Реклама российских боевиков “Вагнера” просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании “Вагнер”. ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
“Когда поедем – не знаю, куда – не знаю, чем будем обеспечены – тоже не знаю” Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами – годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам – к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы – это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В эти минуты завязались страшные уличные бои, наш коллега передал нам первые кадры уничтожения бригады орков. Если вам плохо от видео 18+, то лучше не смотреть.
ПРЕДУПРЕЖДАЕМ: На кадрах присутствуют моменты ликвидации боевиков ОРДЛО, дикие крики могут напугать вас.
Первые кадры без цензуры опубликовал наш товарищ по ссылке👇🏻
video_bahmut_1811.mp4 48 МБ
video_bahmut_1812.mp4 64 МБ
Автори американського YouTube-каналу The Hamilton Collection озвучили вартість володіння гіперкаром Bugatti Chiron.
Оскільки поставки Bugatti Chiron почалися тільки в 2017 році, всі розрахунки витрат протягом 10 років експлуатації – приблизні. Крім того, перші чотири роки з моменту покупки технічне обслуговування Bugatti Chiron буде безкоштовним, оскільки воно уже включено у вартість гіперкара.
З урахуванням нинішніх цін за десять років власник Bugatti Chiron витратить на його утримання приблизно 100 тисяч доларів, що, враховуючи вартість гіперкара, не так вже й багато. Ця сума включає витрати на планове ТО і запчастини, а ось витрати на пальне, страховки та інші супутні витрати враховувати не стали.
Так, планове щорічне ТО Bugatti Chiron коштує 11500 доларів. Раз на чотири роки потрібно проводити велике ТО, що включає заміну мастила і фільтра в КПП, а також заміну деталей підвіски, повітряного фільтра, приводного ременя, свіч запалювання і антифризу. Обійдеться таке відвідування сервісу в 34 тисячі доларів.
Раз на п’ять років варто змінювати і шини – нова гума на гіперкар коштує близько 8450 доларів. Заміна гальм обійдеться в 47 тисяч доларів, змінний ключ – в 13,5 тис. доларів.
Найбільше власник Bugatti Chiron витратить у разі поломки силової установки. Двигун W16 у зборі коштує 856 тисяч доларів, а трансмісія – 185 тисяч.
В післяноворічний тиждень (2-8 січня) ціни на пальне в Україні продовжували зниження як в оптовому сегменті, так і На АЗС. На наступний тиждень (9-15 січня) очікується, що ціни продовжать зниження через незначний попит та високий темп поставок.
Засновник групи «Прайм» Дмитро Льоушкін каже, що в перший тиждень року в напрямку країн Європейського Союзу виїхало багато українських бензовозів. Але пропускні пункти на кордонах працюють нормально за виключенням кордону між Молдовою та Румунією, де є затори та автоцистерни вимушені стояти в черзі по кілька діб.
«Темп поставок дуже високий, запаси пального на АЗС збільшуються, а споживання впало вдвічі. Відповідно трейдери встигають возити з випередженням і ціни в опті за минулий тиждень(2-8 січня) знизилися на 4 грн за літр. Відповідно ціни почали знижуватися і в роздрібному сегменті. Ми знизили ціни на пальне на гривню», – говорить бізнесмен.
Він зазначає, що на поточний тиждень (9-15 січня) ціни в оптовому сегменті продовжать знижуватися поки не стабілізуються, а ціни на АЗС знижуватимуться і надалі.
«На цьому тижні оптовий сегмент опуститься до своєї нижньої межі, а роздріб продовжить зниження ще тиждень або два. Це звісно не стосується заправок преміум-сегмента таких як ОККО або WOG. 5 лютого очікується вступ в дію ембарго ЄС щодо поставок російських нафтопродуктів та перебої з поставками пального в Україну. Тож з середини лютого ціна знову зростатиме», – говорить Льоушкін.
Аналітик профільного видання «НафтоРинок» Олександр Сіренко також говорить, що в післяноворічний тиждень ціни на пальне на зовнішньому ринку рухнули, а темп поставок пального залишається високим. Запаси палива на АЗС ростуть що спричинило падіння цін в опті та на роздрібному ринку.
«На деяких регіональних мережах проливів немає зовсім. Можливо ситуація зміниться на цьому тижні, як ділова активність почне відновлюватися, але не минулому попит був дуже слабким. На роздрібному ринку ми побачили суттєве зниження цін, наприклад столичне KLO знизило ціни на 1,5 грн/л. При цьому рівень поставок дуже значний. Пального завезли якщо не на місяць, то на дві декади точно», – каже експерт.
За його словами, найбільш відчутною є динаміка цін на ринку автогазу. Там падіння цін продовжиться і на цьому тижні та може сягнути за 26 грн/л.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
9 января, 2023 
