Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Apple хоче аби водії керували автомобілями в окулярах віртуальної реальності. Техніка і технології

Подейкують, що зовсім незабаром компанія Apple презентує автомобіль власної розробки й згідно з нещодавно виявленим патентом, компанія планує перетворити окуляри віртуальної реальності Apple Vision Pro на автомобільну комп’ютерну систему.

Виробник iPhone створив екосистему гаджетів, де кожен пристрій пов’язаний один з одним. Так за допомогою Apple Watch можна розблокувати MacBook, чи передати файли по повітрю. З майбутньою появою Apple Car та дебютом Vision Pro на ринку, наступним очевидним кроком є зробити ці два продукти також частиною екосистеми Apple.

Як зазначається, Apple вважає, що окуляри віртуальної реальності Vision Pro можна використовувати для керування автівкою. Патент описує, як гарнітура підтримуватиме рухи руками та інші рухи під час керування автомобілем.

Однак, важливою ремаркою є той факт, що Apple має дещо інше значення термінів «автомобіль» та «водій». За чутками, в компанії розробляють Apple Car з революційною функцією автономного керування, яка зробить її автомобіль максимально безпечним. Враховуючи це, водій такого автомобіля має виконувати роль простого пасажира і йому не доведеться брати участі в процесі керування.

Фактично, використання Vision Pro сприятиме створенню «вітальні на колесах» — автомобіля, салон якого слугуватиме місцем для роботи, ігор або перегляду фільмів, поки автомобіль самотужки їде до місця призначення.

Ну а поки автомобіль від Apple лише в розробці, власники електромобілів Tesla, які оснащені системою автономного водіння Tesla FSD, вже неодноразово були помічені за кермом в окулярах віртуальної реальності, чим обурили велику частку водіїв не лише у США, а й у цілому світі.

Президентка Єврокомісії передала українським силовикам 50 позашляховиків Toyota. Надзвичайні події

Країни Європи та Заходу продовжують підтримувати Україну у її протистоянні російським окупантам. Перебуваючи з візитом у Києві до другої річниці повномасштабної війни Урсула фон дер Ляєн передала українським силовикам позашляховики.

Як розповіли в Офісі генерального прокурора, 50 новеньких позашляховиків Toyota Land Cruiser отримають прокурори та поліцейські у прифронтових регіонах. Вони збирають докази військових злочинів росії, тому транспорт їм необхідний. Адже найчастіше вони працюють під обстрілами, ризикуючи життям та здоров’ям.

Генпрокуров Андрій Костін зазначив, що оглянув машини разом із Урсулою фон дер Ляєн та Міністром внутрішніх справ України. Вже найближчим часом 20 із них поїдуть до регіонів, які найбільше страждають від обстрілів ворога. Решта Toyota Land Cruiser розподілять відповідно до потреб відомства.

«У другу річницю початку повномасштабного вторгнення росії, значення непохитної підтримки та відданості наших європейських друзів важко переоцінити. Щиро вдячний Президентці Єврокомісії Урсулі фон дер Ляєн за цей потужний жест солідарності з Україною. Передані машини будуть дуже корисні у роботі українських поліцейських та прокурорів, які сміливо збирають докази військових злочинів росії, часто ризикуючи власним життям та здоров’ям», — сказав Костін.

Mercedes-Benz визнає, що надто поспішив з планами по електрифікації

Під час прес-конференції, присвяченій результатам 2023 року, німецький бренд класу люкс заявив, що тепер прогнозується, що до 2030 року 50 відсотків від загального обсягу продажів становитимуть гібриди та електромобілі. Це п’ятирічна затримка порівняно з початковим планом. У липні 2021 року компанія оцінила, що до 2025 року PHEV і повні електромобілі складатимуть половину обсягу.

Деякі з вас, хто стежив за Mercedes-Benz, пам’ятають стратегію «Ambition 2039», представлену кілька років тому. Одного разу в розлогому документі було речення, яке привернуло увагу багатьох журналістів: «До кінця цього десятиліття Mercedes-Benz Cars прагне стати повністю електричним — там, де це дозволяють ринкові умови». Заява була дещо розпливчастою, але достатньо чіткою, щоб підкреслити цілі бренду щодо електромобілів.

У новому документі, підготовленому для інвесторів, Mercedes-Benz оцінює, що гібриди та електромобілі становитимуть «до 50 відсотків» у другій половині десятиліття, але також лише «там, де дозволяють ринкові умови». Далі компанія зазначає, що «зможе задовольнити різні потреби клієнтів аж до 2030-х років». Це розумний спосіб сказати, що протягом наступного десятиліття він продовжить випускати автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння.

Тим часом генеральний директор Ола Калленіус визнає, що автомобілі зі традиційними двигунами залишаються основою грошового потоку компанії. Він сказав Bloomberg Television, що паритет вартості між автомобілями з ДВЗ та електромобілями «буде через багато років». Презентація, зроблена для інвесторів, показала, що витрати на виробництво електромобілів цього десятиліття не опустяться до рівня ДВЗ. Це незважаючи на те, що бензинові автомобілі стануть дорожчими у виробництві, як тільки через пару років набуде чинності новостворений стандарт Єв ро-7.

У 2023 році загальні поставки Mercedes-Benz PHEV і EV досягли 401 943 одиниць, що на 20,5 відсотка більше, ніж у попередньому році. PHEV зазнали падіння на 12,5 відсотка до 161 275 одиниць, а електромобілі зросли на 61,3 відсотка до 240 668 одиниць. Частка PHEV та EV у загальному обсязі склала 19,7 відсотка (з 16,3 відсотка у 2022 році). Ціль цього року полягає в тому, щоб PHEV і EVs складали від 19 до 21 відсотка від загального обсягу.