Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Результаты продаж 2023 года подчеркивают эволюцию модельного ряда Ferrari и все большее распространение электрифицированных силовых агрегатов.
В 2023 году продажи Ferrari выросли на 3,3 процента по сравнению с 2022 годом и составили рекордные 13 663 единиц. При этом на гибриды пришлось 44 % поставок, а на автомобили с двигателем внутреннего сгорания — 56 %. В 2024 году в расширяющемся портфолио Ferrari будет четыре плагин-гибрида и шесть дорожных моделей с двигателем внутреннего сгорания.
По сравнению с 2022 годом количество гибридов удвоилось благодаря высокому спросу на модели 296 и SF90. Эта тенденция может сохраниться в ближайшие годы, особенно учитывая ожидаемую гибридную конфигурацию для Purosangue. Пока же кроссовер продается исключительно с атмосферным двигателем V12. Во второй половине 2023 года объемы производство этой модели выросли, однако Ferrari дала понять, что ограничит продажи Purosangue всего 20 % от общих поставок.
Итальянская марка прекратила производство модели F8 в 2023 году, когда в последнем квартале начались поставки Roma Spider. Ferrari также поставила несколько последних автомобилей Portofino M в преддверии скорого ухода этой модели на пенсию. В перспективе на 2024 год были подтверждены три новых модели, вероятно, преемники LaFerrari и 812 Superfast, а также третий загадочный автомобиль.
После серии гибридов следующим естественным шагом станет полностью электрический автомобиль, который будет запущен в четвертом квартале 2025 года. Электрокар будет собираться на новом предприятии на родине Ferrari в Маранелло, которое будет открыто в конце этого года. Ожидается, что к концу десятилетия на долю полностью электрических автомобилей будет приходиться 40 % годовых продаж компании, еще 40 % — на гибриды, и только 20 % — на автомобили с ДВС.
Источник: Ferrari
Команда автоцентру Паритет, офіційний дилер Хюндай, має честь оголосити про старт продажів нового седану Hyundai SONATA. Це вже восьме покоління, яке відрізняється прогресивним дизайном, більш агресивним купеподібним стилем, а також передовими опціями безпеки, допомоги та комфорту. Нова SONATA буде доступна для придбання вже у лютому цього року, і буде оснащена бензиновим мотором 2,5 GDI потужністю 194 к.с.
Екстер’єр нової SONATA є втіленням прогресивного автомобільного дизайну і виражає тему «Чуттєвої спортивності». Передня частина автомобіля поєднує фірмову безшовну лампу Horizon від Hyundai, широко розташовані приховані фари, широку решітку радіатора та повітрозабірник для поліпшеної аеродинаміки та агресивного зовнішнього вигляду. Освітлення з інтегрованими денними ходовими вогнями та покажчиками повороту створює ефектний світловий підпис, що додає футуристичного вигляду. Нові H-подібні ліхтарі позаду підкреслюють широку статуру та в исокотехнологічний характер SONATA.
Щодо інтер’єру, він орієнтований на водія і поєднує елементи мобільності майбутнього з високотехнологічними деталями, що відповідають сучасному стилю життя. Нова «невагома» тема інтер’єру SONATA створює футуристичний настрій, який посилюється за рахунок амбієнтної підсвітки.
Панорамний вигнутий дисплей, у якому 12,3-дюймовий блок панелі приладів інтегрований з 12,3-дюймовою аудіо-відео навігаційною системою, надає водію захоплюючий цифровий досвід. Звукова система Bose Premium із 12 динаміками та новою CenterPoint 360 технологією забезпечує насичене відчуття від прослуховування на кожному сидінні. SONATA також може похвалитися першим у своєму класі багажником з електроприводом для ще більшої зручності.
Нова SONATA оснащена рядом систем допомоги водієві та функціями безпеки, що забезпечують комфортне водіння та зменшують напруження водія. Завдяки дизайну та інженерним оновленням, вона забезпечує підвищену стабільність на дорозі та посилений захист при боковому зіткненні. Крім того, SONATA ще більше покращила характеристики по шумності, вібраціям та жорсткості.
Нова Sonata буде доступна на українському ринку в 4-ох комплектаціях: Comfort, Style, Premium та Top. У всіх модифікаціях автомобіль буде оснащений бензиновим 2,5-літровим мотором Theta III GDI потужністю 194 к.с. та 8-ми ступеневою автоматичною трансмісією. Ціна новинки стартує від 1 195 900 грн.
Для отримання більш детальної інформації щодо цін та комплектацій, звертайтеся за номером (067) 247-85-67 або завітайте в автоцентр ПАРИТЕТ на Автозаводські, 24.
Ми завжди дбаємо про Вас та Ваш час! Разом з нами володіти автомобілем Hyundai буде комфортно!
При каждом повороте шины колпаки Aero Cover трутся о боковину и снимают небольшое количество резины.
Первые владельцы Tesla Cybertruck 2024 модельного года обнаружили, что необычные аэродинамические колпаки съедают боковины шин. Как сообщается, Tesla перестала комплектовать ими новые Cybertruck, возможно, до тех пор, пока их конструкция не будет усовершенствована. Проблема была подробно описана в видео YouTube-канала T Sportline:
Заводские шины для Cybertruck изготовлены компанией Goodyear специально для этой модели и имеют нестандартные боковины. Конечно, вы можете купить аналогичную по размеру замену, но особый дизайн боковин заводских шин уникален для Tesla.
Дизайн боковых стенок призван соответствовать аэродинамическим колпакам Cybertruck. Эти жесткие пластиковые накладки работают так же, как и на Model 3: они съемные и призваны увеличить запас хода. Они выступают за пределы собственно колеса и интегрированы в дизайн аэродинамического обвеса пикапа.
Tesla предполагала, что пластиковый колпак может соприкасаться с шиной, поэтому концы колпаков сделаны из более мягкого и прорезиненного состава. Колпаки также расположены на расстоянии нескольких миллиметров от края шины, поэтому теоретически они не должны соприкасаться с колесом при нормальных условиях движения.
В реальной жизни под веом тяжелого электромобиля шина немного деформируется. Это нормально, но такая деформация приводит к контакту концов колпаков Aero Cover с боковиной шины. Поэтому при каждом повороте колеса колпак трется о боковину шины и удаляет небольшое количество резины. Это может стать проблемой после приличного количества километров.
Tesla заявила, что для наращивания производства Cybertruck потребуется некоторое время. Как и при запуске всех новых автомобилей, автопроизводитель, вероятно, выявит технологические процессы, которые можно оптимизировать, затраты, которые можно сократить, и компоненты, которые не работают так же хорошо в реальных условиях, как на испытаниях.
Источник: InsideEVs
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
5 февраля, 2024 
