Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компанія Cummins відкрила в Дарлінгтоні (Великобританія) новий випробувальний центр силових агрегатів, який займатиметься екологічними технологіями для забезпечення наднизьких та нульових викидів. Тут тестуватимуть не лише дизельні та газові двигуни, а й на водні, а також акумуляторно-електричні.
Центр відіграватиме важливу роль у підтримці розробки широкого спектру продукції Cummins та його підрозділу Accelera, включаючи двигуни внутрішнього згоряння для стандартів Євро 7 та Stage 6, паливні елементи та акумулятори, а також ключові компоненти, такі як осі та електричні осі.
Після інвестицій у розмірі понад 13 мільйонів фунтів стерлінгів двоповерховий об’єкт площею 738 кв. м значно збільшує випробувальні потужності Cummins за допомогою сучасного обладнання. Сюди входить повністю роботизоване водіння з механічною або автоматичною коробкою передач, моделювання дорожнього ухилу та навантаження, моделювання пробуксування коліс та відтворення робочого циклу двигуна.
Польське ательє Carlex Design знову взялося за тюнінг «Гелендвагена». Культовий позашляховик доопрацювали у дусі 70-х років. Про це повідомляється на офіційному сайті компанії.
Проєкт назвали Carlex G-Vintage. Тюнінг Mercedes-Benz G-Class виконали в стилістиці ери диско. У оздобленні стало більше хрому — ним покрили решітку радіатора, бампери, дзеркала та молдинги.
Колісні диски витримані у вінтажному стилі й також хромовані. Крім того, доступне яскраве двоколірне забарвлення кузова.
Салон Mercedes-Benz G-Class обшили дорогою патинованою шкірою, а також замшею та деревом підлога багажника імітує палубу яхти.
G-Class зберігає основні атрибути комфорту на кшталт світлодіодних фар, адаптивного круїз-контроля чи камер кругового огляду.
Тюнінг «Гелендвагена» торкнувся і двигуна. Для доопрацювання обрали заряджений Mercedes-AMG G63 і віддачу 4,0-літрового V8 твін-турбо підняли до 805 к.с. та 1020 Нм. Максимальна швидкість зросла до 260 км/год.
Генеральний директор Tesla Ілон Маск стверджує, що анонсований у 2017 році електрокар Tesla Roadster надійде у виробництво наступного року.
Цього тижня Tesla опублікувала звіт про прибутки за другий квартал, в якому заявила, що отримала 1,48 мільярда доларів чистого прибутку (знизився на 45%) і 25,5 мільярда доларів доходу (зріс на 2% порівняно з минулим роком).
Як пише The Verge, під час івенту, присвяченого прибуткам компанії, генеральний директор сказав, що компанія «завершила більшу частину розробки» Roadster наступного покоління з «модернізаціями», тож нове авто надійде у виробництво наступного року.
Нагадаємо, Roadster був анонсований ще у 2017 році. Також компанія приймала попередні замовлення з вимогою внести депозит у розмірі 50?000 доларів (при очікуваній вартості авто в 250?000 доларів).
Раніше цього року Маск заявив, що довгоочікуваний Roadster використовуватиме передові технології його космічної компанії SpaceX.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
24 июля, 2024 
