Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
За оцінками Atlas Public Policy, за 2023 рік американці вперше куплять понад 1 мільйон електромобілів. Незважаючи на уповільнення зростання, цей рік стане рекордним для електромобілів у США.
Графіки продажів показують, що у вересні автовиробники поставили 136 000 нових електромобілів, що на 67% більше, ніж роком раніше. Продажі були стимульовані Tesla, яка передала клієнтам майже 59 000 автомобілів. Загалом автомобілі з акумуляторним живленням зайняли понад 11% частки автомобільного ринку країни.
У результаті, згідно з прогнозами Atlas Public Policy, до кінця року буде продано від 1,3 до 1,4 мільйона електромобілів. Це дасть змогу електромобілям зайняти близько 9% ринку.
Оскільки зростання ринку електромобілів сповільнюється, а виробництво збільшується, на дилерських складах накопичується все більше електромобілів. Цей надлишок означає, що покупці тепер можуть розраховувати на знижки. Однак важливо зазначити, що вартість електромобілів, як і раніше, в середньому на 3826 доларів вища, ніж в автомобілів із двигуном внутрішнього згоряння.
Попередні дослідження показують, що, хоча електромобілі стають доступнішими через зниження цін і таких стимулів, як податкові пільги, ціноутворення залишається серйозним бар’єром для більш широкого впровадження.
Це може допомогти пояснити, чому США продовжують відставати від деяких найбільш активних ринків електромобілів, таких як Китай, Німеччина і Норвегія. У цих країнах на електромобілі та гібриди, що підключаються, припадало 33%, 35% і колосальні 90% продажів у першій половині року відповідно.
Модель вийде в гібридній і повністю електричній версії, а також отримає спеціальне видання Ypsilon Edizione Limitata Cassina, створене у співпраці з виробником меблів компанією Cassina. Одним із ключових елементів салону майбутнього Ypsilon стане «столик», що символізує італійську вітальню.
Тизерну кампанію нової Lancia Ypsilon італійці вирішили розпочати з одного з головних елементів салону, так званого tavolino. У перекладі з італійської це слово означає «столик». Напівкруглий майданчик символізує домашній затишок та з’явився завдяки співпраці з меблевою фабрикою Cassina. Інтер’єр, як на фотографії, дістанеться лімітованій версії Lancia Ypsilon Edizione Limitata Cassina. Її випустять у кількості 1906 штук (рік заснування Lancia) та обладнають електричною силовою установкою.
Новий Ypsilon ознаменує початок відродження Lancia. Слідом за ним, у 2026-му, марка випустить флагманську модель — електричний фастбек на платформі STLA Medium. А 2028 року в модельний ряд повернеться ім’я Delta. Про цю машину поки що немає жодної інформації. Натомість флагману обіцяють запас ходу до 700 кілометрів та модифікації з переднім чи повним приводом. Виглядатиме електромобіль як концепт Pu+Ra HPE, з поправкою на серійне виробництво.
Мову дизайну майбутніх новинок описують як поєднання форм культових моделей минулого з останніми трендами в галузі архітектури, моди та інтер’єрів. Причому салонам машин буде приділено дуже багато уваги. Так, близько половини поверхонь, до яких можна доторкнутися, у Lancia хочуть виконати з переробленої сировини або дружніх екології матеріалів. Мета — перевершити всі бренди Stellantis за показником їхнього використання.
Організатори премії «Європейський автомобіль 2024 року» (The Car of the Year 2024) опублікували шорт-лист фіналістів змагання. До нього увійшло сім моделей. Усі вони електрифіковані.
Спочатку перелік претендентів на перемогу в щорічному престижному конкурсі включав 28 моделей. Журі, яке складається з 59 автомобільних журналістів із 22 країн, обрало сімку найкращих. Експерти вивчили характеристики, дизайн, продуктивність, безпеку, а також комфорт та екологічність автомобілів. Після ретельного аналізу було виставлено оцінки.
До списку претендентів на перемогу увійшли:
Як видно зі списку, майже всі представлені моделі оснащені електричною силовою установкою. Ще вперше до списку номінантів на перемогу у європейському конкурсі увійшов «китаєць». Йдеться про електрокар BYD Seal.
Далі журі проведе тест-драйви претендентів на перемогу та вибере найкращий автомобіль року. Його оголосять 26 лютого 2024 року на Женевському автосалоні.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
28 ноября, 2023 
