Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Renault разместила в Нью-Йорке привлекающую внимание рекламу автомобиля, который американцы не могут купить. Французский автопроизводитель рекламирует свой новый городской электромобиль Renault 5 E-Tech в Бруклине, несмотря на то, что не продает автомобили в США уже более 30 лет.
На рекламном щите изображен слоган «Le Car возвращается» с дерзкой припиской: «Но не для вас, Désolé (извините)». Это кивок в сторону оригинального Renault 5, который продавался в США под названием «Le Car» с 1976 по 1983 год.
Renault покинула американский рынок в 1987 году. Компания планирует вернуться позже в этом десятилетии со своим брендом Alpine, но до этого еще несколько лет.
Зачем же рекламировать автомобиль, который не продается? Судя по всему, реклама нацелена на европейских туристов, посещающих Нью-Йорк. QR-код на рекламном щите ведет на англоязычную страницу о новом 5, при этом США не указаны в качестве доступного рынка.
Необычную рекламу заметил французский автомобильный журнал L’Auto-Journal. Издание отмечает, что для Renault странно использовать старое американское название для автомобиля, который не будет продаваться.
Renault представила новый 5 E-Tech в начале этого года как современную электрическую версию своего классического городского автомобиля. Хотя американцы не смогут купить его, реклама может быть способом заставить людей снова говорить о Renault до прихода Alpine.
Alpine планирует выйти на рынок США в 2027 году и запустить семь новых электромобилей к 2030 году. Бренд будет предлагать спортивную версию модели 5 под названием A290, хотя ее появление в Америке также не ожидается.
Источник: L’Auto-Journal
The Grand Tour готовится к своему финальному аккорду. Последний эпизод популярного шоу Amazon Prime под названием «One for the Road» будет показан 13 сентября 2024 года.
Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй совершили свою последнюю совместную поездку в роли ведущих совместного шоу по Зимбабве. Каждый из них сел за руль автомобиля, которым всегда хотел владеть. Кларксон выбрал Lancia Montecarlo, Хаммонд — Ford Capri, а Мэй — Triumph Stag.
«Гранд Тур» начал свое путешествие в 2016 году, но история трио началась гораздо раньше. В начале 2000-х Кларксон и Хаммонд вдохнули новую жизнь в ТВ-программу Top Gear на BBC. Мэй присоединился к команде в 2003 году, и вместе они сделали передачу популярной во всем мире. Их успеху отчасти способствовало широкое распространение пиратства в начале 2000-х годов.
После ухода Кларксона из Top Gear в 2015 году ведущие нашли новый дом на стриминговой платформе Amazon. Так на свет появилось новое шоу The Grand Tour, продолжившее их наследие в области автомобильных развлечений.
Трейлер заключительного эпизода посвящен трем ведущим и навевает ностальгию, а слова Кларксона: «Итак, в последний раз, мы уходим» — намекают на эмоциональную составляющую этого финала.
Источник: Amazon Prime
Немецкий автопроизводитель поставил 14 869 новых электромобилей в прошлом месяце, опередив Tesla на 308 машин. Впервые BMW продала больше электромобилей, чем Tesla, в Европе.
В прошлом месяце немецкий бренд поставил в Европе 14 869 новых электромобилей, что на 308 ед. больше, чем у его американского конкурента.
В июле Tesla столкнулась с падением продаж в Европе: количество регистраций кроссовера Model Y сократилось на 16% до 9 544 ед., а седана Model 3 — на 17%, до 4 694 ед..Общий объем продаж электромобилей в Европе снизился на 6% в годовом исчислении, что, по мнению аналитиков рынка JATO Dynamics, объясняется отсутствием государственных стимулов и обеспокоенностью покупателей относительно стоимости перепродажи.
Самым продаваемым электромобилем в Европе в прошлом месяце стала Model Y, за ней следуют Volvo EX30 с 6 573 продажами и Volkswagen ID 4 с 5 295 продажами.
Общий объем европейского рынка вырос на 2% по сравнению с июлем 2023 года и составил 1,03 млн автомобилей, из которых 54% — внедорожники.
Аналитик JATO Фелипе Муньос отметил: «У потребителей в Европе теперь есть доступ к большему выбору, чем когда-либо прежде, и SUV стали для многих более удобным и желанным вариантом. Это, а также растущая доступность недорогих моделей, помогают потребителям переходить от традиционных сегментов к внедорожникам».
Самой продаваемой моделью стала Dacia Sandero с 22 398 продажами, за ней следуют Volkswagen T-Roc (19 254 ед.) и Toyota Yaris Cross (17 314 ед.).
Источник: JATO Dynamics
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
23 августа, 2024 
