Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Шпигуни помітили Audi RS5 Avant 2026 під час тестів. Шпигунські фото автомобілів

Компактний представницький спортивний універсал помітили на дорозі під час тестувань. Шпигунам вдалось зробити декілька якісних фото майбутньої новинки.

Так, це дійсно саме RS5, і саме він стане наступником актуального RS4 Avant. Річ у тому, що Audi уклала угоду про нове маркування своїх моделей. Саме тому, нові електричні моделі позначають парними числами, а автомобілі з ДВЗ — непарними.

На шпигунських фото помітно, що прототип RS5 є прямим нащадком актуального RS4. Він має схожі пропорції кузова, але свіжіший дизайн. Розташовані по центру вихлопні труби є пікантними самі по собі, а великі колісні арки додають прототипу привабливості.

Авто оснастили стильними легкосплавними дисками з п’ятьма спицями, та широкою гумою. На задньому лівому крилі є ледь помітний люк для зарядного порту — річ у тім, що майбутній універсал буде плагін-гібридом.

Відомо, що майбутня новинка буде мати двигун V6 з подвійним турбонаддувом. Платформа, що лежить в основі ефектного універсала, є останньою еволюцією платформи Volkswagen Group MLB.

Однак, експерти досі сперечаються, чи отримає RS5 Avant потужність в понад 600 к.с. Такий показник цілком вірогідно можна досягти, адже електродвигун, що використовується в гібридній установці, додає декілька сотень кінських сил.

Проте, навряд чи серійний автомобіль дійсно матиме таку потужність, адже RS4 зараз також пропонується з двигуном V6 потужністю 450 к.с. Саме тому, варто очікувати, що новий RS5 Avant буде однозначно потужнішим за актуальну модель, орієнтовно на 100 кінських сил.

RS 5 Avant, безумовно, буде коштувати на кілька тисяч дорожче, ніж його попередник. У Німеччині RS 4 Avant покоління B9 зараз продається за 87 500 євро. Його прямий конкурент — Mercedes-Benz C63 коштує 116 960 євро. Остаточну ціну за RS5 Avant ми дізнаємось лише коли модель презентують у 2025 році.

Lamborghini Diablo VT Дональда Трампа продали за 1,1 мільйона доларів. Автомобільні аукціони

На минулих вихідних на аукціоні Barrett-Jackson’s у Скоттслейді продали Lamborghini Diablo VT Дональда Трампа. Новий власник віддав за «президентський» родстер 1,1 млн доларів, що зробило його одним із найдорожчих із існуючих Diablo.

45-й президент США володів цим авто з 1997 по 2002 рік. Спеціально для Трампа кузов родстера пофарбували у синій відтінок Blu Le Mans, якого не було у палітрі 1997 року. На дверях автомобіля встановлено табличку з написом «Donald Trump 1997 Diablo». Це всі модифікації, яких зазнав «президентський» суперкар.

Під капотом у нього залишився 5,7-літровий атмосферний двигун V12 потужністю 492 к.с. З місця до 100 км/год він розганяє середньомоторний суперкар до максимальної швидкості 325 км/год.

Трамп продав свій Lamborghini Diablo VT влітку 2002 року. У 2016 році оголошення про продаж суперкару з’явилося на eBay. На той час він належав вже третьому власнику. Через скільки рук автомобіль встиг пройти за ці роки, не уточнюється.

Наразі на одометрі родстера всього 24 834 км. При чому 23 585 км автомобіль наїздив до 2016 року.

Ford показал Transit Connect PHEV с запасом хода на электротяге до 110 км

Ford Transit Connect PHEV построен на платформе Volkswagen MQB и поэтому технически является родственной моделью VW Caddy.

Компания Ford добавила новый Transit Connect PHEV в семейство электрифицированных фургонов. Новый плагин-гибрид на платформе MQB поступит в продажу в середине этого года.

Плагин-гибридная система Transit Connect также знакома по Volkswagen Group. Она сочетает 1,5-литровый бензиновый двигатель с электромотором, обеспечивая мощность 110 кВт (150 л.с.) и максимальный крутящий момент 350 Нм. Коробка передач — автоматическая 6-ступенчатя с двойным сцеплением.

Высоковольтная батарея обеспечивает запас хода до 110 км. Батарею можно заряжать от зарядок переменного тока мощностью до 11 кВт или 50-киловаттных устройств потоянного тока.

С появлением Transit Connect PHEV семейство электрифицированных фургонов «Голубого овала» охватит четыре сегмента. Остальные три будут полностью электрическими: E-Transit, E-Transit Custom и E-Transit Courier, появление которых запланировано на конец 2024 года.

Название Transit хорошо известно и используется компанией не только для одного модельного ряда. Сам Transit — это небольшой фургон длиной от 5,53 до 6,73 метра. Transit Custom на один размер меньше — его длина составляет от 4,97 до 5,34 метра. Transit Connect, о котором идет речь в этой статье, от 4,42 до 4,82 метра. Самая маленькая модель семейства Transit — Courier, которая при длине 4,16 метра построена на одной платформе с Ford Fiesta и B-Max. Существуют также легковые версии Custom, Connect и Courier под названием Tourneo.

Но вернемся к Transit Connect PHEV: помимо вышеупомянутых ключевых данных о силовой установке, Ford заявляет о буксировочной способности в 1,4 тонны и грузоподъемности в 770 килограммов. Для сравнения, дизельные версии Transit Connect имеют буксировочную способность 1,5 тонны и грузоподъемность 820 кг. 

Все варианты Transit Connect в стандартной комплектации оснащаются рядом функций помощи водителю и десятидюймовой цифровой панелью приборов. Центральный сенсорный экран медиасистемы, также десятидюймовый, с интеграцией Apple Carplay и Android Auto. Среди других опций — подогрев рулевого колеса и передних сидений.

Ford предлагает Transit Connect в виде двухместного фургона или пятиместной версии с двойной кабиной — с короткой или длинной колесной базой. Покупатели также могут выбрать одну из трех комплектаций: Trend, Limited и Active.

Заказать модель можно будет с весны 2024 года. Поставки на основные рынки Европы начнутся летом. Первыми появятся дизельные версии, но с середины года будет доступна и версия PHEV.

Источник: Ford