Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Vespa присвятила модель Primavera індонезійській тканині. Новини моторинку

Італійська компанія Vespa презентувала новинку під назвою Primavera Batik. Ця модель народилася в результаті зустрічі культур Сходу і Заходу.

Позачасовий дизайн Vespa Primavera ідеально поєднується з мотивами і візерунками батика, традиційної індонезійської тканини, отриманої за допомогою особливої техніки, визнаної ЮНЕСКО нематеріальною культурною спадщиною людства. Найбільш ранні свідчення мистецтва і техніки батика відносяться до 12 століття.

Батик бере свій початок на острові Ява і спочатку використовувався для прикраси одягу місцевих аристократів, а потім поширився по всьому Індонезійському архіпелагу. Сьогодні батик залишається ключовим елементом індонезійської культури. У Європу батик досяг у ХІХ столітті, а його екзотичні візерунки вплинули на різні стилі в моді.

Vespa Primavera Batik отримала особливий відтінок світло-зеленого кольору Batik Green, що символізує хвилі океану. Суворі лінії нагадують форми потаємних храмів, а декор батика об’єднує щонайменше сім різноманітних містичних мотивів, які походять з островів Ява, Суматра та Балі.

Серед тем, які відображають сім різних візерунків батика, що прикрашають Primavera Batik, — процвітання та витоки життя, сила та довголіття, повага до витоків, чарівність та харизма, лідерство та мудрість.

Новинка створена на базі версії Primavera 125 зі 124-кубовим 4-тактним мотором. Він розвиває потужність 8,1 кВт/11 к.с., а крутний момент сягає 11 Нм. Двигун працює в парі з безступінчатим варіатором. Цей тандем дасть змогу розганяти легкий і динамічний скутер до 64 км/год, а 8-літрового бака вистачить, щоб подолати 320 км. Модель відповідає еконормам Euro 5+, а безпеку забезпечить система ABS.

Казус на ЄВРО-2024: автовиробник BYD випадково оплатив рекламу іграшок для дорослих. Автоприколи та автогумор

Чемпіонат Європи з футболу зробив несподіваний сюрприз власникам одного з магазинів іграшок для дорослих у Німеччині. На їхній офіційний сайт ринув потік відвідувачів. І все завдяки тому, що їх випадково прорекламував китайський автовиробник електромобілів BYD, який є одним з головних спонсорів Євро-2024.

Назва BYD у випадку з автомобільною компанією з Китаю розшифровується як «Bild Your Dream» або «Побудуй свою мрію», однак у Німеччині під цим брендом існує секс-шоп. І його абревіатура розшифровується зовсім інакше — «Buy Your Dildo».

У результаті всі відвідувачі, які заходять на сайт BYD у німецькій доменній зоні .de (у автовиробника домен зареєстрований тільки в зоні .com), потрапляють не на офіційний портал китайської автомобільної компанії, а в магазин іграшок для дорослих.

Що цікаво, різке зростання відвідуваності не дуже потішило адміністрацію німецького секс-шопу. Вона зіткнулася з великим навантаженням на сайт і потоком питань, що уточнюють про машини, обробити які співробітникам виявилося непросто.

Щоб відгородитись від нав’язливої реклами, яку магазин іграшок для дорослих не замовляв, йому довелося вивісити на сайті банер, що веб-сторінка китайського автовиробника знаходиться за адресою в доменній зоні .com.

У США представили компактне приватне літаюче авто Pegasus E. Техніка і технології

Австралійська компанія з китайським корінням Pegasus, має намір здійснити революцію у сфері особистого транспорту зі своїм літаючим автомобілем Pegasus E. Компанія оголосила про переїзд до Лас-Вегасу та виведення футуристичного транспортного засобу на американський ринок.

Pegasus E поєднує в собі витончений дизайн та вражаючі технічні характеристики. Він не схожий на інші EVTOL і призначений виключно для приватного застосування.

Ось ключові характеристики літаючого автомобіля Pegasus E:

  • Авто може похизуватися гібридною силовою установкою, що дозволяє йому плавно переходити з режиму руху в режим польоту. Всього за три секунди він перетворюється з дорожнього транспортного засобу на літак, пропонуючи безпрецедентну універсальність.
  • З максимальною швидкістю 160 км/год у повітрі, Pegasus E може подолати 420 км на одному заряді. На дорозі він обмежений електронікою до 120 км/год, але його керованість, подібна до картингу, обіцяє захоплюючий досвід водіння.
  • Попри свою легку конструкцію (265 кг), Pegasus E може нести корисне навантаження до 101 кг, що робить його придатним як для особистого використання, так і для перевезення вантажів.

Pegasus поставив практичність на перше місце поряд з продуктивністю. Він розроблений для розміщення в стандартних гаражах і паркувальних місцях, що усуває потребу в спеціалізованих ангарах. Його компактні розміри забезпечують зручність для власників.

Крім того, автомобіль має легкий кузов з вуглецевого волокна, що підвищує ефективність і довговічність. Він обладнаний багатофункціональними ножними педалями та кермом, що працює як в режимі руху, так і в режимі польоту, спрощують перехід пілотів до інших режимів.

Хоча Pegasus отримав сертифікат льотної придатності від Австралійського агентства з безпеки цивільної авіації, реєстрація на дорогах залишається перешкодою. Компанія проходить поточні процеси сертифікації, щоб відповідати автомобільним стандартам США.

Деталі ціни залишаються конфіденційними, але інсайдери галузі припускають, що вона буде в діапазоні суперкарів високого класу. Pegasus прагне залучити інвестиції для розширення виробництва і стати провідним виробником літаючих автомобілів.