Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Пільги на електромобілі у 2026 році продовжувати не планують. Новини про податки на автомобілі

Сьогодні стала відома позиція влади стосовно продовження пільг при імпорті електромобілів в Україну. Як повідомив Голова комітету Верховної Ради з митань митної та податкової політики Данило Гетманцев: «Пільги на електромобілі продовжені не будуть».

«Пільги на електромобілі діятимуть ще рік і чіпати їх не будуть, але продовження не планується. Це консолідована позиція», — підсумував пан Гетманцев.

Серед аргументів, які навів пан Гетманцев на захист такої позиції: Нерівноправне податкове навантаження на авто з ДВС та електротранспорт.

«Якщо раніше мова йшла про підтримку нової продукції, яку треба було стимулювати, то це — одне. А коли зараз, електромобіль вже у кожного другого, то чому одні мають платити податки, а інші — ні».

Представлено бюджетний седан Honda Amaze

В Індії дебютувала нова Honda Amaze четвертого покоління. Бюджетний седан В-класу надійде в продаж із січня 2025 року за ціною від 800 000 рупій ($9500). Про авто розповіли на індійському сайті японського автовиробника.

Чотириметровий седан Honda Amaze став виразнішим на вигляд. Широка решітка радіатора та продовгуваті світлодіодні фари роблять його схожим старші моделі Honda. У авто висока віконна лінія, а боковини прикрашені виштамповками.

У салоні на щитку приладів встановили 7-дюймовий екран, а на центральній панелі з’явився 8-дюймовий тачскрін.

Нова Honda Amaze стала просторішою, а об’єм її багажника зріс до 416 л.

Крім того, розширене оснащення Honda Amaze 2025. Для бюджетної моделі тепер доступні бездротова зарядка смартфонів, клімат-контроль, безключовий доступ та камеру для «сліпої» зони (система Lane Watch).

Седан Honda Amaze оснащений 1,2-літровим бензиновим мотором на 90 к.с. Із 5-ступінчастою механічною КПП він витрачає в середньому 5,4 л/100 км, а з варіатором — 5,1 л/100 км.

Влада США погрожувала Формулі-1 позовом на два мільярди доларів. Новини Формула-1

Портал F1-Insider написав про закулісні подробиці приходу в Королівські перегони заводської команди Cadillac F1. Спочатку Формула-1 була проти розширення стартової решітки до 11 колективів, але Міністерство юстиції США пригрозило антимонопольними розглядами і можливим штрафом у розмірі двох мільярдів доларів щодо американського холдингу Liberty Media.

На початку року у Формулу-1 хотів прийти Майкл Андретті з однойменною командою за підтримки General Motors. Однак команди та Liberty Media відхилили заявку. Вважалося, що питання вирішене, але наприкінці листопада Формула-1 і General Motors досягли «принципової угоди» про прихід Cadillac як 11-ї команди у 2026 році. Інсайдери стверджують, що компромісу досягнуто під тиском.

По-перше, у відставку піде гендиректор Liberty Media Грег Маффей: наступного року його місце займе Рене Вілм, промоутер Гран-прі Лас-Вегаса. По-друге, керівником американської команди стане не Майкл Андретті: він залишив свою посаду в Andretti Global і не матиме жодного стосунку до колективу. Втім, його батько Маріо Андретті увійде до ради директорів.

З чуток, президент і виконавчий директор Формули 1 Стефано Доменікалі теж повинен буде покинути свій пост, хоча поки що це спростовується. Подробиць про американський колектив Cadillac небагато: достовірно не відомо навіть те, які силові установки використовуватиме заводська команда General Motors!