Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Очікується, що пасажирська версія електричних фургонів Mercedes-Benz матиме запас ходу в 500 кілометрів, адже побудована на платформі VAN.EA з 800-вольтовою технологією.
Пасажирський V-Class та його вантажна версія Vito стануть електромобілями у 2026 році. Відомо, що вони будуть побудовані на спільній новій електричній архітектурі VAN.EA. Автовиробник наполегливо працює, щоб запропонувати більшу диференціацію між моделями.
Як зазначає Carscoops, ймовірно, V-Class пропонуватиме більше розкоші, ніж раніше, тоді як Vito буде орієнтований на комерцію. Шпигунам не вдалось зробити фото салону, проте, очікується, що всередині новий V-Class матиме додаткові екрани для задніх пасажирів.
Раніше Mercedes-Benz також розкрив деякі технічні характеристики нової платформи. Вона має 800-вольтову архітектуру, тому V-Class отримає бортовий зарядний пристрій на 22 кВт й запас ходу в 500 км на одному заряді. Новинка дебютує з системою допомоги водієві 2-го рівня, проте до кінця десятиліття компанія планує додати комплект 3-го рівня.
Очікується, що він забезпечить можливість водіння на автомагістралях без рук. Цілком ймовірно, комерційні фургони отримають 4 рівень автономності, щоб їх можна було використовувати як роботаксі.
На шпигунських фото помітно, що тестовий прототип моделі має квадратну передню частину. Насправді ж це лише частина маскування й справжній капот буде більш обтічним. Крім того, автівка також має дверні ручки врівень з кузовом, що надають їй преміального вигляду.
На міжнародній транспортній виставці Bharat Mobility Global Expo 2025 у Нью-Делі індійське дизайнерське ательє DC2 Mercury Діліпа Чабрії презентувало яскравий і ефектний комерційний автомобіль-трансформер Goldmedal. Натхнення творці футуристичного фургона черпали в образі знаменитих пересувних комплексів GM Futurliner 50-х років.
Для виставки Bharat Mobility Auto Expo 2025 індійське дизайнерське ательє DC2 підготувало велику експозицію, головним шоустопером якої став фургон Goldmedal. Завдання, яке стояло перед 71-річним Діліпом Чабрією та його командою, полягало у створенні пересувного шоу-руму для індійської компанії Goldmedal Electricals, що займається електротехнічною продукцією та аксесуарами для побутових і промислових споживачів.
Переглянути цей допис в Instagram
Goldmedal має аеродинамічний кузов із великим лобовим склом і повністю закритими колесами. Футуристичного вигляду машині додає оригінальне матово-сіре забарвлення Satin Matte, з яким вдало гармоніюють червоні акценти та брендинг Goldmedal. Скульптурний кузов було створено з 700 елементів із використанням композитних матеріалів, що застосовуються в авіаційній промисловості. Світлодіодні фари і задні ліхтарі виготовлені на замовлення, причому останні розміщені по периметру великого рухомого дисплея.
На стоянці задня частина кузова автомобіля трансформується в просторий шоу-рум завдяки трьом гідравлічним секціям — двом з боків і одній ззаду — які висуваються назовні. На відміну від традиційних автобудинків, де ці секції зазвичай розширюють можливості для комфортного перебування та відпочинку, у Goldmedal вони використовуються для презентаційних цілей.
Спеціальні відсіки вздовж бічних стін демонструють продукцію компанії потенційним клієнтам, які також можуть скористатися зоною відпочинку та міні-баром. Як і будь-яке торговельне приміщення, салон добре освітлений, у ньому встановлено понад 10 тисяч світлодіодів із регульованою яскравістю.
Проєкт пересувного шоу-руму обійшовся Goldmedal Electricals у солідну суму $2 млн. Компанія розраховує окупити ці інвестиції завдяки рекламі і тому інтересу, який привертає шоу-кар, починаючи з його дебюту на виставці Bharat Mobility Global Expo 2025. Звідти Goldmedal вирушить у загальнонаціональний тур і братиме участь у різних заходах по всій Індії, щоб продемонструвати як бренд, так і його продукцію.
Виробник розкішних будинків на колесах Newmar презентував свою нову модель Essex. Її ціна стартує з 1 062 900 доларів. Про автодім розповіли на сайті компанії.
Новий Newmar Essex, по суті, є автобусом-кемпером завдовжки 13,7 м. У його основі лежить тривісне шасі вантажівки Freightliner, а оснастили його турбодизелем на 605 к.с. і 2640 Нм.
З боків висуваються секції, які збільшують ширину. Крім того, встановили пневмопідвіску та набір систем безпеки.
Салон Newmar Essex є втіленням розкоші. Його оздобили шкірою та дорогим деревом, а підлогу встелили плиткою.
У спальні встановлено широке ліжко та меблевий гарнітур, а у вітальні — м’які шкіряні крісла і дивани. Комплектація включає кілька великих телевізорів, кілмат-контроль та потужну аудіосистему.
На кухні є холодильник, електроплита, мікрохвильова піч, раковина та навіть посудомийна машина. У санвузлі встановили чималу душову кабіну та пральну машину. Електрообладнання живиться від додаткових батарей та сонячних панелей на даху.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
27 января, 2025 
