Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Роздрібні ціни на пальне тримаються на низькому попиті. Ринок бензину та дизельного палива

Протягом тижня (з 29 січня по 5 лютого) вартість палива в більшості мереж не зазнала змін. Але там, де зміни все-таки мали місце, вони були різноспрямовані.

За січень європейські котирування пального зросли на $55-62/т (майже 2 грн/л) по бензину і на $97-106/т по ДП (3,7 грн/л).

Незважаючи на відчутне здорожчання у світі, низька реалізація пального на АЗК стримує операторів від збільшення роздрібної вартості пального. А подекуди, навпаки, змушує зменшувати ціну в боротьбі за клієнта.

«Незначне просідання є. Думаю, що зараз це загальна ситуація на ринку, всі борються за клієнта, тому наші конкуренти поки що не піднімають ціну, а подекуди навіть опускають. Хоча це нелогічно на тлі зміни оптової ціни», — повідомили в одній із мереж.

Так, згідно з моніторингом Консалтингової групи «А-95», в Полтавській області на 1 грн/л здешевіло пальне на АЗК «Автотранс» і BVS: вартість бензину А-95 і дизельного пального становить 50,98 грн/л і 50,99 грн/л, відповідно. Крім того, в регіоні на 0,59 грн/л зменшилася ціна на бензин у мережі «Авіас», до 48,29 грн/л. Між тим ДП додало до ціни 0,41 грн/л (до 48,79 грн/л).

На 0,30-1 грн/л зменшилася ціна на бензин і в мережі AMIC, до 49,99-52,49 грн/л. Дизель здешевів на 0,5-1 грн/л у Волинській і Дніпропетровській областях, а ось у Хмельницькій — здорожчав на 0,50 грн/л.

В мережі U.GO на 0,1 грн/л зменшилася ціна на дизельне пальне, до 49,45-49,9 грн/л, а ось вартість А-95-го не змінилася і становить 49,45-49,9 грн/л.

Щодо збільшення вартості пального, то в середньому найбільше зростання зафіксоване в мережі Shell: ціна на бензин А-95 зросла на 0,5 грн/л, до 53,35 грн/л, А-95+ — на 0,4 грн/л, до 56,89 грн/л, ДП — 0,50 грн/л, до 53,49 грн/л.

Крім того, подорожчало пальне у KLO, Chipo і Mango в середньому на 0,3-0,48 грн/л. (див. табл.).

Привертає увагу величезна різниця між верхньою і мінімальною ціною. На 5 лютого діапазон по бензину марки А-95 сягнув 7,07 грн/л, по дизпальному — 7,15 грн/л. У грудні цей розрив становив 6,23 грн/л і 6,15 грн/л, відповідно.

Водночас не варто забувати про знижки за програмами лояльності, які дають дисконти по 3-4 грн/л. 

Поки що внутрішній ринок не відреагував повною мірою на зміни зовнішнього. Зі слів паливних компаній, при нинішніх оптових цінах на пальне в роздробі є потенціал для зростання вартості близько 2 грн/л.

Наразі спред між оптовою і роздрібною ціною на пальне зменшився майже на 1 грн/л порівняно із січневим і в середньому становить 6,23 грн/л на бензин і 5,58 грн/л на дизельне пальне. 2023 року середній річний спред на бензин сягав 8,41 грн/л, на ДП — 8,08 грн/л. Це теж вказує на формування передумов для подальшого зростання цін на АЗС.

Hyundai готується провести IPO індійського підрозділу

Hyundai Motor розглядає можливість проведення IPO для свого індійського підрозділу з метою залучення щонайменше $3 млрд уже цього року при оцінці до $30 млрд, що потенційно може стати найбільшим в історії країни розміщенням акцій. Про це пише Reuters.

Hyundai Motor India перебуває на ранній стадії переговорів про первинне публічне розміщення акцій і вже провела переговори з кількома банками, пише видання.

За оцінкою в $25-30 млрд, індійський підрозділ Hyundai оцінюється в більш ніж половину ринкової капіталізації компанії в Сеулі, яка становить $42 млрд.

Видання пише, що компанія вивчає можливість «розблокування вартості свого індійського бізнесу» за допомогою IPO.

«Вони хочуть скористатися бумом IPO в Індії. Індійські ринки капіталу навряд чи виділялися так раніше в порівнянні з іншими країнами», — сказав один із співрозмовників.

Найбільшим IPO Індії став лістинг найбільшого страховика країни, Корпорації страхування життя (LIFI.NS), у 2022 році, під час якого вона залучила до $2,7 млрд.

Hyundai провела переговори з інвестиційними банками JP Morgan (JPM.N), Morgan Stanley (MS.N), Citi (C.N), і Bank of America (BAC.N), хоча жодних офіційних призначень не було зроблено.

Новий Porsche Taycan здивував реальним запасом ходу. Тести нових автомобілів

Напередодні офіційної прем’єри Porsche Taycan з’явилися офіційні дані про реальний запас ходу спорткару. Під час тест-драйвів прототипи електроседана проїхали 587 км без підзарядки дорогами загального користування між Лос-Анджелесом та Сан-Дієго.

Як йдеться в прес-релізі, чотири спортивні седани Taycan та Taycan Cross Turismo випробували представники міжнародних ЗМІ. Протягом трьох днів дванадцять журналістів їздили міжштатним шосе 405 та 5 у Південній Каліфорнії. Автомобілі рухалися з максимальною дозволеною на цих трасах швидкістю 120 км/год.

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Porsche Newsroom (@porsche_newsroom)

Всі прототипи оснащені батареєю Performance Battery Plus. Автомобілі заряджалися на станції Electrify America у Лос-Анджелесі. Експерти відзначили значно покращені продуктивність та тривалість зарядки, а також час, необхідний для початку процесу. Як повідомляється, пропускна потужність зарядки протягом багатьох хвилин перевищила 300 кВт. Для поповнення батареї від 10 до 80% ємності знадобилося менше 20 хвилин, причому неодноразово. Докладніша інформація про Porsche Taycan нового покоління з’явиться за кілька днів.

Починаючи з 2019 року Porsche виготовила майже 150 тисяч Taycan. Основні ринки збуту електроспорткару — США, Велика Британія, Німеччина та Китай.