Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Это будет компактный внедорожник, призванный конкурировать с такими автомобилями, как Tesla Model Y, Kia EV6 и Hyundai Ioniq 5.
После нескольких намеков Rivian наконец-то объявила через X (бывший Twitter): R2 будет представлен 7 марта. Ожидается, что этот новый автомобиль будет позиционироваться на ступень ниже внедорожника R1S и пикапа R1T, отличаться меньшими размерами и более доступной ценой.
Rivian пока не раскрывает никаких подробностей о R2, кроме видео в Instagram от мая 2023 года, в котором показана скрытая глиняная модель автомобиля.
В декабрьском подкасте Guy Raz’s генеральный директор Rivian Эр Джей Скэринг намекнул, что цена R2 составит примерно 45 000-50 000 долларов, что примерно в два раза дешевле самой дешевой модели — пикапа R1T стоимостью 80 800 долларов. Предполагаемый срок начала серийного производства этого автомобиля — 2026 год.
По словам Скаринга, Rivian R2 станет поворотным моментом для бренда, сродни тому, чем Model 3 стала для Tesla. Он подчеркнул множество проблем, которые возникнут в связи с расширением производства для удовлетворения потребностей более доступной модельной линейки.
Rivian планирует активно решать эти проблемы, построив современный производственный завод с инвестициями в размере 5 миллиардов долларов. По оценке компании Clayco, курирующей проект, этот комплекс создаст 7 500 прямых рабочих мест и дополнительные 8 000 связанных рабочих мест.
Источник: Rivian Рендер: Mototrend
Последний лифтбек Volkswagen Arteon собран в 2023 году на заводе Volkswagen в Эмдене (Германия).
В июне 2023 года генеральный директор Volkswagen Томас Шефер обнародовал стратегическое решение о прекращении выпуска нескольких моделей в пользу более популярных. Среди упомянутых моделей был и Arteon, хотя точные сроки его снятия с производства не назывались. Теперь стало известно, что более «атлетичный» собрат Passat уже на пенсии.
По словам представителя VW, беседовавшего с Motor1, последний лифтбек Arteon был выпущен в 2023 году. Мартин Хубе, представитель по Arteon, Passat, Touareg и грядущему ID.2, подтвердил, что Arteon больше не производится на заводе в Эмдене (Германия). Однако универсал Arteon Shooting Brake продолжает выпускаться на заводе в Оснабрюке.
Volkswagen Arteon Shooting Brake
По словам Мартина Хубе, жизненный цикл Arteon Shooting Brake останется неизменным и его производство продолжится до 2026 года. Очень жаль, что стандартный Arteon больше не будет доступен, особенно учитывая, что Passat в Европе теперь предлагается только в кузове универсал.
Volkswagen намерен заменить лифтбек Arteon и седан Passat полностью электрическим лифтбеком ID.7, цена которого в Германии стартует с отметки 56 995 евро. Кроме этого уже был анонсирован более практичный универсал ID.7 Tourer. Его дебют запланирован на 2024 год.
Источник: Motor1
В Австралії продали раритетний Nissan Skyline GT-R 2000 року. За спорткар віддали 325 000 доларів — як за новий McLaren 750S. Про це повідомляє сайт Autoevolution.
Класичні Nissan Skyline GT-R R34 зараз дуже цінуються колекціонерами, проте настільки дорогими можуть бути або авто з фільму «Форсаж», або рідкісні лімітовані версії моделі. Це авто належить до другої категорії.
Це один із 38 Nissan Skyline GT-R V-Spec N1. Такий варіант моделі призначався для доопрацювання в перегонових командах і участі в змаганнях. Заради зниження ваги з салону прибрали кондиціонер і аудіосистему.
Натомість Nissan Skyline GT-R V-Spec N1 отримав регульоване антикрило, обвіс і колісні диски від Nismo, гальма Brembo, 19-дюймові шини Bridgestone Potenza і регульовану перегонову підвіску.
У салоні з’явилися ковшоподібні спортивні сидіння.
Конкретно цей Nissan Skyline GT-R V-Spec N1 так і не підготували до перегонів, тому його 2,6-літрова турбошістка має стандартну потужність — 280 к.с. Спорткар оснащений 6-ступінчастою механічною КПП і повним приводом.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
5 февраля, 2024 
