Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Китайский автопроизводитель объединит бензин-электрическую систему пятого поколения со следующей версией платформы ePlatform для электромобилей.
BYD намерена преодолеть барьер в 1930 км на своих следующих бензин-электрических автомобилях, которые будут использовать пятое поколение гибридной системы (plug-in hybrid) и четвертое поколение платформы для электромобилей.
Новая система PHEV, элементы которой будут представлены на Пекинском автосалоне в апреле, является развитием системы Dual Mode (DM), используемой в текущем модельном ряду BYD.
Китайский производитель представил систему DM в 2008 году и с тех пор постоянно обновляет ее с учетом новых технологических достижений.
Система четвертого поколения, используемая в автомобилях PHEV, включая последнюю версию самого продаваемого кроссовера компании, Song Plus, представлена в двух версиях: ориентированной на эффективность DM-i и более производительной DM-p. В обоих случаях используется 110-сильный турбированный 1,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель, работающий по циклу Аткинсона, в сочетании с 177-сильным синхронным электромотором и вариатором (CVT).
Покупатели модели DM-i могут выбрать батарею LFP емкостью 8,32 кВт-ч или 18,32 кВт-ч, которая, как утверждается, способна обеспечить комбинированный запас хода до 1150 км по китайскому циклу испытаний CLTC. Объем топливного бака при этом составляет 60 литров.
Первая версия системы PHEV пятого поколения от BYD, которая должна появиться на автомобилях 2025 года, как утверждается, будет опираться на сильные стороны существующей системы DM-i с ключевыми нововведениями в двигателе, электрическом моторе и батарее.
Хотя параметры топливного бака и емкости аккумулятора пока не раскрываются, утверждается, что в зависимости от модели, запас хода может достигать даже 2000 км, что предполагает резкое увеличение размера аккумулятора или топливного бака, а также, возможно, работу системы в качестве «полного гибрида», электрическая составляющая помогает двигателю внутреннего сгорания.
Новая система PHEV будет сочетаться с новым поколением широко используемой платформы ePlatform от BYD.
Текущие модели BYD основаны на платформе ePlatform 3.0, запущенной в 2021 году. Модели с новой системой PHEV будут основаны на более продвинутой ePlatform 4.0, которая также будет использоваться для следующего поколения электромобилей BYD.
Более половины из 3,02 миллиона глобальных продаж BYD в 2023 году составили плагин-гибридные модели.
Источник: Autocar
Компания Volvo Cars заключила партнерство с компанией Breathe Battery Technologies, чтобы получить доступ к последней версии алгоритмического программного обеспечения для зарядки электромобилей.
Volvo сообщает, что компания Breathe Battery Technologies (Breathe) разработала программное обеспечение, которое позволяет сократить время зарядки аккумулятора (от 10 до 80 процентов SoC) на 15-30 процентов.
Компания из Великобритании использует запатентованные алгоритмы для управления процессом зарядки. В то время как электромобили традиционно обеспечивают безопасность своих батарей с помощью поэтапной программы зарядки, которая следует заранее установленным правилам, технология Breathe может динамически управлять потоком энергии в режиме реального времени.
«Инвестиции и коммерческое партнерство с Breathe помогают нам решить привычную проблему для покупателей электромобилей и делают наши зарядки еще более конкурентоспособными, — говорит Анн-Софи Экберг, генеральный директор Volvo Cars Tech Fund, — Ускоренное время зарядки в диапазоне, где обычно происходит быстрая зарядка, является важным шагом в правильном направлении, поскольку мы продолжаем развивать электрическую мобильность и делать ее доступной для большего числа людей».
Технология не только значительно ускоряет процесс зарядки, но и благодаря динамическому контролю позволяет владельцам получать пользу от сокращенного времени зарядки на протяжении всего срока службы автомобиля. И это будет долгая жизнь, поскольку Volvo утверждает, что технология работает без ущерба для блока батарей. Программное обеспечение Breathe следит за состоянием батареи, чтобы избежать образования литиевого налета, который может сократить срок службы накопителя энергии.
Volvo утверждает, что она является первым автопроизводителем, использующим технологию Breathe, и что она будет доступна водителям в ее предстоящих электромобилях. Как только технология будет проверена в реальных условиях, возможны дальнейшие усовершенствования.
Источник: Volvo Cars
Обновленный седан Hyundai Elantra представлен в четырех комплектациях: Active, Comfort, Style и Premium.
Хюндай Мотор Украина начинает продажи обновленного седана Hyundai Elantra.
Основные изменения — в передней части. Фары, бампер и передние крылья новые. Однако самый важный момент для визуального восприятия — это разделенная горизонтальной полосой решетка радиатора вместо прежней цельной. Новый задний бампер — с большой контрастной вставкой, хотя фонари остались прежние. Также изменены вставки в задних стойках крыши и изменился дизайн легкосплавных дисков.
Автомобиль предлагается в четырех комплектациях: Active, Comfort, Style, Premium. Двигатель пока один: бензиновый 1,6 MPI мощностью 127 л.с., который доступен в сочетании с 6-ступенчатой механической или автоматической трансмиссией.
В базовой версии седан имеет 12,3-дюймовую цифровую панель приборов и 8-дюймовый сенсорный дисплей. 12,3-дюймовый монитор (как на фото выше) предусмотрен только для самой дорогой комплектации. Однако, даже в «базе» уже есть Apple CarPlay и Android Auto. Кроме этого по умолчанию предусмотрен подогрев передних сидений, круиз-контроль и светодиодные фары головного света.
Цены на обновленную Hyundai Elantra начинаются от 808 500 грн.
Источник: Хюндай Мотор Украина
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
13 марта, 2024 
