Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компанія Volkswagen презентувала електричний трактор під назвою GenFarm. Першим ринком нової розробки стала Африка, у якій «зелений» трактор можна взяти напрокат.
Нещодавно компанія оголосила, що проект GenFarm увійшов у пілотну фазу. Його мета — запровадити сучасні технології сталого ведення сільського господарства в сільських районах Африки.
В основі ініціативи — кілька повністю електричних тракторів, поставлених Європейським інноваційним центром Volkswagen. Ці машини позиціонуються як «надійні, стійкі та екологічні» альтернативи традиційному устаткуванню з дизельним двигуном. За словами менеджерів Volkswagen, висока вартість палива в Африці зробила електромобілі більш логічним вибором.
Електромотор трактора виробляє скромні 27 к.с. Він отримує енергію від акумулятора ємністю 32 кВт-год. Заряджання відбувається на сервісних станціях Volkswagen за допомогою відновлюваної енергії від сонячних панелей, а використання змінних акумуляторів є розумним штрихом, розробленим для мінімізації часу простою. Компанія робить ставку на те, що цей підхід дозволить вирішити дві найбільші проблеми для сільськогосподарських електромобілів: доступ до електроенергії та необхідність безперервної роботи.
Операційна база Volkswagen для проекту GenFarm розташована в Гашорі, Руанда, приблизно за 60 кілометрів від столиці Кігалі. Цей об’єкт, відомий як Empowerment Hub (або e-Hub), міститиме фотоелектричні системи живлення та інфраструктуру зберігання енергії, що стане основою постачання відновлюваної енергії проекту. Очікується, що хаб буде повністю запущений до першої половини 2025 року.
У зіркового американського бейсболіста Кріса Брайанта викрали Lamborghini Huracan. Спортсмен так і не дочекався суперкар із автосалону. Про це повідомляє видання Denver Post.
Гравець команди «Колорадо Рокіс» і чемпіон 2016 року Кріс Брайант придбав за $340 000 суперкар Lamborghini Huracan 2023 року. Оскільки зараз він тимчасово проживає у Лас-Вегасі, то замовив доставку авто саме туди. Утім, дороге авто до нього так і не доїхало, тому невдовзі бейсболіст звернувся до поліції.
У рамках розслідування було встановлено, що хакери зламали електронну пошту Кріса Брайанта і надіслали від його імені листа автодилеру, в якому змінили адресу доставки Lamborghini. Так вони змогли викрасти суперкар.
За допомогою камер відеоспостереження поліція змогла відслідкувати маршрут автовоза з Lamborghini Huracan. Суперкар виявити суперкар біля однієї з СТО Лас-Вегаса. Її власник зазначив, що авто привезли для ремонту електрообладнання.
Коли викрадач приїхав забрати Lamborghini з СТО, його затримали. Під час обшуку в нього вдома виявили ще кілька зниклих авто, а також ключі, підроблені документи та інструменти, які використовують, щоб перебивати VIN-номери машин.
Також вдалося затримати ще кількох підозрюваних. Lamborghini Huracan вже передали законному власнику.
Honda представила на выставке EICMA 2024 в Милане мотоциклетный двигатель V3 с жидкостным охлаждением и электрической турбиной. Сейчас он установлен на демо-стенд, но компания пообещала наладить серийное производство таких агрегатов.
Турбины с электроприводом применяются в автомобилях, но в мотоциклах до сих пор не использовались. В концепции Honda, электрическая турбина предназначена для двигателей с большим рабочим объемом. Такая турбина обеспечивает стабильное давление воздуха независимо от оборотов двигателя. Это означает, что даже на низких оборотах двигатель выдает высокую мощность и сохраняет отзывчивость.
Турбина получилась достаточно компактной, благодаря чему инженерам Honda удалось рационально расположить все компоненты под сиденьем мотоцикла и добиться желаемого распределения массы. Кроме того, система не нуждается в интеркулере, а для питания электродвигателя турбины прототип мотоцикла получил второй аккумулятор и более мощный генератор.
Honda говорит, что разработка нового V3 с углом развала цилиндров 75 градусов стала важным шагом в развитии двигателей внутреннего сгорания для мотоциклов. Компания уже готовит серийное производство нового двигателя, хотя и не уточняет, в какую модель будет его устанавливать.
Источник: Honda
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
19 ноября, 2024 
