Днями київська митниця конфіскувала чотири білоруські трактори, які ділки хотіли ввезти на територію України в обхід санкцій. Не вийшло. Керуючись правовим режимом воєнного стан, машини було передано для потреб ЗСУ, зокрема для облаштування фортифікаційних споруд.

Цікаво, що завантаження тракторів на фуру здійснював армійський автокран КС-3572 на вітчизняному всюдихідному шасі — КрАЗ-255Б1 (6х6).

Що ж до вилученої сільгосптехніки, то в даному випадку йдеться про досить відомий на українському ринку колісний трактор МТЗ моделі 892.2. Машина має вантажопідйомність задньої навіски 3200 кг та максимально допустиму масу 7000 кг.

Під капотом встановлений 90-сильний дизель. КП має 18 передач переднього ходу та 4 заднього.

Експерти Інституту досліджень авторинку проаналізували статистику реєстрацій транспортних засобів в Україні протягом квітня та визначили ТОП моделей в трьох сегментах сідлових тягачів: імпорті вживаних, внутрішніх перепродажах та купівлі нових.

Динаміка ринку сідлових тягачів

У квітні 2024 року українці сумарно придбали 2,5 тисячі нових та вживаних сідлових тягачів, на 22 шт. більше, ніж місяцем раніше. Цей показник на 13,7% менший, ніж за аналогічний період 2023 року, та на 0,9% більший, ніж відбулося продажів у березні 2024 року.

Частка внутрішніх продажів склала 55,4%, імпорту вживаних сідлових тягачів — 37,4%. Загальна частка «траків» з пробігом при цьому склала 92,8%.

Новими придбали 7,2% сідлових тягачів, що в кількісному вимірі дорівнює 179 одиниць такої техніки.

Впродовж 2023 року попит на сідлові тягачі поступово знижувався, і лише у січні 2024 відбулося деяке збільшення активності у цьому сегменті. Найменший обсяг торгів сідловими тягачами за 12 місяців був зафіксований минулого року у грудні (2,1 тис. шт.). На це було кілька причин: часткове (з наближенням до повного) задоволення потреб перевізників (насамперед міжнародних) у таких транспортних засобах, яких ще рік тому відчувався дефіцит, і їх активно купували, адже після повномасштабного вторгнення рф в Україну основним транспортом для експорт у-імпорту товарів став автомобільний. Також свій слід на бізнесі міжнародних перевізників залишили блокування так званими «фермерами-активістами» кордонів з кількома країнами, які, на жаль, після нетривалої паузи відновилися. Наразі темпи торгів у цьому сегменті перебувають на порівняно низькому (водночас стабільному) рівні.

Найпопулярніші тягачі на внутрішньому ринку

Найпопулярнішим сідловим тягачем на внутрішньому ринку в Україні впевнено залишається DAF XF. Угод щодо купівлі-продажу таких моделей уклали 366 шт. Друге місце за кількістю у Volvo FH, 183 шт., третє у MAN TGX, 173 шт.

Четвертий у рейтингу «траків» з пробігом Renault Magnum (127 шт.), п’ятий — Renault Premum (111 шт.).

1. DAF XF — 366 шт.
2. Volvo FH — 183 шт.
3. MAN TGX — 173 шт.
4. Renault Magnum — 127 шт.
5. Renault Premium — 111 шт.
6. MAN TGA — 73 шт.
7. Scania R-Series — 63 шт.
8. Volvo FM — 54 шт.
9. Mercedes-Benz Actros — 47 шт.
10. DAF CF — 43 шт.
11. MAN TGS — 26 шт.
12. Scania G-Series — 21 шт.
13. Iveco Stralis — 15 шт.
14. МАЗ 5432 — 11 шт.
15. Renault T-Truck — 8 шт.
16. Mercedes-Benz Axor — 5 шт.
17. КамАЗ 5410 — 5 шт.
18. MAN F2000 — 4 шт.
19. DAF 95 — 4 шт.
20. ЗіЛ 130 — 4 шт.

Найпопулярніші вживані сідлові тягачі, привезені з-за кордону

У квітні першість серед «пригнаних» тягачів здобув MAN TGX, який поповнив наш автопарк у кількості 268 шт. На другій позиції у списку DAF XF з підсумком 251 перша реєстрація.

На третьому місці надалі перебуває Volvo FH (136 шт.), на четвертому — Scania R-Series (100 шт.). Замикає першу п’ятірку Mercedes-Benz Actros (43 шт.).

1. MAN TGX — 268 шт.
2. DAF XF — 251 шт.
3. Volvo FH — 136 шт.
4. Scania R-Series — 100 шт.
5. Mercedes-Benz Actros — 43 шт.
6. Renault T-Truck — 30 шт.
7. MAN TGS — 23 шт.
8. Renault Premium — 20 шт.
9. DAF CF — 19 шт.
10. Iveco Stralis — 15 шт.
11. Renault Magnum — 9 шт.
12. MAN TGA — 6 шт.
13. Volvo FM — 4 шт.
14. Scania G-Series — 3 шт.
15. Scania S-Series — 1 шт.
16. Scania P-Series — 1 шт.
17. Renault Kerax — 1 шт.
18. Mercedes-Benz Atego — 1 шт.
19. MAN TGM — 1 шт.

Найпопулярніші нові сідлові тягачі

Серед нових моделей сідлових тягачів українські перевізники найчастіше купували Scania R-Series (63 шт.).

Друге місце у цій категорії посідає MAN TGX з підсумком 25 машин. Третя позиція з подібним результатом (23 шт.) у Volvo FH.

Четвертий у заліку нових сідлових тягачів DAF XF (17 шт.), п’ятий — Scania S-Series (14 шт.).

1. Scania R-Series — 63 шт.
2. MAN TGX — 25 шт.
3. Volvo FH — 23 шт.
4. DAF XF — 17 шт.
5. Scania S-Series — 14 шт.
6. Scania S560 — 11 шт.
7. Mercedes-Benz Actros — 9 шт.
8. Renault T-Truck — 6 шт.
9. Volvo FM — 5 шт.
10. Scania G-Series — 2 шт.
11. Scania P-Series — 1 шт.
12. MAN TGS — 1 шт.
13. Iveco Stralis — 1 шт.
14. DAF XG — 1 шт.