Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Honda CB1000 Hornet наближається до виробництва. Новини моторинку

У листопаді минулого року на виставці EICMA в Мілані Honda представила свій новий CB1000 Hornet, але утримувалася від розголошення технічних деталей мотоцикла.

З початком літа з’явилася інформація про те, що виробництво точно розпочнеться у другій половині 2024 року, що підтверджено експертами порталу Cycle World.

З’явилося більше подробиць про деталі, опис і характеристики мотоцикла. Зокрема, є патентоване рішення, як наприклад, технологія забору холодного повітря. Ця система використовує рух мотоцикла для проштовхування холодного повітря в повітряну коробку, що допомагає забезпечити двигун більш щільним і прохолодним повітрям для підвищення продуктивності. Honda розташувала впускні отвори далеко вперед, обрамлюючи рульовий стрижень та верхню і нижню частини рами.

В передній частині бака, прихована за переднім капотом, розміщені нові забірники холодного повітря, про які йдеться в патенті Honda. Це повітря надходить через бічні канали, які виступають вперед з обох боків бака і направляють його до радіатора для покращення охолодження.

Окрім покращення продуктивності, розміщення впускних отворів в цій зоні також означає, що шум від впускного двигуна спрямовується на водія, не роблячи його надто гучним. Аналогічним шляхом пішла Yamaha з останньою моделлю MT-09, де є спеціальні повітропроводи для звуків всмоктування через верхню частину паливного баку до водія.

Хоча Honda ще не розкрила багато деталей про CB1000 Hornet, розробники не приховують використання двигуна CBR1000RR з 2017 року. Він видає 148 к.с., що навіть трохи більше, ніж в моделі CB1000R, яку він замінить після початку виробництва.

Згідно з назвою Hornet, новий CB1000 має стати більш доступним мотоциклом, ніж CB1000R, замінюючи односторонній маятник CB1000R на звичайний двосторонній дизайн і відмовившись від елементів стилю Neo Sports Cafe, роблячи його більш сучасним.

Інші підтверджені характеристики включають 41-міліметрову вилку Showa SFF-BP з регульованою амортизацією стиснення і відскоку, а також задню частину Pro-Link, з’єднану з моноамортизатором Showa.

У Honda також кажуть, що буде три режими їзди, а приладова панель матиме 5-дюймовий TFT з можливістю підключення до Android та iOS. Щодо цінника на новачка також ще нічого не сказано.

Уряд планує покращити умови для виробництва автомобілів на експорт. Новини світового авторинку

Уряд підтримав ініціативу Федерації роботодавців України щодо ввезення в митному режимі переробки легкових та вантажних автомобілів, а також кузовів для легкових автомобілів з подальшим їх реекспортом.

З такою ініціативою Федерація роботодавців України спільно з ПрАТ «Єврокар» звернулися до Міністерства економіки України. Адже для українських виробників дуже важлива можливість виконувати замовлення з інших країн на переобладнання автомобілів для поліції, швидкої допомоги, служб порятунку та транспорту спеціального призначення.

Україна має відповідні компетенції та сучасні технічні можливості. Наприклад, потужність заводу «Єврокар» становить виробництво до 100 000 автомобілів на рік. На заводі є все необхідне для повного циклу виробництва автомобілів: окремі цехи для зварювання, фарбування і складання автомобілів.

Міністерство економіки підготувало проект постанови про внесення змін до постанови КМУ від 27 березня 2013 року № 295 «Про деякі питання перебування товарів у митному режимі переробки на митній території України, обмеження і заборони щодо поміщення окремих товарів у зазначений митний режим та визнання такими, що втратили чинність, деяких актів Кабінету Міністрів України».

Завдяки такому рішенню українські компанії матимуть змогу:

  • отримувати замовлення з країн Європи на переобладнання легкових і вантажних автомобілів з подальшим їх вивезенням до країн ЄС, Африки і Південної Америки;
  • здійснювати складання легкових автомобілів з комплектуючих в режимі переробки на митній території України з подальшим їх вивезенням;
  • завантажувати та розширювати виробничі потужності для переобладнання легкових та вантажних автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння, а також для складання автомобілів з електричними двигунами;
  • реалізувати проекти створення транспортних засобів спеціального призначення.

Таким чином, така постанова сприятиме розширенню виробничих можливостей українських підприємств, створенню нових робочих місць, збільшенню відрахувань до державного бюджету та державних цільових фондів.

Китайські виробники почали використовувати роботів-гуманоїдів для складання автомобілів. Китайський автопром

Автовиробники вже давно використовують роботів для виконання складних завдань на своїх виробничих потужностях. Недавною новітньою тенденцією стало впровадження людиноподібного робота, розробленого у Китаї, який готовий виконувати різноманітні завдання, такі як перевірка, складання та логістика на автомобільних заводах Dongfeng.

Робот промислового класу, який надається китайською компанією Ubtech Technology за домовленістю з Dongfeng Liuzhou Motor, отримав назву Walker S. Його зріст становить 1,7 метра, і він має пропорції, схожі на людину.

На заводі він буде здійснювати різноманітні функції, включаючи перевірку безпеки ременів, оцінку якості кузова, заправку масла та нанесення етикеток. Крім того, він може працювати у співпраці з іншими автоматизованими машинами для обробки складніших виробничих завдань.

Walker S оснащений 41 високопродуктивним сервоприводом і рядом вдосконалених датчиків, таких як сенсори сили, зір і слух. Ці функції дозволяють йому ефективно контролювати оточення і взаємодіяти як з людьми, так і з машинами.

За словами представників Ubtech Technology, Walker S використовує передові алгоритми керування, що дозволяють йому ефективно взаємодіяти з центральною системою заводу та передавати дані у режимі реального часу.