Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Новий Volkswagen Golf 2024 надійшов у продаж в Європі. Масова модель подорожчала і вартує від 27 180 євро за базовий хетчбек і 28 280 євро — за універсал. Про це повідомляється на офіційному сайті Volkswagen.
Volkswagen Golf 8 оновився зовні, а також отримав збільшений тачскрін (10,4 дюйма у базовій версії та 12,9 дюйма — в більш дорогих варіантах). Базова комплектація поповнилася діодними фарами та бездротовими Apple CarPlay і Android Auto.
Лімітований Volkswagen Golf Edition 50, створений до 50-річчя моделі, коштує від 36 820 євро. Він обладнаний безключовим доступом, навігацією та вбудованим ChatGPT. До того ж, можна обрати пакет Plus, що включає матричні фари, панорамний дах і проекцію на лобове скло.
Новий Volkswagen Golf 8 спочатку запропонували з бензиновими турбомоторами об’ємом 1,0 л (115 к. с.) і 1,5 л (150 к. с.). Пізніше до них доєднаються безинові двигуни об’ємом 2,0 л (204 і 265 к. с.), 2,0-літрові турбодизелі на 115 і 150 к. с., а також пагін-гібридні установки на 204 і 272 к. с.
До речі, нинішня модель — останній VW Golf з двигунами внутрішнього згоряння, адже нове покоління хетчбека буде електричним.
Європейський Союз розглядає введення нових правил для водіїв похилого віку, що має на меті підвищення безпеки дорожнього руху. Ця ініціатива, відома під назвою Vision Zero, зосереджена на забезпеченні ментального здоров’я старших водіїв і включає кілька ключових пропозицій.
Однією з основних змін є введення обов’язкових психологічних тестів для водіїв, старших 65 років, з метою виявлення серйозних вікових змін у їхній поведінці або реакції, які можуть вплинути на їхню здатність безпечно керувати автомобілем. Ці тести дозволять оцінити, чи здатний водій адекватно реагувати на непередбачувані дорожні ситуації.
Додатково, водіям, які досягли 70 років, пропонується проходити спеціальні курси для підвищення їхніх навичок керування, а термін дії їхніх водійських прав буде обмежений п’ятьма роками.
З віком 75 років необхідність відновлення водійського посвідчення настане щороку, що є більш строгим вимогам. Також існують пропозиції з обмеженням терміну дії водійських прав для осіб старше 65 років до двох років.
Очікується, що країни Європейського Союзу внесуть ці зміни до свого законодавства у найближчому майбутньому. У контексті прагнення України до інтеграції в Європейський Союз, подібні законодавчі ініціативи можуть бути також розглянуті Верховною Радою України, адаптуючи національне законодавство до європейських стандартів безпеки дорожнього руху.
Минулого четверга ввечері Боб Таска III, власник команди та гонщик National встановив новий світовий рекорд швидкості у драг-рейсингу. Але протримався він недовго. Уже наступної ночі він покращив власний результат, подолавши бар’єр у 547 км/год у Bradenton Motorsports Park.
Під час кваліфікації першого турніру SCAG Power Equipment PRO Superstar Shootout Таска розігнався до 546,97 км/год, встановивши особистий рекорд. До того ж, цей результат відповідає попередньому світовому рекорду швидкості, встановленому Робертом Хайтом у 2017 році. Вже наступної ночі Таска розігнав свій модифікований Ford Mustang Nitro Funny до 547,18 км/год за 3,84 секунди. І хоча показаного часу для перемоги виявилося недостатньо, йому є чим пишатися.
Переможець Остін Прок здолав трасу довжиною 304,8 метра за 3,82 секунди на швидкості 549,88 км/год. Але оскільки PRO Superstar Shootout не санкціоновано NHRA, досягнення Прока та Таски III офіційно не визнано найбільшим керівним органом країни у драг-рейсингу.
Дистанція 1000 футів (304,8 метра) стала стандартною для автомобілів цього класу в 2008 році. Щоб зрозуміти якими швидкостями «орудують» гонщики варто нагадати, що представлений минулої весни Dodge Demon 170 здолав чверть милі (402 метри) за 8,91 секунди зі швидкістю 243 км/год. Це дозволили йому стати першим серійним автомобілем, який подолав класичну для драг-рейсингу дистанцію чверть милі менш ніж за дев’ять секунд, що підтверджено Національною асоціацією хот-родів (NHRA).
До речі, Таска розігнався майже до 322 км/год на більш короткій дистанції. Але найбільшу швидкість на ділянці 402 метри зумів розвинути Семмі Міллер — 646,96 км/год за 3,22 секунди. Проїхати майже на 96 км/год швидше, ніж Таска йому вдалося завдяки ракетному двигуну потужністю 28 000 к.с. Для порівняння, віддача двигуна модернізованого Ford Mustang Nitro Funny, на якому Боб Таска III встановив свій рекорд, складає 11 000 к.с.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
16 февраля, 2024 
