Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
За тиждень з 19-го по 26 січня середня ціна на автогаз в Україні зменшилася на 0,30 грн/л, до 27,60 грн/л. Про це свідчить моніторинг Консалтингової групи «А-95».
У великих мережах вартість автогазу в середньому зменшилась на 0,07 грн/л, у мережах нижнього цінового діапазону — на 0,25 грн/л.
Найнижчу ціну на газ — 25,90 грн/л — зафіксовано у тернопільській мережі Green Wave, яка упродовж тижня скинула 50 коп./л. Крім тернопільчан, нижче від 26 грн/л реалізує автогаз тільки «Авантаж 7».
Зі слів ритейлерів, попит на газ у роздробі залишається низьким.
«Якщо порівнювати з першими тижнями січня, то продажі стали трохи кращими, але порівняно з груднем реалізація впала на 20%», — кажуть в одній із мереж на півдні.
У мережі, яка працює на заході країни, теж зазначили, що реалізація порівняно з початком року поліпшилась.
«Але порівняно з груднем ми фіксуємо сезонне зниження попиту десь на 10%», — додали в компанії.
Через низький попит і чергове зниження цін на аукціонах оператори вважають що ціни у роздробі продовжать зниження.
«З урахуванням динаміки змін гуртових цін на LPG вартість газу може зменшитись ще на 1 грн/л, але найближчий тиждень-два навряд чи перетне межу 26 грн навіть у дискуаунтерів», — зазначили в одній із мереж.
На найбільшій виставці класичних автомобілів Retromobile 2024, яка пройде в Парижі з 31 січня по 4 лютого, Mercedes-Benz Classic виставить чотири цікаві автомобілі 300 SL. Один із них — унікальний прототип 300 SL Hobel (W194/II), побудований для спортивного сезону 1953 року.
Ця машина готувалася на зміну болідам 300 SL (W194), які здобули у 1952 році подвійну перемогу на перегонах 24 години Ле-Мана та Carrera Panamericana. Через свою рублену носову частину автомобіль прозвали Hobel (з нім. «рубанок».).
На жаль, цей 11-й екземпляр із сімейства 300 SL так й не був задіяний у змаганнях, оскільки Mercedes-Benz зосередився на участі у Формулі-1 у сезоні 1954. Проте ряд передових рішень, закладених у прототипі, перейшли на серійне купе 300 SL Coupe (W198), відоме як «крило чайки» та запущене у виробництво 1954 року.
Насамперед це бензиновий 3,0-літровий двигун із прямим упорскуванням палива. Двигун розвивав 215 к.с., що на 40 к.с. більше, ніж у оригінальній карбюраторній версії. У результаті максимальна швидкість машини становила 260 км/год.
Що ж до трьох інших Mercedes-Benz 300 SL, які покажуть на виставці Retromobile 2024 у Парижі, то це будуть моделі Roadster (W198), випущені у 1957, 1958 та 1962 роках. Два з них було відреставровано в центрі Mercedes-Benz Classic, а один дійшов до наших днів у первозданному стані. Усіх їх буде виставлено на продаж.
Зазначимо, що в 1957 — 1963 роках на заводі в Зіндельфінгені було випущено лише 1858 родстерів 300 SL.
У Європейському союзі розглядаються плани щодо запровадження обмежень на ремонт та продаж вживаних автомобілів. Старіючий автопарк ЄС став приводом для Європейської комісії запропонувати заходи щодо скорочення терміну експлуатації автомобілів. У такий спосіб чиновники спробують виправити ситуацію.
Новий регламент, запропонований Комісією і який чекає на затвердження Європейським парламентом і Радою, запроваджує поняття «залишковий транспортний засіб», як повідомляє Euroweeklynews.
Якщо ініціатива буде схвалена, то під визначення «залишковий транспортний засіб» потраплять автомобілі, чиї основні компоненти, такі як двигун, коробка передач, гальма або кермо, мають незворотні технічні дефекти і вважаються старими (старше 15 років).
Отже, передбачається запровадження заборони на ремонт та продаж таких автомобілів, і, ймовірно, вони підлягатимуть утилізації. Вже зараз можна припустити, що багато цих авто будуть далі перепродувати в Україну.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
27 января, 2024 
