Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Tesla Model 3 Highland оснащена "активным капотом" для повышения безопасности пешеходов

Новейшая версия Tesla Model 3, получившая кодовое название «Highland», содержит ряд нововведений, в частности, «активный капот», предназначенный для защиты пешеходов во время столкновений. Это усовершенствование является частью серии обновлений, включающей более роскошный и тихий интерьер, а также незначительные изменения в экстерьере.

Функция «Активный капот», поднимающая заднюю часть капота примерно на 80 мм при обнаружении наезда на пешехода на скорости от 30 до 52 км/ч, призвана смягчить удар по голове пешехода и тем самым снизить риск получения травмы. Эта функция была впервые обнаружена энтузиастом Tesla @tesla_adri и подробно описана в европейском руководстве по эксплуатации обновленного электромобиля. После активации функции «Активный капот» водитель получает звуковой сигнал и уведомление о необходимости посещения сервисного центра Tesla или авторизованной кузовно й мастерской для замены данного элемента.

Эта функция пассивной безопасности ранее была доступна только на некоторых рынках для Model S и Model X, а теперь распространяется на все новые автомобили Model 3, по крайней мере, в Европе. Дополнительные функции безопасности, обнаруженные @tesla_adri, включают металлические крючки внизу дверей для дополнительной фиксации при столкновениях и систему «Предупреждение о сонливости водителя», которая отслеживает зевоту и моргание водителя и выдает соответствующие предупреждения.

Обновленная Tesla Model 3 еще не продается в США, однако присутствие в Калифорнии закамуфлированных прототипов намекает на скорое начало поставок в Северную Америку, причем, скорее всего, она будет иметь те же усовершенствования, что и европейская модель.

Источник: InsideEVs

Toyota Hilux Champ: Новая "рабочая лошадка" стоимостью от 13 000 долларов

Новейшее предложение компании Toyota — Hilux Champ — официально представлено в Таиланде по конкурентоспособной цене от 13 065 долларов США. Этот новый пикап воплощает в себе суть концепта Toyota IMV 0, повторяя дизайн и функциональность и предлагая практичное и бюджетное решение для покупателей.

Hilux Champ будет выпускаться в версиях с короткой (4 970 мм) и с длинной (5 300 мм) колесной базой. Автомобиль имеет однорядную кабину, позади которой расположена грузовая платформа с возможностью установки различных надстроек.

Внешне Hilux Champ демонстрирует свои утилитарные корни: дизайн в духе классического Land Cruiser, пластиковая облицовка и стандартные галогеновые фары, которые можно заменить светодиодными за доплату. Интерьер строг, но функционален, лишь оранжевые акценты нарушают монотонность черного пластика. В салоне отсутствует мультимедийная система, а также используется простенькая панель приборов. Зато есть такие базовые функции, как электрические стеклоподъемники и розетка.

Ключевым аспектом Hilux Champ является его индивидуализация, поскольку пикап поставляется с заводскими отверстиями для крепления различных аксессуаров. Toyota Motor Thailand сотрудничает с более чем 100 производителями, что позволяет покупателям адаптировать автомобиль к своим потребностям.

Под капотом Hilux Champ предлагается три варианта силовых агрегатов:

  • 2,0-литровый бензиновый двигатель (137 л.с., 183 Нм крутящего момента)
  • 2,7-литровый бензиновый двигатель (164 л.с., 245 Нм)
  • 2,4-литровый турбодизель (148 л.с., 343 Нм), 

Варианты трансмиссии включают 5-ступенчатую механическую для базового двигателя и 6-ступенчатую автоматическую для остальных вариантов. Все модели исключительно заднеприводные.

При цене от 459 000 до 577 000 тайских бат (13 065-16 425 долларов США) Hilux Champ является более бюджетной альтернативой обычному Hilux, цена которого составляет от 544 000 бат (16 120 долл. США) до 1 256 000 бат (35 788 долларов США) за полную комплектацию.

Производство этой новинки будет осуществляться на заводе Toyota Samrong в Таиланде. Заказы уже открыты, однако сроки поставки пока не уточняются.

Источник: Toyota

Stellantis запустила центр центр циркулярной экономики на заводе Mirafiori в Турине

Концерн Stellantis открыл «Центр циркулярной экономики Sustainera» на своем заводе Mirafiori в Турине. Это современное предприятие, в которое было инвестировано 40 млн. евро, занимает площадь 73 000 кв. м.

Основная цель центра — продление срока службы автомобильных деталей и транспортных средств. Он состоит из четырех секций: Производство запасных частей, Сортировочный центр, Восстановление автомобилей и Демонтаж автомобилей. В настоящее время на предприятии занято 170 человек, а к 2025 году планируется расширить штат примерно до 550.

  • Производство: Этот участок занимается восстановлением бывших в употреблении или неисправных компонентов, включая двигатели, редукторы и высоковольтные батареи для электромобилей (EV), до соответствия оригинальным спецификациям производителя. Цель — обслуживать более 50 000 восстановленных деталей к 2025 году и более 150 000 деталей — к 2030-му.
  • Сортировочный центр: Здесь к 2025 году будет обрабатываться около 2,5 млн. изношенных деталей, называемых сердечниками, а к 2030 г. их количество увеличится до 8 млн. Эти детали будут использоваться для восстановления и переработки.
  • Восстановление автомобилей: Эта область специализируется на ремонте, восстановлении и повторном использовании электромобилей, подготавливая их к перепродаже в рамках специальной программы Stellantis.
  • Утилизация автомобилей: Это подразделение занимается утилизацией отслуживших свой срок автомобилей с целью повторного использования компонентов и материалов для вторичной переработки.

Это предприятие развивает существующие экологические инициативы Stellantis, включая недавнее партнерство с компанией Orano по переработке аккумуляторных батарей электромобилей и потенциальное совместное предприятие с производителем аккумуляторных батарей CATL. Ранее, в сентябре, на заводе Mirafiori был открыт центр аккумуляторных технологий.

Мы занимаемся промышленным восстановлением и устойчивым повторным использованием материалов, создаем новые технологии и передовые возможности по мере нашего развития в этой области», — сказал генеральный директор компании Stellantis Карлос Таварес, — «Центр циркулярной экономики объединяет в себе мощный комплекс навыков и мероприятий, направленных на создание высокоэффективного центра передового опыта в Европе».

Председатель совета директоров Stellantis Джон Элканн добавил: «Эти дополнительные инвестиции нашей компании в Турине демонстрируют приверженность Stellantis Италии в контексте эволюции нашей отрасли, а также способность наших сообществ обновляться, строя свое будущее».

Источник: Stellantis