Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

У Китаї представлено Chery Tiggo 8 Pro Luxury Edition+. Китайський автопром

Chery офіційно представила нову версію свого популярного кросовера Tiggo 8 Pro під назвою Luxury Edition+, яка зайняла проміжне місце між комплектаціями Luxury та Premium. Автомобіль отримав низку доопрацювань як у дизайні, так і в оснащенні, що робить його більш привабливим для тих, хто хоче отримати розширений набір функцій за відносно доступну ціну.

Зовні оновлений Tiggo 8 Pro Luxury Edition+ відрізняється модернізованою решіткою радіатора з точковим хромованим візерунком у вигляді матриці, яка надає кросоверу сучаснішого та преміальнішого вигляду. У передньому бампері з’явилися трапецієподібні вентиляційні отвори, а головна оптика тепер поєднана хромованою смугою, що візуально розширює фронтальну частину авто. Габарити моделі становлять 4745 x 1860 x 1745 мм при колісній базі 2710 мм, що забезпечує достатньо простору в салоні.

Щодо інтер’єру та оснащення, версія Luxury Edition+ отримала кілька важливих переваг у порівнянні зі звичайною комплектацією Luxury. Серед нових опцій — підігрів передніх сидінь, Bluetooth-ключ для доступу до авто без використання традиційного ключа, колінна подушка безпеки для водія та бокові подушки безпеки для пасажирів другого ряду. Таким чином, рівень безпеки і комфорту у новій версії помітно підвищився. Водночас виробник відмовився від деяких елементів, зокрема передніх переднатяжних ременів безпеки та безрамкового дзеркала заднього виду. Як і раніше, модель доступна у п’яти- та семимісному виконанні.

Під капотом Chery Tiggo 8 Pro Luxury Edition+ працює 1,6-літровий турбодвигун потужністю 197 к.с. (145 кВт) із максимальним крутним моментом 290 Нм, який поєднано із 7-ступеневою роботизованою коробкою передач із подвійним зчепленням. Така силова установка забезпечує оптимальний баланс між динамікою та економічністю, залишаючись основою всієї лінійки Tiggo 8 Pro.

Вартість Tiggo 8 Pro Luxury Edition+ у Китаї становить 132,9 тис. юанів, що еквівалентно приблизно 18,300 доларів США. Для перших покупців передбачені значні знижки — до 33 тис. юанів (приблизно 4,500 доларів США), що робить новинку ще привабливішою для місцевих клієнтів.

Паралельно з виходом Tiggo 8 Pro Luxury Edition+ компанія Chery також розширила лінійку Tiggo 8 Plus, представивши нові версії під назвами Chengshi Edition та Chengshi Edition+. Ці модифікації також отримали незначні зміни в екстер’єрі та значно розширений перелік оснащення.

Зокрема, для версії Chengshi Edition передбачені електропривод дверей багажника, передні шумоізоляційні стекла, багатокольорове підсвічування салону, система пам’яті налаштувань сидіння водія, вентиляція та підігрів передніх крісел, системи моніторингу «сліпих» зон, попередження про небезпеку при відкритті дверей та про перехресний рух позаду.

У більш багатій комплектації Chengshi Edition+ додатково з’явилися 19-дюймові диски, розкішне крісло для переднього пасажира з розширеними функціями («королівське» сидіння), 12 динаміків аудіосистеми SONY та інтегровані динаміки у підголівнику водія.

Запорізька область отримала нову партію допомоги. Надзвичайні події

Від самоскидів й екскаватора до спецавтомобілів та сміттєвозів. Громади та комунальні підприємства Запорізької області отримали нову партію техніки.

Техніка придбана завдяки додатковій дотації з держбюджету для прифронтових і постраждалих від війни територій, а також за підтримки Федерального агентства технічної допомоги Німеччини (THW).

Особливу цінність такої допомоги відзначають представники прифронтових громад. Спецтехніка допоможе оперативніше діяти під час ліквідації наслідків ворожих обстрілів.

«Ми отримали екскаватор-навантажувач, який передамо нашому комунальному підприємству. Попри обстріли ми мусимо відновлювати мережі та забезпечувати людей водою. Тепер зможемо робити це швидше та якісніше. Велика подяка уряду й обласній адміністрації за те, що включили нас у програму», — зазначила начальниця Степногірської селищної військової адміністрації Ірина Кондратюк.

Секретар Запорізької міської ради Регіна Харченко повідомила, що нову техніку отримають комунальні підприємства, які працюють цілодобово.

«Комунальники не лише виконують звичайні завдання, а й ліквідовують наслідки надзвичайних ситуацій. Дякуємо уряду та партнерам, що чують і розуміють наші потреби. Завдяки цій підтримці місто отримало спецтехніку, яка допоможе виконувати роботи навіть уночі», — підкреслила секретар міської ради Регіна Харченко.

Усього цього разу нові автомобілі отримали 10 громад і підприємств Запорізької області, зокрема Малотокмачанська та Степненська громади, КП «Водоканал», «Запоріжміськсвітло», «Зеленбуд», концерн «Міські теплові мережі» та інші.

Голова Запорізької ОДА Іван Федоров подякував представникам громад та комунальних служб за роботу і запевнив, що це не остання технічна допомога.

«Перш за все, хочу подякувати громадам за те, що виконують свої обов’язки в надважких умовах. Сьогодні ми виконуємо чергову партію наших зобов’язань і передаємо комунальну техніку до громад. Вона придбана за кошти держави та за підтримки міжнародних партнерів — Федерального агентства технічної допомоги Німеччини (THW). І вже найближчими днями працюватиме на людей», — підсумував Іван Федоров.

В Україні спростили процедуру отримання прав для керування вантажівками з причепом. Автомобільні закони України та інших країн

Кабінет міністрів скасував вимогу про річний стаж для отримання водійських прав категорії СЕ, що дозволить швидше залучати нових водіїв до роботи з вантажним транспортом із причепом.

Відповідна постанова була ухвалена на черговому засіданні уряду, передає Міністерство економіки, довкілля та сільського господарства.

Так, постановою «Про внесення зміни до пункту 9 Положення про порядок видачі посвідчень водія та допуску громадян до керування транспортними засобами» передбачено скасування обов’язкової вимоги щодо річного стажу, що дозволить оперативно залучати нових водіїв вантажівок з причепом, не витрачаючи додатковий час на очікування формального проходження періоду керування базовою категорією.

Водночас вимоги до професійної підготовки, навчання та іспитів залишаються без змін.

Спрощення процедур також відкриє доступ до професії для молоді віком до 25 років та жінок, посилить логістику держави, а також сприятиме розвитку автоперевезень за стандартами ЄС і дозволить оновити програми навчання у профтехзакладах.

Документ спрямований на гармонізацію національного законодавства з правом Європейського Союзу у сфері автомобільного транспорту, зауважили у міністерстві.