Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

"Пожмашина" разработала пиротехническую машину ПМ-Л

Украинский производитель специализированной техники «Пожмашина» разработал новую пиротехническую машину легкого типа ПМ-Л. Она базируется на итальянском многоцелевом вездеходе.

ПМ-Л прошла испытания на ускорение и торможение, движение по бездорожью и движение в условиях узких улиц.

Автомобиль базируется на итальянском многоцелевом вездеходе Tekne Glaelion 75 с колесной формулой 4х4. Пиротехническая машина получила бронирование с противоминной защитой.

Длина автомобиля составляет 6 730 мм, ширина (без зеркал) — 2 040 мм, высота — 2 700 мм, дорожный просвет — 450 мм. Полная масса составляет 8 000 кг. Улучшенные вездеходные свойства ПМ-Л обеспечивают портальные мосты с колесными редукторами.

Машина способна преодолевать подъемы крутизной до 44 градусов, а также брод глубиной до 800 мм (с подготовкой — 1 100 мм).

Tekne Glaelion 75 имеет 3,0-литровый турбодизель IVECO мощностью 175 л.с. и максимальным крутящим моментом 430 Нм. Коробка передач устанавливается 6-ступенчатая — на выбор механическая, либо автоматическая Allison. Максимальная скорость достигает 100 км/ч.

На шасси также смонтирована кузовная надстройка с бронированным отсеком для перевозки взрывоопасных предметов, который получил откидную аппарель и выдвижной лоток.

Официальная презентация ПМ-Л состоится на выставке «Технологии защиты/Пожтех», которая пройдет в Киеве 28 — 30 мая.

Источник: Мілітарний

Електромобіль Leapmotor C16 дебютував у Китаї. Електромобілі та електрокари

У Китаї дебютував новий Leapmotor C16. Великий електричний кросовер надійде у продаж за ціною від 200 000 юанів ($28 200), а пізніше з’явиться у Європі. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Справа в тім, що співвласником бренду Leapmotor став концерн Stellantis. Він уже виводить на ринок Європи компактний електрокар Т03 та електричний кросовер С10.

Новий Leapmotor C16 — старший брат C10, що видно неозброєним оком. Два авто мають однаковий обтічний дизайн із продовгуватими фарами та висувними дверними ручками.

Розміри Leapmotor C16 2024:

  • довжина — 4915 мм;
  • ширина — 1905 мм;
  • висота — 1770 мм;
  • колісна база — 2825 мм.

У салоні на передній панелі встановлено віртуальний щиток приладів та великий 14,6-дюймовий тачскрін, окремий монітор є і для задніх пасажирів.

Китайський електромобіль Leapmotor C16 дебютував у шестимісному виконанні. Крісла перших двох рядів мають підігрів і вентиляцію, також авто оснащене тризонним клімат-контролем та акустикою з 21 динаміком.

Першим на ринок вийде «чистий» електромобіль Leapmotor C16 із 288-сильним мотором та батареєю на 67 кВт.год. Він здатен розвинути 160 км/год та проїхати 520 км без підзарядки.

Пізніше також з’явиться 218-сильний варіант із 1,5-літровим бензиновим мотор-генератором на 95 к.с. Батарея в нього менша (28,4 кВт.год), тому на електротязі запас ходу складає 134 км.

Автомобілі Fiat конфіскували через італійський прапор на кузові

Італійська поліція конфіскувала 134 автомобіля Fiat через крихітний прапор на борту. Влада вилучила автомобілі за незаконне використання італійського прапора, тому, що автомобілі виготовлені в Марокко.

Пам’ятаєте, як найменший кросовер Alfa Romeo мав називатися Milano? Його перейменували в Junior після того, як італійська влада не була в захваті від оригінальної назви. Місцевий закон заборонив бренду Stellantis використовувати італійську назву на автомобілях, виготовлених за межами країни. Щось подібне відбувається знову.

Інший бренд Stellantis, Fiat, має проблеми з продажем Topolino в Італії. Міський автомобіль, який технічно є квадроциклом, зберігає свою історичну назву, але він повинен позбутися крихітного італійського прапора. 134 Topolino було вилучено італійською поліцією в портовому місті Ліворно в Тоскані. На думку італійської влади, бічного прапорця, розташованого поруч з дверною ручкою, не повинно бути ні там, ні в будь-якому іншому місці.

Маленький електромобіль виготовляють не в Італії — виробництво відбувається на заводі Kenitra в Марокко. Тут також збирають дочірні моделі Citro?n Ami та Opel Rocks Electric. Закон, що забороняє Fiat використовувати італійський прапор на продуктах, виготовлених в іншому місці, датується груднем 2003 року та вказує: «Імпорт і експорт з метою комерціалізації або збуту чи вчинення дій, однозначно спрямованих на збут продуктів, які містять неправдиві або оманливі зазначення походження, є злочином і караються за статтею 517 Кримінального кодексу».

Проставляти штамп «вироблено в Італії» на продуктах і товарах, що не походять з Італії, відповідно до європейських правил походження, є порушенням. Навіть якщо походження продуктів або товарів вказано як іноземне. Порушника карають адміністративним штрафом від 10 000 євро до 250 000 євро.

У Stellantis немає іншого виходу, окрім як зняти прапор, щоб продати конфісковані автомобілі Topolino. Попри те, що електричка не виготовляється всередині країни, італійський мотив був доданий, оскільки квадроцикл був розроблений у Турині, компанією Fiat. Представник Stellantis сказав La Repubblica, що Fiat «працював у повній відповідності до правил», чітко показуючи, де будується Topolino, не намагаючись ввести клієнтів в оману. Компанія погодилася зняти проблемну наклейку, щоб розблокувати 134 автомобілі, які застрягли в порту.

Дивним у всій цій історії є те, що рік тому Fiat представив відроджений Topolino. Це означає, що італійська влада мала достатньо часу, щоб попередити Stellantis про можливість конфіскації їхніх автомобілів.