Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Новий спортивний електромобіль від Lotus може коштувати близько 95 000 доларів, коли він вийде на ринок, тобто він буде трохи дешевшим, ніж діючий спорткар британської марки під назвою Emira з бензиновим V6.
Очікується, що Lotus випустить свій новий електричний спорткар у 2025 році. Нова модель, наразі відома як Type 135, стане конкурентом електричним Porsche Cayman і Boxster. Спочатку Type 135 планувалося розробити спільно з Alpine, але компанії розійшлися щодо проекту.
Відомо, що основою спортивного автомобіля стане нова архітектура LEVA, яка легко конфігурується та використовуватиметься для кількох автомобілів.
У випадку з Type 135 Lotus встановить акумуляторну батарею безпосередньо за пасажирським відсіком у тій самій зоні, де на машинах з центральним розташуванням ДВЗ встановлено двигун.
Хоча більшість електромобілів мають батареї в підлозі, розміщення їх позаду салону дозволить Lotus оптимізувати положення за кермом, дозволяючи пасажирам сидіти якомога нижче. Видання Car Magazine стверджує, що базова версія новинки матиме тягову батарею ємністю 66 кВт.год, а більш дорогі варіанти — акумулятор на 99 кВт.год.
Також очікується принаймні два варіанти силової установки. Найдоступнішою буде одномоторна версія із заднім приводом і потужністю 462 к.с. На вершині модельної лінійки розташується авто з парою двигунів на 872 к.с. і системою повного приводу.
Універсал Subaru WRX Sportswagon з’явиться ще на одному ринку. Він офіційно пропонуватиметься в Америці, але не в США, а в Мексиці. Тут модель можна буде придбати щонайменше за 34 тисячі доларів.
Мексиканський Subaru WRX Sportwagon є спорідненим з австралійським WRX Sportswagon, а також новозеландським WRX-GTB і японським Levorg STI Sport R.
Він оснащується 2,4-літровим турбодвигуном потужністю 271 к.с. і 363 Нм крутного моменту. Привід — повний. Він може поєднуватись з варіатором, а також із шестиступінчастою «механікою».
Візуально WRX Sportwagon для ринку Мексики не відрізняється від тих, що пропонуються в інших країнах. В оснащення моделі тільки включили підйомні п’яті двері, які можна відкривати без рук, і задні сидіння, спинки яких складаються у співвідношенні 40/20/40.
У найближчі роки Stellantis планує значно розширити модельний ряд автомобілів з водневими двигунами, збільшивши їх щорічний випуск до понад 100 000 одиниць щорічно до 2030 року.
«Цього року ми починаємо виробництво водневих транспортних засобів у Польщі», — сказав директор водневої програми концерну Жан-Мішель Білліг німецькомовному журналу Welt.
За його словами, запуск виробництва водневих авто у Північній Америці повинен розпочатись вже найближчим часом. Орієнтовно, виробничим майданчиком для авто на паливних елементах стане один із заводів концерну у Мексиці.
Відомо, що першою серійною водневою моделлю нової лінійки стане вантажівка RAM 5500 MD. Серія 5500, залежно від модифікації, розрахована на транспортування 2-3 тон вантажів. Не виключено, що у Stellantis вирішили взяти курс на водневі вантажівки через велику масу тягових батарей у комерційних електромобілів та відповідно їх велику ціну.
Окрім того, у Stellantis вважають, що з часом ринок водневих авто значно розшириться, а витрати на їх виробництво знизяться.
«У найближче десятиліття ми очікуємо значної частки ринку для водневих технологій, у комерційних авто їх доля може досягати 40%», — додав Білліг.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
7 мая, 2024 
