Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Aston Martin вирішив повернути у виробництво суперкар Vanquish. Флагманську модель, яка складе на ринку конкуренцію Ferrari 12Cilindri, презентують найближчим часом.
Однак утримати новинку в секреті компанії не вдалося. У мережі розтиражували фото нового Vanquish. Судячи з них, у новинки є спільні риси з актуальним DB12.
Суперкар отримав довгий капот, сильно похиле вітрове скло, характерні фари і неординарні задні ліхтарі. А його корма виконана в дусі проектів ательє Zagato.
Відомо, що суперкар зберіг переднє розташування двигуна. Всупереч прогнозам він не проміняв V12 на V8. Як і очікувалося, бітурбований мотор видаватиме 835 к.с. потужності.
У лінійці Aston Martin відроджений Vanquish замінить заслужений DBS.
Опубліковано офіційні фото Geely Geome Xingyuan. Бюджетний електромобіль надійде в продаж восени і коштуватиме приблизно 80 000 юанів ($11 250) у базовій версії. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.
Новий Geely Geome Xingyuan — міський хетчбек В-класу з обтічним дизайном, який стане конкурентом BYD Dolphin і Wuling Bingo. У нього плавні обводи кузова, виражений «ніс» та вигнуті фари і ліхтарі.
Габарити Geely Geome Xingyuan:
У салоні встановили вузький цифровий щиток приладів та великий тачскрін. Мультимедійну систему створив виробник смартфонів Meizu, який належить Geely. На центральній консолі встановили дві бездротових зарядки смартфонів.
Китайський електромобіль Geely Geome Xingyuan запропонують у версіях на 78 та 114 к.с.: максимальна швидкість складає 125 і 135 км/год, відповідно.
Також можна обрати із двох батарей — ємністю 30,1 або 40,1 кВт.год. У першому випадку запас ходу складе 310 км, у другому — 410 км.
Британська марка з китайським капіталом була змушена переглянути виробничі прогнози. Спочатку в 2024 році хотіли продати 55 500 екземплярів, але тепер Lotus націлився на 12 000 машин: цільовий показник зменшено на 78 відсотків! У 2025 році планують реалізувати 30 000 автомобілів замість початкових 76 000 (-60%). Річ у тім, що найбільш масові Lotus випускаються в Китаї.
Гендиректор Lotus Group Цинфен Фен наголосив, що план продажів довелося скоригувати після рішення США ввести стовідсоткові мита на електромобілі китайського виробництва. Цей крок «кардинально вплинув на прогноз». Також бізнес Lotus підкосили законодавчі ініціативи інших країн, насамперед Євросоюзу.
Бестселерами Lotus є кросовер Eletre і ліфтбек Emeya, і обидва електромобілі випускаються в Китаї на місцевій платформі EPA (різновид Geely SEA). У планах британської марки випустити масовий середньорозмірний кросовер, але і він пропишеться в Піднебесній. Наразі Lotus генерує збитки: за підсумками першого півріччя втрати склали 460 мільйонів доларів (+30% щодо 2023 року).
Можливо, антикитайські мита змусять Geely змінити стратегію розвитку Lotus, наприклад, перенести виробництво в іншу країну. Однак запуск нового заводу пов’язаний зі значними інвестиціями, до того ж, китайський майданчик зручний з погляду логістики і дає змогу знижувати собівартість за рахунок часткової уніфікації з іншими моделями на платформі SEA.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
2 сентября, 2024 
