Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
BYD FinDreams Battery, дочерняя компания BYD Group Fudi Battery Co., Ltd., успешно выполнила свой первый крупномасштабный экспорт аккумуляторных блоков LFP Blade с помощью воздушного транспорта. Это важное событие в глобальной логистике литиевых батарей.
Экспорт начался с отправки партии аккумуляторных блоков LFP blade из аэропорта Хуаху в Эчжоу, Китай, рейсом SF Airlines. Груз успешно прибыл в аэропорт Франкфурта в Германии ранним утром 24 ноября. Это первый случай экспорта Китаем литиевых батарей высокой емкости по воздуху, что является сложным процессом из-за строгих международных стандартов авиационной безопасности.
Авианакладные на посылки, содержащие литиевые батареи весом более 35 кг, должны получить специальное разрешение A99 от департамента гражданской авиации. Процесс получения разрешения включает в себя всестороннее испытание на безопасность перевозки литиевых батарей, упаковки, проведение аварийных учений и утверждение документации.
Каждая упаковка в этой партии весила около 300 кг. Чтобы соответствовать требованиям авиационной безопасности, аккумуляторный блок от BYD прошел тщательные испытания, включая нагрев полностью заряженной батареи для оценки безопасности в экстремальных условиях. Личность покупателя и масштаб поставки не разглашаются, но отраслевые аналитики предполагают, что получателем может быть немецкий завод Tesla.
Для обеспечения безопасности транспортировки команда Fudi Battery разработала специальные авиационные взрывозащищенные боксы. Успешная авиаперевозка аккумуляторных блоков LFP Blade компанией BYD FinDreams Battery — это значительный шаг в развитии безопасной транспортировки аккумуляторных батарей в Китае. Он создает прецедент для стандартизации и нормализации воздушных перевозок аккумуляторных батарей.
Источник: Carnewschina
Lotus, британский автопроизводитель, принадлежащий компании Geely, представил новое зарядное устройство для электромобилей. Это зарядное устройство мощностью 450 кВт постоянного тока (DC) может увеличить запас хода электромобиля примерно на 143 км всего за пять минут.
Зарядное оборудование является частью обязательств Lotus по переходу на полностью электрический модельный ряд к 2028 году, который ознаменовался выпуском Emira, последней модели с двигателем внутреннего сгорания. Портфолио электрических моделей Lotus включает в себя внедорожник Eletre, седан Emeya, готовящийся к выпуску небольшой кроссовер и электрический спорткар. Для поддержки этих автомобилей Lotus выпускает различные зарядные устройства.
Возможности нового зарядного устройства иллюстрирует его работа с моделью Eletre R, которая может восстановить запас хода в 143 километра примерно за пять минут. Для сравнения, Supercharger V3 от Tesla и Ioniq 5 от Hyundai за это же время «получают» 120 километров и 100 километров соответственно. Зарядное устройство также может увеличить заряд батареи Eletre R с 10 % до 80 % за 20 минут при мощности 450 кВт или добавить 120 километров за пять минут при мощности 350 кВт.
Зарядные устройства Lotus
Зарядное устройство дополняется силовым шкафом с жидкостным охлаждением, подходящим для установки в зонах отдыха на шоссе. Lotus также предлагает зарядный блок, способный обслуживать четыре электромобиля одновременно. Эти зарядные устройства уже работают в Китае, а к середине 2024 года они появятся в Европе и на Ближнем Востоке, после чего планируется их дальнейшее внедрение по всему миру.
Источник: Lotus
Китайская компания Han Chung Classics, специализирующаяся на продаже запчастей для вторичного рынка, сделала удивительное открытие. На складе в неизвестном месте в Китае они обнаружили пять абсолютно новых седанов Volkswagen Santana 2012 года выпуска без регистрации и почти без пробега.
Volkswagen Santana, символ прочных китайско-немецких автомобильных отношений, был впервые представлен в Китае в 1983 году. Он стал одним из первых автомобилей под иностранным брендом, произведенных в стране, и ознаменовал собой важный момент в трансформации китайского автомобилестроения. Известный своим просторным салоном, прочной конструкцией и надежностью, Santana быстро завоевал титул «народного автомобиля» среди китайских потребителей.
Совершенно новые VW Santana 2012 года выпуска найдены в Китае
Эта модель первого поколения, по сути являющаяся китайской лицензионной локализацией VW Passat второго поколения, выпускалась на местном рынке до начала 2013 года. За прошедшие годы она претерпела несколько обновлений, включая появление таких функции, как электронные системы впрыска топлива Bosch, магнитолы с поддержкой MP3 и CD, тормоза с ABS и ESP. Впрочем, найденные на складе автомобили имеют базовую комплектацию без электрических стеклоподъемников.
Volkswagen продолжает продавать Santana в Китае, теперь предлагая модель с 1,5-литровым бензиновым двигателем по цене около $12 400 через свое совместное предприятие с SAIC.
Источник: Han Chung Classics
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
28 ноября, 2023 
