Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Американське видання Car&Driver поділилося планами концерну BMW у середньостроковій перспективі. За даними інсайдерів, після переходу марки Alpina під крило BMW, вона стане аналогом Mercedes-Maybach. Щоб уникнути внутрішньої конкуренції, Rolls-Royce Ghost знімуть з виробництва, тоді як альтернативою стане майбутня Alpina B7, тобто надрозкішна версія бензинової «сімки» BMW.
Rolls-Royce сфокусується на ексклюзивних моделях: продовжить розвивати лінійку Spectre, а також займатиметься лімітованими спецзамовленнями а-ля Droptail. Від «бюджетних» Alpina на базі BMW 3 Series, 5 Series або X3 відмовляться. Туманні перспективи й у BMW Z4 та 8 Series. «Вісімка» може залишитися тільки у форматі Gran Coupe.
Великі надії BMW пов’язує з акумуляторною платформою Neue Klasse. Нові електромобілі iX3 та i3 розроблять на цьому «візку» до другої половини 2026 року. Новинки BMW з двигунами внутрішнього згоряння продовжать використовувати архітектуру CLAR II. До 2035 року два типи платформ баварці розвиватимуть паралельно, а через десять років остаточно перейдуть на електричні шасі.
За даними BMW Blog, життєвий цикл актуального Rolls-Royce Ghost завершиться у 2029 році, й наступника у нього не буде. З 2030 року люксовий бренд повністю перейде на електричні двигуни. При цьому майбутня Alpina B7, напевно, збереже бензиновий ДВЗ, а основою флагманського седана послужить оновлена BMW 7 Series G70.
Китайський виробник електроніки Xiaomi почав доставляти перші серійні електромобілі власного бренду під назвою Xiaomi SU7 офіційним дилерам компанії.
Судячи з опублікованих у мережі фото, електромобілі пофарбовані у кілька різних кольорів. Вони відрізняються також дизайном колісних дисків та кольором гальмівних супортів.
Нагадаємо, що базовий електромобіль V6 має один двигун потужністю 295 к.с. і 400 Нм крутного моменту, що передаються виключно на задні колеса. Новинка здатна розганятись з місця до 100 км/год за 5,3 секунди. Авто у базовій версії може проїжджати до 668 км завдяки батареї ємністю 73,6 кВт.год.
Флагманська модифікація V8s — це двомоторний варіант з сумарною потужністю у 664 к.с., якому під силу за 2,8 секунди розганятись від 0 до 100 км/год, а максимальна швидкість новинки складає 265 км/год. На «восьмициліндровій» модифікації встановлено акумулятор ємністю 101 кВт.год, якого вистачає на 800 км.
Незважаючи на початок постачання китайським дилерам, компанія Xiaomi досі не розкрила ціни та комплектації на новий SU7. Як раніше зазначалось, їх озвучать наприкінці березня.
Новий елекромобіль Renault 5 E-Tech вже підкорив покупців. Автомобіль сподобався майже всім, хто його бачив. Цьому сприяв цікавий стильний дизайн. А тепер машину показали у новому несподіваному вигляді.
Автор каналу Theottle на YouTube перетворив цікаву новинку, яка дебютувала в кузові хетчбек, на яскравий кабріолет. Вийшло чудово. Настільки, що Renault всерйоз слід розглянути розширення лінійки за допомогою подібної модифікації. Але про такі плани компанії поки що нічого невідомо.
Продаж Renault 5 E-Tech ще не стартував, але машина вже викликала ажіотаж на ринку. Покупців зацікавила сучасність моделі та її низька ціна. Електрокар зібрав 50 000 замовлень за кілька днів.
Довгоочікувана новинка дебютувала в рамках Автошоу у Женеві. Дизайн моделі Renault 5 E-Tech у ретро-стилі продовжує стилістику концепту 2021 року, що натякав на серійний автомобіль.
Новий електрокар Renault 5 E-Tech зробили схожим на бюджетний хетчбек Renault R5, який виробляли в період з 1972 по 1996 рік. Компактний кузов отримав прямі геометричні риси та великі елементи простих форм.
Нова модель Renault отримає кілька силових установок потужністю 95, 122 та 150 сил. Найпотужніший варіант наблизиться до 270 к.с. і може отримати повний привід, такий електрокар з’явиться пізніше.
Орієнтовний запас ходу — 400 км від батарейного блоку ємністю 52 кВтг. Пізніше запропонують здешевлений варіант із 40 кВтг та запасом на 300 км.
Ціна Renault 5 E-Tech — близько 25 000 євро.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
17 марта, 2024 
