уровень шума и вибраций.

Еще одна мера по снижению веса — новый силовой блок, объединяющий в себе зарядное устройство, инвертор и блок управления вспомогательным питанием. Это изменение позволит сэкономить еще около 20 кг. Мощность электрического мотора, как ожидается, составит 136 лошадиных сил.

Первоначально Renault 5 E-TECH будет продаваться исключительно с батареей емкостью 52 кВт-ч и запасом хода 400 км в цикле WLTP. Позже появится более дешевый вариант с 40-киловаттной батареей и меньшим запасом хода. Эти батареи будут обладать более высокой плотностью энергии по сравнению с Zoe. Новый EV будет меньше, его длина составит всего 3,92 метра.

Мировая премьера Renault 5 E-Tech назначена на 26 февраля на Женевском автосалоне 2024 года. Что касается цен, то Renault заявляет, что за начальную комплектацию придется заплатить около 25 000 евро.

Источник: WIPO

Этот Lamborghini Revuelto был продан за 1 миллион долларов после 435 часов ручной росписи

Lamborghini Revuelto Opera Unica был создан в честь 60-летнего юбилея компании. Единственный в своем роде суперкар был представлена на выставке Art Basel Miami Beach 2023.

Lamborghini утверждает, что на создание замысловатого экстерьера ушло 435 часов — эквивалент 18 дней работы без остановки. В нем использованы фиолетовый и черный цвета — в частности, Viola Pasifae и Nero Helene — с вкраплениями красного, синего и других оттенков.

Оформление интерьера заняло еще 220 часов. Заглянув внутрь, вы обнаружите двухцветный кожаный салон с еще большим количеством фиолетового и черного — на этот раз Viola Acutus и Nero Ade — в аналогичной тематике с полосками теплых и холодных цветов. Логотипы 60-й годовщины бренда вшиты в обивку салона, дверные вставки и подголовники.

«Мы хотели создать нечто чисто художественное, используя кисти и сочетание цветов, как будто Revuelto — это холст», — говорит директор по дизайну Lamborghini Митя Боркерт. «Именно это послужило источником вдохновения для создания этой особой ливреи. Динамичный экстерьер с ручной росписью подчеркивает аэродинамику и скорость автомобиля».

После показа на выставке Art Basel, посвященной 60-летию Lamborghini, единственный в своем роде Revuelto Opera Unica будет доставлен новому владельцу — коллекционеру, который приобрел автомобиль более чем за 1 миллион долларов.

Lamborghini Revuelto оснащается 6,5-литровым двигателем V12, дополненным тремя электромоторами, которые в сумме выдают 1015 л.с. (746,5 кВт) и максимальный крутящий момент 807 Н⋅м. Автомобиль оснащен 8-ступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями и имеет полный привод. Максимальная скорость ограничена на 350 км/ч, а разгон 0-100 км/ч занимает всего 2,5 секунды.

Источник: Lamborghini

Видео: Внедорожник Hongqi проходит жестокие испытания

Прежде чем выйти на дорогу, каждый автомобиль проходит жесткие краш-тесты. Однако испытания, которым подвергается китайский внедорожник Hongqi, отличаются особой жестокостью.

На видео, опубликованном в социальных сетях профилем InsideChinaAuto, запечатлены неустанные, но безуспешные попытки уничтожить автомобиль. Во время испытаний он неоднократно выдерживал экстремальные нагрузки.

Кадры начинаются с того, что в пассажирскую сторону Hongqi врезается огненная сфера, утыканная металлическими шипами. Впечатляет, что внедорожник хорошо поглощает удар. Несмотря на то, что боковая сторона получила повреждения и сработали боковые подушки безопасности, двери остались функциональными.

Далее Hongqi маневрирует по имитированному минному полю и врезается в две кирпичные стены. В финале испытания на него падает другой автомобиль. Примечательно, что после этих испытаний внедорожник самостоятельно выезжает на дорогу.

Источник: Inside China Auto