Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Електричний седан Genesis G80 EV суттєво оновили. Електромобілі та електрокари

Компанія Genesis істотно оновила свій електрифікований седан G80, подовживши колісну базу, додавши більший акумулятор і оновивши салон. Оновлена модель надійде на європейські ринки наступного року після запуску на домашньому ринку бренду в Південній Кореї.

Електричний седан першого покоління з’явився у 2021 році, створений на основі бензинового G80, який також став найбільш продаваною моделлю Genesis у всьому світі.

Завдяки збільшеній колісній базі корейський бренд намагається позиціонувати електромобіль більше як лімузин. Для цього йому збільшили на 130 мм базу, яка тепер сягає 3140 мм, в результаті чого пасажири на задніх сидіннях отримали додаткові 83 мм простору для ніг і на 20 мм більше простору для голови.

Комфорт пасажирів також підвищився завдяки оновленим елементам передньої та задньої підвіски, які зменшують вібрацію від нерівностей. Новий режим “Шофер” налаштовує авто на більш плавне прискорення та гальмування, а також перемикає підвіску на ще м’якші налаштування.

Усередині задні сидіння тепер можна регулювати в 14 напрямках і нахиляти під кутом до 40 градусів, на вікнах встановлено шторки, а двері можна відкривати та закривати натисканням кнопки. Також у салоні авто прописалась аудіосистема Bang & Olufsen із 17 динаміками.

Зміни стосуються не лише пасажирів: на приладовій панелі тепер домінує новий 28-дюймовий OLED-екран інформаційно-розважальної системи, також додано новий перемикач КПП у формі кристала та нове кермо.

Збільшений запас ходу забезпечує нова батарея ємністю 95 кВт.год, взята від електрокросовера KIA EV9. Очікується, що новинка зможе проїжджати без підзарядки понад 800 км. Ціни на авто починаються від 83 000 євро.

General Motors презентувала сімейний електрокар Wuling Hongguang. Електромобілі та електрокари

У Китаї представили новий Wuling Hongguang другого покоління. Мінівен дебютував в електричній версії і надходить у продаж за ціною від 69 800 до 72 800 юанів ($9850 — 10 300). Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Електромобіль Wuling Hongguang розробляли фахівці General Motors, адже американський концерн (разом із китайським SAIC) є власником бренду. Wuling в останні роки спеціалізується на бюджетних електричних моделях.

Новий Wuling Hongguang зберігає двооб’ємний силует, проте став обтічнішим. На зміну граням прийшли плавні лінії кузова. Електрокар не має решітки радіатора, хоча в майбутній гібридній версії моделі вона буде.

Розміри Wuling Hongguang 2024:

  • довжина — 4515 мм;
  • ширина — 1725 мм;
  • висота — 1790 мм;
  • колісна база — 2850 мм;
  • маса — 1275 кг.

Салон Wuling Hongguang доволі простий — там встановлені аналогові прилади, а за 8-дюймовий тачскрін і подушку безпеки водія треба доплатити. Модель пропонують у варіантах на 5 або 6 місць, а об’єм багажника зі складеними задніми кріслами становить 2800 л.

На задній осі мінівена встановлено електромотор на 102 к.с. і 180 Нм. Максимальна швидкість становить 135 км/год. Батарея на 32,6 кВт.год забезпечує запас ходу в 300 км, а зарядити її можна за 10 годин.

Пізніше з’явиться плагін-гібрид Wuling Hongguang з 1,5-літровою бензиновою четвіркою та електромотором. Він зможе проїхати 43 км на електротязі.

Згорів рідкісний 90-річний автомобіль Hispano-Suiza J12. Дорожньо-транспортні пригоди (ДТП)

На шосе №68 біля американського міста Монтерей днями сталася надзвичайна подія — під час перевезення на причепі згорів раритетний автомобіль Hispano-Suiza J12. Машина 1934 року випуску, з шасі №14019, була оснащена розкішним кузовом від французького ательє Vanvooren. Таких авто було виготовлено лише кілька десятків, тож сьогодні вони є мрією колекціонера.

Зазначимо, що іспанська компанія Hispano-Suiza виготовляла лише шасі, а кузови встановлювали різноманітні спеціалізовані компанії. Модель J12 випускалася з 1931 по 1938 рік.

Пропонувалося чотири колісні бази на вибір: 3420, 3710, 3810 або 4010 мм. Під капотом було встановлено двигун V12, який за робочого об’єму 9,4 л розвивав 220 к.с. та агрегатувався з 4-ступеневою коробкою передач. В результаті чималенька машина розганялася до 168 км/год.

Відзначимо, що у серпні, на шосе біля того ж американського містечка Монтерей при транспортуванні на схожому причепі згорів концептуальний автомобіль Ford Probe Ghia 1979 року.

Цікаво, що Hispano-Suiza, як й концепт, нещодавно брала участь у найпрестижнішому у світі фестивалі класичних авто — конкурсі елеганції Pebble Beach Concours d’Elegance, де зайняла друге місце у класі. Такий збіг обставин…