Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Hyundai Motor оголосила про відкликання 568 580 автомобілів Palisade у США після виявлення дефектів у системі ременів безпеки. За даними Національного управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA), проблема стосується пряжок ременів, які можуть ненадійно фіксувати пасажирів у разі зіткнення. Про це інформує Reuters.
Відкликання охоплює автомобілі Hyundai Palisade, випущені з 2020 по 2025 роки. NHTSA уточнює, що несправність пов’язана з деталями у вузлах пряжки ременя безпеки, які могли бути виготовлені з відхиленням від необхідних специфікацій.
Регулятор закликав власників дотримуватися особливих заходів безпеки до моменту усунення проблеми. Водіям і пасажирам рекомендується вставляти ремінь безпеки в пряжку щільно та прямим рухом, після чого перевіряти надійність фіксації, потягнувши за ремінь.
Компанія Hyundai у співпраці з регулятором розробляє заходи для усунення несправності. Очікується, що автовиробник безкоштовно проведе необхідні ремонтні роботи у своїх сервісних центрах.
Спроба водія перетнути українсько-румунський кордон на мікроавтобусі Mercedes-Benz Sprinter, що був нашпигований цигарками «на мільйон», не вдалася: тютюнову продукцію та транспортний засіб вилучено.
Незадекларований вантаж виявлено в зоні митного посту «Дякове». Як повідомляє Закарпатська митниця, 38-річний житель Закарпаття їхав на автомобілі «Мереседес-Бенц Спрінтер» у Чехію через українсько-румунський кордон. З метою підробітку надумав перевезти до Євросоюзу цигарки: тут дешевше, а там — дорожче.
За власноруч розробленим планом перетину кордону обрав найменш прискіпливий варіант митного огляду через «зелений коридор». Щоправда, щось пішло не так.
У ході процедури за технологією «зеленого коридору» водій заперечив наявність прихованих товарів. Йому повірили, але… перевірили.
У ході ретельної перевірки транспортного засобу митники натрапили на тайник, що знаходився під переднім сидінням та вмонтованим всередині спинки водійського сидіння. Зі схованки посипалися 285 пачок тютюнових виробів з фільтром різних торгових марок.
Це стало підставою для складення протоколу про порушення митних правил за ч.1 статті 483 Митного кодексу України, санкції якої передбачають штраф від 50 до 100% вартості предметів правопорушення, а також їх конфіскацію разом з автомобілем, що використовувався для переміщення прихованих сигарет у спеціально виготовленому сховищу.
Якщо вартість сигарет становила якихось 35 тис. грн, то мікроавтобус 2015 року випуску за ринковою вартістю коштує понад 900 тис. грн. Їх вилучено до рішення суду.
Після кількох років стрімкого зростання та виходу в світові лідери електромобільного ринку BYD зіткнулася зі спадом: внутрішні продажі скорочуються, прибутки падають, а влада Китаю обмежує цінову конкуренцію, яка була ключовою для успіху компанії. Попри успіхи за кордоном, проблеми на домашньому ринку змушують автовиробника переглядати амбітні плани.
Як повідомляє Bloomberg, BYD — акронім від Build Your Dreams («Здійсни свої мрії») — у 2024 році завдяки державній підтримці, агресивній ціновій політиці та масштабній експансії за межі Китаю випередила Tesla та стала світовим лідером за продажами електромобілів. Однак після буму компанія зіткнулася з реальністю: із травня внутрішні продажі впали, а зростання експорту не перекриває дефіциту на внутрішньому ринку. До того ж Пекін посилив контроль над ціновою війною, яка раніше сприяла зростанню BYD.
За даними агентства, період, який мав стати черговим рекордним, виявився для BYD найскладнішим із 2020 року. Із травня по серпень поставки в Китаї знизилися на 10% у річному вимірі. Компанія намагалася залучити покупців більшими знижками, але одночасно зростала конкуренція з боку Geely, Leapmotor і Xiaomi. Сезонна слабкість попиту лише поглибила проблеми.
У серпні BYD повідомила про перше за три роки квартальне падіння прибутку — чистий дохід скоротився на 30%. На тлі новин акції компанії втратили 8%, що зменшило її ринкову вартість більш ніж на 6 мільярдів доларів. За даними Reuters, BYD переглянула прогноз продажів на 2025 рік із 5,5 до 4,6 мільйона авто, хоча офіційно це не підтверджувала.
Попри труднощі вдома, компанія досягає успіху на закордонних ринках. Дешева й ефективна продукція та агресивна глобальна експансія дозволили BYD завоювати нових клієнтів, а вищі прибутки за кордоном частково компенсують жорстку конкуренцію в Китаї. Однак дедалі більше країн — від Європи до Мексики — прагнуть обмежити швидке проникнення китайських електромобілів.
Однією з ключових причин проблем стали дії китайських регуляторів. Влада запровадила обмеження на знижки, фактично позбавивши BYD важливого інструменту її стратегії. Хоча вертикально інтегрована модель компанії дозволяє їй уникати перебоїв у постачанні, нові правила фінансування ланцюга поставок змусили скоротити строки розрахунків із постачальниками з 275 до 60 днів — це суттєво змінило звичну практику BYD.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
18 сентября, 2025 
